《當個創世神》海上那點事世界環球航海第一人竟來自600年前的中國

2020-11-14 23:55:26

我們都知道葡萄牙航海探險麥哲倫家率領探險船隊於1522年9月6日成功回到葡萄牙並完成了環球航行，但是我們很少有人知道其實早在1405年的明朝，中國就有著環球航行的實力，不信的話快來看看當時的中國帆船吧。

鄭和寶船

作者：Mark3146

據《明史》《鄭和傳》記載，鄭和航海寶船共63艘，最大的長四十四丈四尺，寬十八丈，是當時世界上最大的海船，摺合現今長度為151.18米，寬61.6米，而體量如此巨大的船到現在依舊很難造出來。

為了形成比較旁邊還造了一艘同時期的歐洲帆船，這樣清楚直白地對比出了當時明朝造船技術的高超。

史書記載中船有四層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用二百人才能啟航，一艘船可容納有千人。而《明史·兵志》又記：「寶船高大如樓，底尖上闊，可容千人」。

由於船體太大，航行時間太長船隊就充分利用空間，在甲板上種起了糧食和蔬菜，可以避免在海上因為維生素攝入不足而產生的敗血症。

除了蔬菜當然還少不了肉類的來源，雞鴨豬牛等禽畜一應俱全，假如要用這樣的船隻去環球航行，恐怕日子過得要比麥哲倫船隊舒服多了。

龍翼船

作者：Wooraah

記載中寶船是船隊中最大船隻同時也是船隊的旗艦，而除寶船外還有馬船、糧船，坐船和戰船，這種明確分工的船隻可以保證船隊在海上長久的續航能力。

（圖片來源：維基百科）

這種巨大的船隻不僅依靠風力，而且還可以靠槳航行，而對南京鄭和造船廠的考古過程中發掘出一根約15米長的舵，也就是大約五層樓高，充分證明了寶船存在的真實性。

普通帆船

作者：Taylerrz

而另一項能保證環球航行的因素則是先進的船帆設計，在寶船上為了能夠順利升降風帆，所以寶船使用了滑輪和複合帆型設計，既能快速升降風帆又能保證船速穩定。

而正是由於這些先進船隻的存在，2002年3月4日，英國《每日電訊報》向世界公佈了英國學者加文·孟席斯的研究報告，稱1421年鄭和就到達了美洲，而證據則包括1459年的世界地圖，在加勒比海發現的中國古船殘骸、石錨、漁具等。

雖然，爭論還在繼續，尚未取得一致，但是，加文·孟席斯收集和運用了許多外國文獻資料去拓寬了鄭和研究的領域，那麼你認為鄭和的船隊是否最先完成了環球航行呢？歡迎在評論區告訴我們哦。

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