作為電量焦慮症的特效藥,充電寶的重要性就不用我多說了。特別是,最近共享充電寶的漲價也太嚇人,用幾次都能買一個全新的說。但是嚯,充電寶到底應該怎麼選呢?這就來。首先,充電寶最
2021-07-07 03:09:30
作為電量焦慮症的特效藥,充電寶的重要性就不用我多說了。
特別是,最近共享充電寶的漲價也太嚇人,用幾次都能買一個全新的說。
但是嚯,充電寶到底應該怎麼選呢?
這就來。
首先,充電寶最重要的參數有這 3 個——電池能量,快充協議,額定容量。
電池能量這個就比較好理解,一般就是商家宣傳的 15000mAh,20000mAh,那個就叫做電池能量。
一般在產品包裝,宣傳頁詳細參數,以及外殼上都會有標註的。
快充協議就比較多樣化。
有蘋果的 PD 協議,高通的 QC 4.0+,還有 DASH,VOOC、SSCP 等等。
還是老話,按需選擇就好。
額定容量,這個是很多人沒有留意的,甚至還鬧出過「笑話」。
這裡糾正一下上面這位老哥,是毫安時,不是安。
電池能量和額定容量,兩個概念是不同的。
因為在充電的過程中,就是能量轉移的過程,這個過程就肯定會有損失。
So,其實你的手機,iPad 能用到的電量,就是標註的額定容量。
所以,這個參數也是很重要的。
不同的品牌,同樣說是 20000mAh,但是額定的容量不一定相同。
這個額定容量,才是你裝置上真實用到的電量。
以後買充電寶,不要一味被那種宣傳 30000mAh,50000mAh 的口號給忽悠了,記得要看額定容量。
充電寶還有一個最大大大大的問題——什麼樣的可以上飛機?
道聽途說沒用,在民航局的安檢規定中,已經有明確的說明。
劃重點——額定能量值不超過 100Wh。
絕大部分充電寶,都會在外殼和宣傳頁面,標註是多少瓦時。
低於 100Wh 的,帶上飛機是沒問題的,100Wh~160Wh 之間的,則要航空公司批准。同時,數量上也有限制的哦。
一些特殊的器材,像是電動輪椅之類的,就要提前報備。
有些比較舊的充電寶,可能並沒有標註瓦時,那我們可以自己去轉換。
物理轉換式就不放出來了,免得你們看得一愣一愣的。
簡單來說,先把電池能量中的「毫安時」轉為「安時」。
20000mAh,就等於 20Ah。
一般鋰電池的電壓是 3.7V,把這兩個參數相乘,就得到瓦時。
舉個栗子,這個相對比較舊的充電寶,就只標註了電池能量。
根據上面這些條件,轉換一下,就知道這個充電寶是 37Wh,可以帶上飛機。
來驗證一下。
把 10000mAh 轉為 Ah,就是 10Ah。
再乘以 3.7V 標準鋰電池電壓,就等於 37Wh,正確。
當然咯,不是每款充電寶的電壓都是 3.7V 的,這一款就是 3.85V 的。
咳咳,總結一下。
充電寶,分清楚電池能量和額定容量,額定容量更重要;判斷能否上飛機,直接看 Wh 即可。
你
學
會
了
嗎
?
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