昨天,相信絕大部分關注電動車的人,都被特斯拉推出國產電池的Model Y標準續航版,然後價格降了7.19萬的事情刷屏了。雖然很多人稱,雖然便宜7.19萬,但減配了,這算什麼降價,但所謂的減
2021-07-11 03:04:33
昨天,相信絕大部分關注電動車的人,都被特斯拉推出國產電池的Model Y標準續航版,然後價格降了7.19萬的事情刷屏了。
雖然很多人稱,雖然便宜7.19萬,但減配了,這算什麼降價,但所謂的減配究竟減在哪,其實就兩項,一項就是把三元鋰電換成了寧德時代的磷酸鐵鋰電池,然後續航少了69KM,百公里加速慢了0.6秒。
但大家仔細看看,少了69KM續航後,還有525KM續航,慢了0.6秒後百公里加速還保持在5.6秒,減配的這點資料,與7.19萬價格相比起來,我相信絕大部分人肯定會選擇優惠7.19萬吧,這筆賬相信大家都會算的。
而Model Y可是SUV車型,相比起25.09萬的Model3來說,相當於多花2.51 萬就可以把轎車升級為同級別 SUV,效能不減的同時續航提升,配置也增加。
所以不用懷疑,這臺將於 8 月開始交付的標準續航版車型會大大加速 Model Y 成為街車的過程,而與此同時,友商們的頭疼想必今天又要加劇了。
事實上,關於Model Y的國產電池版會推出來,這是大家都能夠預測到的事情,並且也知道價格會下降,甚至大家都猜到了降至30萬以內。
但當特斯拉真的亮出價格來,只要27.6萬時,相信很多人還是覺得非常震撼的,甚至覺得不可思議,然後第一反應就會覺得這肯定會成街車,這就是特斯拉的陽謀,明著降價。
偏偏針對陽謀,其它國產車還真沒辦法還手,因為只要是在25-30萬區間的電動車,都被特斯拉ModelY打擊到,你還沒有辦法應對。
事實上,我們靠什麼來選擇一款電動車,無疑是4個方面,價格+產品+品牌+服務,而特斯拉在這4個方面,都是頂尖的,甚至可以說4個方面都不差。
而其它國產車廠商,也許某一個或兩個方面位元斯拉好, 但很難像特斯拉一樣,做到4個方面都非常棒,而現在特斯拉再在價格上發起衝擊,國產機車真的是非常難受的,你知道他有這樣的手段,也知道他會打出來,就是沒辦法還手,你說心裡爽不爽?
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