京東方也受制於人，全球90%的市場被韓企壟斷，國產毫無還手之力

2021-07-11 03:04:39

在全球缺芯潮持續蔓延的情況下，OLED領域也開始出現晶片短缺的狀態。IT之家7月8日公佈的資料表明，今年第二季度，OLED驅動芯片價格的漲幅達到20%。

而OLED驅動晶片的價格之所以在短期內大幅增長，主要是因為目前相關產品產能緊張。

這一方面與全球缺芯潮有一定的關係，另一方面則是因為OLED驅動晶片要比普通的晶片更復雜。

OLED驅動晶片需要根據OLED螢幕的大小比例進行專門定製，所以很難直接大規模量產，代工廠的利潤也相對較低。

那麼，在製造難度較大的OLED驅動晶片上，目前中國有沒有能力擴充產能、緩解緊缺狀況呢？

答案是沒有。儘管OLED晶片採用的是40nm以及28nm成熟工藝，但我國目前還無法擴大OLED驅動晶片的產能，因為全球半數以上的OLED驅動晶片市場都被韓國企業壟斷。

即便是中國顯示面板巨頭京東方，也需要從韓國進口OLED驅動晶片，才能量產顯示屏。

有公開資料顯示，在2020年，全球OLED驅動晶片市場中，韓國企業的佔有率高達90%，其中三星電子一家就霸佔了50%的份額。

儘管中國臺灣企業臺積電掌握了剩下的10%，但大頭還是在韓國企業那邊。中國大陸的代工廠在這一細分領域可以說是毫無還手之力。

不過，國產OLED驅動晶片正在迅速發展。筆者瞭解到，在2019年華為海思便制定了自主研發顯示驅動產品的計劃。

根據最新訊息顯示，目前華為海思自研的首款OLED驅動晶片已經進入試產階段。等供應商完成交付後，國產OLED驅動晶片便能夠被應用到華為智慧手機以及平板電腦等產品中。

除了自主研發之外，國內相關企業還在通過商業併購來掌握OLED驅動晶片領域更多的主動權。

根據日本媒體報道，在今年的3月份，國內智路資本官宣，擬以14億美元的價格收購韓國美格納半導體100%股權。

要知道，美格納是僅次於三星電子，位列世界第二的OLED驅動晶片製造商。

如果智路資本能夠拿下美格納半導體，意味著國產OLED驅動晶片產業將進入全新的發展階段。

智路資本若是能夠與華為海思達成戰略合作的話，那麼筆者相信，國產OLED驅動晶片實現進口替代的那天將不會很遙遠。

文/諦林審/球子