我在中東「996」——衝在海外一線的上汽「95後」

記者 | 阿爾法

圖片來源 | 上汽中東公司提供

在今年的上汽十佳青年標兵候選名單上，來自上汽國際的魯遠是最年輕的候選人，他在自我介紹時特意加了一句：「算虛歲的話，那我有26歲了。」

身在中東的魯遠為「十佳青年標兵」的線上評審錄製了一個視頻，點開視頻，就能感受到一股濃郁的「年輕」氣息。輕鬆的語調、幽默的語言……魯遠歡快地介紹了自己在中東的日常工作，還給視頻配上了許多年輕人之間流行的表情包和背景音樂。

和大部分年輕男生一樣，魯遠愛吃快餐，於是頻繁地點麥當勞外賣；疫情封鎖在家時憋得慌，只好瘋狂拼高達模型解壓……在這段不到五分鐘的視頻裡，魯遠詼諧地展示了自己的「宅男外派生活小插曲」。

和大部分年輕男生不同的是，魯遠敢衝敢闖，已經在海外一線工作中扛起重要任務，把奮鬥變成了生活的「主旋律」。

別看魯遠參加工作的時間不長，畢業後「火速」接觸並加入到一線工作中去的他，在實戰中快速成長。雖然壓力不小，但魯遠說：「2020年，上汽中東公司銷量創新高，首次成為海灣國家地區前十名汽車品牌。我能夠在迪拜見證上汽海外市場的歷史性一刻，吃苦受累都值了。」

「意料之外」的外派

「我也沒想到這麼快就輪到我外派了！」魯遠對遠離家鄉，奔赴海外市場是有所準備的，但他萬萬沒想到這一天來得這麼快。

2018年，大學剛畢業的魯遠進入了上汽國際。入職後不到半年，他便參與了上汽國際的海外學習項目，去位於迪拜的上汽中東公司學習3個月。魯遠說：「第一次去迪拜的時候，心情還是很輕鬆的。」

在海外學習的過程中，魯遠發現自己的能力尚不足以獨當一面。一回到上海，魯遠就開始給自己加碼，找上汽國際會計科和資金管理科的經理學習。經理們也很願意幫忙，從最基礎的概念開始給魯遠補課，之後逐步把中東方面的任務交給魯遠完成，讓他慢慢熟悉起新領域的知識和流程。

2019年7月，魯遠正式被外派到迪拜。再度坐上飛往迪拜的飛機，這一次，魯遠的心情很是緊張：「不過，一想到這是鍛鍊能力的絕好機會，我就不再糾結了。」

「一定要靠信息化」

上汽中東公司財務經理的崗位對初出茅廬的職場新人而言的確是個不小的考驗。

魯遠加入上汽中東公司的時候正是上汽中東公司銷量實現快速跨越的時候，魯遠介紹：「2019年，年銷量從幾千輛暴漲到一萬輛，到了2020年，更是漲到了兩萬七千多輛。」為了更好地服務用戶，上汽中東公司的人力資源向銷售和市場崗位傾斜，財務科只有魯遠一個人。

會計、財務分析、資金管理……每一個板塊的工作都壓在魯遠一人身上。「當時我看著眼前的攤子，意識到只靠我自己的‘純人力’是不行的，一定要結合信息化，才能用最少的人力和時間完成最多的目標。」

好在當時上汽國際it部門正在為上汽中東公司搭建售後配件的信息系統。魯遠趕緊向it部門的領導和同事求助，提出將上汽中東公司整車、配件、售後、財務系統打通的要求。「領導對打造財務數據共享在線系統很支持，有了這套系統就能實現自動化財務數據分析，效率高很多。」

多套信息系統打通後，魯遠的工作「有如神助」。「上汽中東公司的信息化系統的建立在所有海外公司裡是比較早、比較完善的，而且這套系統與國內完全共享。」魯遠介紹：中東的同事對這套系統讚不絕口，因為以前需要提供一大堆紙質文件憑證，現在一鍵上傳電子憑證，簡單快捷。國內的同事也很喜歡這套系統，哪些車型銷量好、盈利性高，在後臺查看一目瞭然，節省了許多跨時差的溝通時間。

在迪拜「996」

很快，新的挑戰又來了。去年，上汽中東公司把負責內外審的事務所從以前的當地小所換成了德勤。這讓沒接觸過「四大會計事務所」的魯遠有點發憷。

「小事務所的審計流程以及對文件的需求都比較簡單。」魯遠說，德勤的流程和要求都更復雜。「而且，迪拜的四大員工很多都是印度人，我們雙方交流起來也有些費勁。」

配合德勤審計的這四個多月裡，魯遠天天晚上工作到10點、11點。「甚至因為壓力比較大瘦了10斤，好在我的領導，上汽中東公司總經理tom lee給了我很大的支持和鼓勵。」

那段「魔鬼」經歷讓魯遠發現了財務數據共享在線系統的不足之處。今年，他將針對當地的審計要求和會計制度對系統提出升級意見。「信息化系統越完善，就能為今後建立財務團隊打下更好的基礎。」在一崗多能的挑戰下，魯遠的專業能力不但得到了很大提升，思考問題的時候也開始想得更遠、更全面。

「今年還有一大挑戰就是匯率波動。」魯遠說，上汽中東公司作為上汽首家使用人民幣外匯交易的公司，承擔著一定的外匯風險。「不過在領導的指導下，我已經準備了多套方案，可以有效緩解因匯率對利潤造成影響的情況。」

年輕是最大的優勢

「我的相關經驗還是不夠多。」在採訪中，魯遠會反覆而赧然地提起自己的劣勢：因過於年輕而導致的經驗不足。但年輕也正是他最大的優勢，每當在工作中遇到困難，魯遠都能看到積極的一面，充滿朝氣地去尋求解決方案，兵來將擋水來土掩。

相比充滿未知挑戰的工作，在中東娛樂生活的匱乏帶給魯遠的「痛苦」可能更多一些。為了能看懂連字幕都是阿拉伯語的大片，魯遠在進影院前得先在網上看過影評，他無奈道：「先自己劇透自己，再去電影院根據畫面‘腦補’具體情節。」

正式外派到迪拜後，魯遠只在2020年春節回國過一次，原本打算在上海陪伴家人度過一個完整的春節假期，但當時疫情突然爆發，上汽國際的領導擔心之後航班停飛對外派工作造成影響，希望外派人員早日回到海外公司。魯遠沒有二話，乘著能買到的最早的航班飛回了迪拜。

魯遠說：「我在外地上的大學，所以家裡人對一年只能見我一兩次也習慣了。」但這次長達一年半的分別，讓魯遠開始有點想家。這陣子，他最大的盼頭就是買好了往返機票，準備5月下旬回家探親兩週。

說是探親休假，魯遠已經把那兩週裡需要與同事見面開會的時間安排得「明明白白」：「畢竟面對面開會的效果更好，所以還是需要抽點時間和同事們交流一下。」

上觀號作者：上海汽車報

本文來源：上觀新聞