滴血的熱搜，該罵，但別罵錯了

前段時間，甘肅白銀髮生了一起悲劇。

由於突發極端天氣，加上主辦方應急能力不足。

導致一場山地馬拉松賽事當中，21名選手不幸遇難。

其中包括超馬冠軍樑晶，以及殘運會冠軍黃關軍等名將。

這起事故，堪稱國內馬拉松史上最慘的一場災難。

悲劇發生後，所有人都在等一個答案。

這起事故，是天災還是人禍？到底是哪個環節出了問題？為什麼有這麼多人遇難？

然而，一週過去，到現在都沒等到令人滿意的答覆。

這起事故，讓不少人對馬拉松產生了恐懼心理。

而責任方不及時、不公開、不透明的處理方式，更是火上澆油。

在這種背景下，網絡上出現了不少呼籲叫停馬拉松的聲音。

甚至，已經有許多城市主動一刀切，叫停所有相關賽事。

事情發展至今，馬拉松彷彿成了眾矢之的。

彷彿只要叫停馬拉松，就能防止類似的悲劇發生。

真的是這樣嗎？

馬拉松到底還有沒有存在的意義？

今天，魚叔想用一部紀錄片，聊聊這個問題。

《馬拉松精神》

Spirit of the Marathon

這片是2007年的片子，豆瓣打分9.0。

雖然年頭有點久，但它的內容放在當下來看，依然具有參考價值。

因為，它不僅從馬拉松的起源，來回溯這項運動。

還採訪了不少選手，用他們的經歷解釋馬拉松存在的意義，以及對人的影響。

它告訴人們馬拉松並不只是一項運動，更是一種精神。

大家都知道，馬拉松是一項長跑運動。

全程40多公里，非常考驗跑者的體能。

但你或許不知道，馬拉松在誕生之初，是為了傳遞信息。

公元前490年9月12日，雅典軍隊在馬拉松海邊贏得了希波戰爭的勝利。

為了讓雅典百姓儘快知道這一喜訊，統帥派了一個叫菲迪皮茨的士兵回去報信。

此人是有名的飛毛腿，立馬卯足了勁上路。

但由於路途遙遠，他剛把喜訊送到，就倒在了地上，再也沒有醒來。

為了紀念此事，1896年第一屆奧林匹克運動會設立了馬拉松賽跑這個項目。

當年，菲迪皮茨跑了42.193公里。

後來，國際田聯把馬拉松標準距離設定為42.195公里。

一開始，人們都覺得，這是一項考驗生理、心理極限的運動，沒什麼推廣價值。

但選手們的驚人毅力，折服了在場的所有人。

冠軍衝向終點時，仿若一位征戰沙場的英雄。

從此，這種史詩般的運動開始在全世界傳播開來。

馬拉松歷經100多年的發展，已經成為一項非常成熟的賽事。

它有著清晰的比賽規則，明確的舉辦條件：

路線的起點和終點，必須有明確規定；

沿途必須擺放公里牌，且每隔5公里，都要有補給站提供用水；

同時，還要求參賽者帶衝鋒衣等必備物資。

也就是說，在條件達標的情況下，馬拉松的危險係數並不高。

這也是為什麼，馬拉松賽事能在民間遍地開花。

中國田協發佈的《2019年中國馬拉松藍皮書》顯示：

2019年，內地共舉辦規模賽事1828場，累計參賽人次712.56萬。

可見，馬拉松的受眾基礎非常龐大，而且一直在增長。

越來越多熱愛跑步的普通人，決定圓自己一個馬拉松夢。

人們為啥喜歡跑馬拉松？

這部紀錄片就採訪了不同身份的選手。

他們的年齡跨度從20到70不等，不僅有專業的運動選手，還有老師、醫生、會計等等。

大部分業餘選手，都把馬拉松當做對身體和精神的挑戰。

他們都希望，通過跑馬拉松來改變當下的狀態。

片中出現的一號選手，是因為治癒情傷，而參加的馬拉松。

在一段戀情結束後，她的生活發生了翻天覆地的變化。

她變得脆弱、敏感，為人處世也不再像之前那樣勇敢。

於是，她選擇了跑馬拉松。

因為，在她看來，只有真正的強者，才能克服馬拉松帶來的精神挑戰。

隨著鍛鍊的里程數不斷推進，她也逐漸恢復了自信。在小組的交流與鍛鍊中，她也打開心扉，不再鬱鬱寡歡。

二號選手，是一個專業運動員。

對於他來說，接觸馬拉松，是因為被它的未知性吸引。

本質上是一種好奇心。

他通過馬拉松帶來的體能改善和里程延伸，來保持對世界的好奇。

三號選手，是一位年近70的老爺爺。

他首次跑馬拉松，是為了慶祝65歲生日。

之後，他開始對馬拉松產生了好奇。

他發現，自己並不是每一次，都能跑完馬拉松全程。

出於好勝心的驅使，他開始研究馬拉松的配速與時長，進而做出詳細的鍛鍊計劃。

最後，把跑馬拉松當做把握身體素質的一種手段。

看完這幾位選手的經歷。

你會發現，他們接觸馬拉松的原因，並不是想成為專業運動員。

而是希望藉此鍛鍊自己的勇氣、耐性、意志力、心理調節能力。

這是一種由內而外的改變。

它會潛移默化的影響你看待生活，乃至人生的態度。

這種影響，說白了，就是行動力。

片中，四號選手說過一句話，讓魚叔印象深刻。

他說跑馬拉松讓他明白了，「遇事就哭的人不會明白，路起不了作用，只有行動才有用。」

與其嘴上抱怨身體差、分手難受、工作壓力大，不如行動起來，做出實質性的改變。

行動會讓你變得更加強大、自信、有魅力。

這就是所謂的馬拉松精神。

對於女性來說，跑馬拉松還帶有一絲女性意識覺醒的色彩。

這要從1928年說起。

在當年的奧運會上，有一名女子800米比賽的運動員，在賽場暈倒。

從此，女性被禁止參加超過200米的賽跑，馬拉松更是不可能。

不得不說，這是赤裸裸的性別歧視。

這種情況，直到1984年才得到改善。

這一年的奧運會上，瓊·貝諾伊特·薩繆爾森，成為了馬拉松項目第一位女冠軍。

而這種變化，也鼓舞了許多女性。

越來越多的女性，選擇以跑馬拉松的方式，打破偏見，衝破禁錮。

影片大部分的內容，都從宏觀、普世的視角來解讀馬拉松的意義。

除此之外，還有一小部分內容，聚焦於專業運動員。

它沒有迴避運動員與錢的關係。

比如，片中的丹尼爾，是來自肯尼亞的馬拉松選手。

他從小生活在條件簡陋、資源匱乏的窮鄉僻壤。

如果不是被挑選為運動員，那他的一生，可能都走不出老家的一畝三分地。

的確，有不少馬拉松賽事都設了獎金，而這些錢的確可以改善運動員的生活條件，丹尼爾就是如此。

丹尼爾的人生，從物質到精神層面，都被馬拉松徹底改變。

現在，他已經把馬拉松當做自己的使命和信仰。

而甘肅白銀馬拉松的選手們，何嘗不是如此？

遇難的跑者樑晶，是中國超馬紀錄的保持者。

他出身農村，跑過外賣，做過技工。

和片中的許多人一樣，是半路出家的跑者。

身體條件並不優越的他，把全部的業餘時間獻給了跑步。

有時候跑完了一整天的馬拉松，馬上趕回廠裡繼續上班。

生性內向的他，在馬拉松上釋放著所有的熱情。

他肯吃苦，有韌勁，不知疲倦。

在去年公佈的國際田聯積分榜上，樑晶位居第一。

另一位遇難跑者黃關軍，是曾經的殘運會冠軍。

因為小時候生病打針失誤，他成了一名聾啞人。

黃關軍家庭條件困難，上學的時候離學校很遠。

他每天跑步上學，成了學校裡出名的飛毛腿，同學們口中的「冠軍」。

和樑晶一樣，他輾轉做過許多工作，但從未放棄過跑步。

馬拉松讓黃關軍如獲新生，也為他帶來了收入。

對於樑晶、黃關軍，以及所有熱愛馬拉松的跑者來說。

馬拉松早已不只是一種運動，更是一種精神，一種信仰。

馬拉松存在的意義，就在這一個個鮮活的個體身上。

所以說，叫停賽事，根本上是不負責任的一刀切行為。

比起叫停，更應該做的是反思、追責。

前面也提到，馬拉松是有嚴格條件限制的賽事。

如果準備充分、條件達標，那麼它並不是一個高危運動。

而甘肅白銀馬拉松之所以發生事故，除了極端天氣因素之外，更主要的原因就是各種必要條件的缺失。

也就是說，這起災難不僅是天災，更是人禍。

不久前，央視《新聞1+1》針對此事做了專題報道，細數這起災難的五大人為漏洞。

第一，賽事的時間設定就不合理。

賽事起跑時間是上午9點。

但是鑑於當地地貌特殊，所以白天時間對於選手來說很重要，起跑時間應該越早越好。

如果早上6點就開始跑的話，可能會提前觸動預警機制，後續救援工作更好展開。

第二，補給點設定不合理。

賽場共設置了9個補給點，但在最艱難的路段，卻以道路險阻為由，沒有設置任何補給點。

按照平均5-8公里設置一個補給點的話，這場賽事補給點的數量並不夠。

而且，補給點還繞開了最惡劣的地方，反而增加了事故發生的可能性。

第三，衝鋒衣不在強制攜帶裝備列表裡。

如果賽事在夏季熱帶雨林舉辦，不用帶衝鋒衣。

但在高原高寒高沙化的甘肅景泰縣，衝鋒衣一定是強制裝備，甚至必須要攜帶長褲才行。

然而，在賽事公佈的資料裡，衝鋒衣只作為建議設備出現，並沒有要求強制攜帶。

第四，沒有通信保障。

比賽中，有選手反應，當地GPS不能定位，以及手機求救沒有信號。

第五，安全保障不完備。

專家指出，賽道上最起碼要有四種人員：

醫療人員、醫跑人員，救援隊、收尾人員。

這樣才能更好的應對突發情況。

當地地貌

由此可見，主辦方難辭其咎。

馬拉松運動本身，不該成為背鍋俠。

仔細覆盤、徹查每一個環節的漏洞，才能避免相同災難的發生。

目前，關於這起事件的最新進展，還在「調查中」。

魚叔也等待，具體調查情況的發佈。

希望屆時，能夠給公眾一個滿意的答覆。

也讓廣大跑者，不再擔驚受怕。