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中國雲南最危險的公路，邊走邊塌方，能活命簡直是奇蹟！紀錄片

2021-07-23 03:39:42

這裡是中國最難走最難修的道路之一，

所以被稱作天路，

這裡的司機個個兒都身懷絕技，

所謂 蜀道之難 難於上青天，

放在幾年前形容這裡再貼切不過，

能把豬崽的腸子都顛出來的路基，

一般人不僅開不了這樣的路，

單是坐在車裡都能把，

人顛得暈頭轉向再嚇個半死，

有時候由於路況太糟糕，

甚至還需要司機，

一邊修路一邊趕路。

這裡地處雲南偏遠的原始森林深處，

中緬邊境一個叫貢山的地方，

貢山縣位於雲南邊陲。

清晨時分，

司機們吃完早餐，

就準備出發，

因為縣城到周邊鄉鎮的公路，

路況實在過於糟糕，

所以沒有專門的路線車，

只能靠經驗老道的司機來回接送，

黑衣小哥準備去到一百公里外的小鎮，

看望他的外婆，

順便給外婆捎上了一隻豬崽。

種豬的營養價值很高，

吃了對身體好，

司機正在將豬崽子用竹籃捆好，

固定在越野車的車頂，

黑衣小哥還提醒他，

路程顛簸可得好好把，

這隻小祖宗給弄好了，

它可虧待不得。

很快一車人就出發了，

不得不說的是，

自改革開放以來中國經濟飛速發展，

國家公路網建設取得了很大的成就，

以前貢山周邊根本就沒有可以通車的路，

大多都是用驢和馬出入各村鎮，

兩邊都是高山和真正的原始森林，

近兩年縣城周邊都鋪上了泊油路，

路基維修好走了很多，

但是也僅限於縣城周邊而已。

地處喀斯特地貌，

這裡一下雨山體就易出現，

滑坡、泥石流等自然災害，

修路容易，維護難，

有時候剛修好的路，

就被山上滑坡下來的泥沙石頭給阻斷了，

越往大山深處走，

路況自然就越糟糕。

白色越野離開貢山縣一小時後，

泊油路就變成了坑坑窪窪的機耕道，

因此從這裡開始接下來的路，

就很考驗司機的車技和經驗，

絕不能掉以輕心，

司機說最近就出過一個事故，

一個孩子走路的時候，

就是踩到疏鬆的路面，

摔下了懸崖 不幸去世了。

由於路面太窄遇到錯車時，

更是需要技巧和頭腦，

得在心裡考量對方車的大小，

與自己車對比，

錯開時可不可以順利通過，

還真別說這不僅需要車技，

更需要司機的耐心，

稍微急躁一點的人估計能車毀人亡。

說著迎面就來了一輛小貨車，

狹路相逢在所難免，

不過迎面而來的小貨車體積不算大，

很輕鬆就錯開了，

對面小貨車的司機告訴他們，

前面的路況非常不好，

有些地方出現了山體滑坡，

讓越野車觀察行駛 注意安全。

越野車司機老陳說，

經常跑這條線的司機之間，

都會這樣互相交流一下前方的路況，

再往前一段路，

電話就要沒有信號了，

所以老陳總會在標識牌這裡停下，

抽根菸然後給家裡打個電話，

報個平安，並把自己的位置告訴給家人，

以便出現險情後及時得到救援，

要知道在這，

前不著村後不著店的地方，

車子出現事故，

電話又沒信號，

那還真是叫天天不靈，

叫地地不應，

情況可能十分凶險。

停留一會兒後，

越野車繼續出發，

一面是大山，

一面是懸崖，

遠處是連綿起伏的群山，

其實已經足夠高大的越野車，

行駛在這裡，

就像大海中的一葉扁舟一般渺小，

車旁的窗戶看出去，

就是萬丈深淵，

隨便一個小小的失誤，

可能就是粉身碎骨。

每當車子壓著懸崖邊經過時，

不少石子就會滾落下去，

乘客大多都提心吊膽，

腳心摳地 手心出汗，

車內的司機卻是有說有笑，

還一臉輕鬆的告訴記者，

他已經在這條路上開了六年的車了，

要訣都總結出來不少，

視覺看起來周邊是很嚇人，

但是不用害怕，

這六年裡他都沒有出過事故。

峰迴路轉後前面等著你的，

可能不是一路坦蕩，

而是下一個關卡，

越野來到了此行路途中，

最大的一個障礙，

這是一個年久失修的隧道，

與其說是隧道其實更像是山洞，

從1980年開始到今天，

隧道都沒有完全竣工，

幾十年來每一輛經過的車輛，

都存在著生命威脅。

一旦下雨，

整個隧道隨時都有塌方的可能，

400米的隧道，

沒有任何照明的工具，

像個黑漆漆的時空隧道，

身臨其境恍惚之間，

你可能會有種抽離感，

不知道隧道的出口，

是哪個世紀 你又身處何方，

越野就著大坑小坑的，

泥潭緩慢前行，

可是走著走著，

就在隧道里堵車了。

前面有一輛貨車，

因為車型太大，

洞內有些地方太窄，

貨車過不去了，

越野車眾人下車，

幫助前面貨車一起開路。

是的 你沒有聽錯，

這種操作對老司機們來說太稀疏平常，

車開不過去就只能徒手開路甚至是修路，

洞的兩側有很多高大的木頭，

用來固定洞頂，

避免洞因頂年代久遠，

哪天下雨後突然坍塌，

也正是這些木頭，

讓大貨車無法通行，

現在唯一的辦法就是砍掉一些，

讓貨車能夠開過去。

這一操作非常危險，

因為一旦洞頂無法承重，

可能等不到大雨過後，

立馬就會發生坍塌，

那兩輛車可就一鍋端了。

這是去到藏區和中緬邊界的必經之路，

對於大家都沒有退路可言，

去見閻王也得把木頭給砍掉一部分，

隨後在眾人小心的指揮下，

終於大貨車挪動著開過了。

這一節狹窄的路段，

不得不感嘆這條路上的司機，

真是擁有著開掛的技術，

個個兒都身懷絕技，

400米的隧洞，

經過兩個小時的糾纏，

才將車子開出來重見天日，

出了隧道總算走了30公里，

但是離目的地還有一大半的距離。

越野前方數十公里處的另一邊，

一輛皮卡車的情況同樣非常嚴峻，

開車的這位丁先生，

是家裡有礦的礦老闆，

此行正是為了到收購的錫礦而去，

所謂富貴險中求，

雖然這一路 路途艱險，

但要真的挖出點東西來，

那麼瞬間就能變成富翁，

不過現在他就停下來了，

前面的公路塌了一半，

並且還有大量泥土不斷的在往下塌方，

如果強行開過去，

整個公路塌陷也不是不可能，

這下就實屬難搞了。

只能讓車裡其他人先下車，

一來減輕車的重量，

二來其他人去前面先探路，

看一看情況，

然後車子再觀察通行，

他先把車往裡靠了一些，

儘量靠山而行與坍塌的一面拉開距離，

然後試著向前挪，

開到塌陷最嚴重的地段時，

又立刻加速而行，

迅速開過去，

不得不說膽大心細還真是，

這些司機的關鍵法寶，

闖關升級一樣。

另一邊的越野也出現了插曲，

開著開著突然一聲巨響，

車頂的小豬崽被顛下了車，

看著驚恐萬分的小豬崽，

大家都被逗笑了，

黑衣小哥把小豬崽撈起後說，

由於路途顛簸太劇烈，

豬崽的腸子都給顛出來了，

他們決定把小豬崽放進後備箱，

讓它能夠舒服一些，

別還沒到目的地，

它先死在路上了。

一路顛簸 插曲不斷，

克服了重重困難，

終於越野車安全到達了目的地，

原本6個小時的路程，

越野車整整跑了15個鐘頭，

司機老陳累得腰痠背痛，

但終於是鬆了口氣，

這一路真的就跟打怪升級一樣，

從艱難險阻中闖了過來。

值得慶幸的是，

近年來扶貧工作大力發展，

很多像這樣的山路在村村通的建設下，

都得到了很好的改善，

基本都從機耕道變成了泊油路，

基建狂魔的稱號的確是名不虛傳。

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