5月31日,動力電池供應商寧德時代收盤後總市值達到1.01萬億元,成為創業板售價市值破萬億的公司。同時,寧德時代創始人曾毓群的身家也隨之水漲船高。根據福布斯全球富豪榜實時資
2021-06-03 20:58:26
5月31日,動力電池供應商寧德時代收盤後總市值達到1.01萬億元,成為創業板售價市值破萬億的公司。
同時,寧德時代創始人曾毓群的身家也隨之水漲船高。根據福布斯全球富豪榜實時資料,在寧德時代股價大漲當日,曾毓群財富值增長至392億美元,摺合人民幣2500億。
憑藉超過2500億的財富值,曾毓群超過李嘉誠、擠走順豐王衛,成為新晉香港首富。
如果說此次曾毓群成為香港首富,主要得益於寧德時代在資本市場的爆發。那麼寧德時代從行業新秀成為一代龍頭,則離不開曾毓群的領導。
公開資料顯示,寧德時代成立於2011年,目前寧德時代創辦時間不過短短10年,登陸資本市場的時間也只有三年多。
曾毓群到底是如何在市場競爭越來越激烈的情況下,讓寧德時代成為全球第一的動力電池供應商的呢?
在筆者看來,這一方面歸功於曾毓群的專業積累,另一方面則要得益於曾毓群的遠見卓識。
在專業技術方面,曾毓群在創建寧德時代之前,就曾與夥伴創建新能源科技(ATL),主營聚合物鋰電池的研發和生產。
ATL在二十一世紀初期是鋰電池領域的當紅巨頭,而且早在2001年,ATL便成功打入蘋果公司的供應鏈。
身為聯合創始人之一,曾毓群在ATL收穫良多,而這些知識儲備和經驗積累都是寧德時代初創時期就能夠找準方向穩步向前的基石。
需要注意的是,空有技術沒有眼光也走不長遠,但曾毓群兩者兼具。筆者瞭解到,曾毓群一直堅信「賭性更堅強」。他認為,拼是體力活,賭才是腦力活。
縱觀曾毓群的創業歷程,幾乎每一次重要轉折都是曾毓群的一次次豪賭。例如從ATL剝離出去成立寧德時代,專門做汽車電池。
再例如,在汽車電池領域站穩腳跟後,面對磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種市場主流時,毅然選擇了後者。
看似輕鬆的選擇題,對於曾毓群而言卻事關命運。幸運的是,每一次曾毓群都賭贏了,100%中國化的寧德時代成為不輸ATL的電池供應商;
三元鋰電池爆發期間,寧德時代順利拿下與華晨寶馬、上汽等知名車企的合作。
此外,在筆者看來,這其中的確有賭的成分,但更多的其實是曾毓群對市場走向的精準把控以及強大的自信。
寧德時代有如今的成績,絕不是隻靠運氣,而是厚積薄發。
文/諦林 稽核/子揚 校正/知秋
相關文章
5月31日,動力電池供應商寧德時代收盤後總市值達到1.01萬億元,成為創業板售價市值破萬億的公司。同時,寧德時代創始人曾毓群的身家也隨之水漲船高。根據福布斯全球富豪榜實時資
2021-06-03 20:58:26
大眾汽車在國內車主群體中的印象,就是皮實、省油、有德味。不過,隨著大眾探嶽的翻車,省油這一口碑,可能要沒了。前段時間,一汽大眾探嶽車主集體投訴油耗飆升的問題,不少車主平均油
2021-06-03 20:58:05
蘋果上半年更新的iOS14.5,彷彿打開了智慧手機行業的潘多拉魔盒,網傳包括谷歌、三星,也都將推出更嚴格的隱私管理,對網際網路公司的廣告追蹤進行限制。根據國外數碼博主的爆料,下
2021-06-03 20:41:05
我們平時都是怎麼買手機的?雖然很多人表示效能過剩、效能不重要,但每每推薦手機的時候,總是會看見有人推薦一些效能高、跑分強的手機。畢竟跑分是非常直觀地量化了一款手機的效
2021-06-03 20:39:35
618才剛剛過去兩天,感覺各大廠商像拼了老命一樣推廣自己的手機,同時為了讓使用者下單,幾乎所有廠商都下調了新老機型的價格,就連熱銷的驍龍888旗艦,也有高達最多1000+的價格下調,
2021-06-03 20:39:19
5月31日,中國機械巨頭三一重工傳來好訊息。根據權威機構Off-Highway Research給出的資料,2020年三一重工的挖掘機年銷量達98705萬臺,拿下15%的市場,成功擊敗美企奪得全球第一。
2021-06-03 20:38:35