5G成雞肋？運營商可能冷處理，中國移動則加快建設4G的FDD900

2021-06-06 03:04:02

業界人士指出三大運營商今年可能都在放緩5G建設，對5G的熱情正在冷卻，就在運營商冷處理5G的時候，中國移動卻在加快建設4G的FDD900，以進一步完善4G網路覆蓋強化物聯網業務。

5G成雞肋

截至4月份中國的5G基站數量達到81.9萬座，對比2020年底建成70萬座5G基站推算得出今年前四個月僅建成11.9萬座5G基站，今年平均每月建成2.975萬座5G基站，2020年平均每月大約建成5萬座5G基站，可以看出運營商正在放緩建設5G網路。

導致運營商對待5G態度熱情冷卻的原因是多方面的，主要是鉅額的5G網路投資和運營成本，2020年中國移動建設5G網路的投資額高達千億，預計今年與5G相關的資本開支同樣超過千億，而5G網路投入運營後還要承擔高額的電費，這導致運營商不堪重負。

高額的5G投資和運營成本卻未能帶來相應的回報，當下運營商的5G使用者雖然已達到4.2億，然而5G手機累計銷量卻只有2.8億左右，許多5G使用者開通了5G套餐卻沒有使用5G網路，反而由於使用了高流量套餐給4G網路帶來巨大的壓力。

運營商悄悄放緩了5G網路的建設，在空閒時段關閉5G基站，種種跡象都顯示出5G正變成雞肋，運營商對它的熱情已開始冷卻。

中國移動加快建設FDD900

業界人士指出中國移動正在加快建設4G的FDD900，希望以FDD疊加900MHz低頻的覆蓋優勢進一步完善4G網路，改善農村地區和城市旮旯地區的覆蓋，特別是對於高鐵等高速移動場景也非常適合，因此加快建設FDD900讓使用者獲得更好的4G網路體驗，同時發展物聯網。

中國移動當前的4G技術主要是TD-LTE技術，而中國聯通和中國電信則主要是LTE-FDD技術，由於兩者的技術差異，在同頻情況下LTE-FDD基站的覆蓋範圍明顯優於TD-LTE，這也是中國電信的LTE-FDD基站大約只有中國移動一半的情況下卻能在網路覆蓋方面差不多的原因。

中國電信不僅有LTE-FDD的技術優勢，它還釋放了部分800MHz低頻頻段用於LTE-FDD建設，因此有效提高了4G網路的覆蓋範圍。800MHz低頻頻段結合LTE-FDD特別適合物聯網，因為可以通過衍射、繞射等技術特性覆蓋至環境複雜的各種物聯網產品工作環境。

中國移動除了是中國最大的移動運營商之外，它也是中國最大的物聯網運營商。截至2020年底的資料顯示，中國移動的物聯網連線數為8.73億，中國電信為2.37億，中國聯通為2.4億，中國移動的這些物聯網使用者大多都是基於覆蓋範圍廣的GSM900網路。

隨著GSM技術被逐漸淘汰，中國移動為了確保自己的物聯網競爭優勢，建設FDD900網路就迫在眉睫，據稱中國移動預計將建成60萬座FDD900基站，加上現有的240萬座TD-LTE基站，將確保它在物聯網市場的領先優勢。

從運營商對待5G和4G的態度可以看出，它們對5G的熱情已悄悄的冷卻，而中國移動加快建設FDD900則可以看出它對4G的態度，這值得通訊業界深思該如何平衡5G和4G，或許未來10年4G都將繼續存在，而5G技術需要進一步完善以降低建設成本和運營成本。