又一個「中國製造」將進入蘋果供應鏈，論技術全世界只有中國有

2021-06-09 08:53:17

內部訊息人士表示，美國科技巨頭蘋果可能正計劃與中國公司寧德時代和比亞迪合作，為其計劃中的電動汽車提供電池。訊息人士稱，這三家公司已經開始談判，但據信尚未達成具體協議。該訊息進一步表明，蘋果公司的電動汽車計劃確實在推進。

蘋果可能會選擇磷酸鐵鋰電池，由於其成分，生產成本更低更安全，全世界唯有比亞迪刀片電池重新定義了新能源汽車動力電池的安全標準。蘋果為其車輛的潛在電池供應設定了一些先決條件。這些公司必須在美國擁有製造能力，儘管寧德時代尚未在美國擁有任何製造工廠。它是該行業一些重量級的主要供應商，包括特斯拉。在華盛頓和北京之間日益緊張的局勢中，寧德時代不願在美國開廠，因為它擔心可能會陷入政治打壓中。此外，內部人士還表示，成本方面的考慮也可能阻礙寧德時代從美國製造。然比亞迪早在多年前把工廠建到美國，比亞迪電動大巴早在美國生產。

寧德時代是汽車電池生產的全球領導者，而比亞迪是全球第四大汽車電池製造商。在決定為其電動汽車提供電池的首選供應商之前，蘋果還可能會與其他電池製造商進行討論。

蘋果公司希望實現其生產自動駕駛乘用車的目標日期，該公司也可能為其車輛設計電池。這可能意味著與任何電池製造商的潛在合作關係都是為了生產 Apple 設計的電池。

全球汽車市場正在快速發展，甚至許多傳統汽車製造商都轉向電動汽車。對汽車電池等重要零部件的需求正在快速增長，目前寧德時代和比亞迪等製造商正在擴大產能以滿足這一需求。

知名分析師郭明錤釋出報告稱，蘋果將在2023年儘快實現泰坦項目，並出售蘋果汽車，這將推動蘋果市值向2萬億美元邁進。

在報告中，郭明錤討論了蘋果如何將其市值提升至2萬億美元。他認為，快速增長的服務業務、增強現實(AR)的未來前景以及神祕的蘋果汽車項目，將把蘋果的市值推向2萬億美元。

郭明錤表示，蘋果預計在2023年至2025年推出自動駕駛汽車。他說，蘋果領先的技術優勢，如增強現實，將重新定義汽車，並將它們與其他同行產品區分開來。隨著蘋果藉助汽車進入巨大的汽車金融市場，蘋果的服務業務規模將顯著增加。與消費電子領域的現有競爭對手和汽車領域的潛在競爭對手相比，蘋果在軟體、硬體和服務的整合方面可以做得更好。

蘋果很早就開始了無人駕駛的研發，但該公司很少披露其在自主汽車領域的計劃。直到2016年12月，蘋果公司向國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一份公開信，證實蘋果公司正在大力開展自主駕駛的研究工作。

2017年4月，蘋果向加州監管機構提交了自動駕駛汽車測試計劃報告，並獲得許可。如今，蘋果自動駕駛測試團隊的數量從最初的三個增加到62個和87個司機再到目前有5000名員工在為蘋果公司的自動駕駛汽車項目工作。

據悉，蘋果現在正在開發一款員工自駕班車。蘋果前工程執行官道格菲爾德(Doug Field)也宣佈，在特斯拉工作了近五年後，他將重返蘋果。蘋果汽車的推出似乎指日可待。

想了解更多精彩內容，快來關注Argon科技

又一個「中國製造」將進入蘋果供應鏈，論技術全世界只有中國有

熱門文章