未勢能源公佈「雙子星計劃」併發布「百輛氫能重卡示範項目」

2021-06-09 11:52:23

【TechWeb】6月9日訊息，日前，在第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC 2021）上，未勢能源董事長張天羽首次對外公佈「雙子星計劃」，攜電堆、燃料電池系統、儲氫三大領域技術專家公開亮相。

據介紹，未勢能源電堆天團，在產品研發中已經實現了峰值功率150kW，堆芯體積功率密度大於4.2kW，耐久性10,000小時，-30℃冷啟動的電堆。它的重量為82kg，採用2.5代卷對卷塗布工藝，電壓偏差小於10mV。未來，將通過減少各個部件厚度等技術優化和開發全面多孔質流道等電堆構造革新，來推進功率200kW、體積功率密度超過7kW、壽命2萬小時的電堆開發。

未勢能源燃料電池天團重點圍繞商用車和乘用車大功率燃料電池系統進行自主迭代研發，並針對不同應用特點定製開發控制技術，如乘用車動態效能、低溫無損快速起停等，商用車高耐久、高效率等控制技術等，包括髮動機控制共性技術（電堆實時線上健康診斷NODS技術、多變數解耦閉環控制技術、進氫噴射+氫迴圈引射整合模組等。

目前，燃料電池天團已經孵化出兩款發動機，即：針對商用車的110kW發動機和針對乘用車的95kW發動機，均已完成車輛搭載，系統各項參數（壽命、效率、功率密度等）均處於國內領先水平，國產化率達到100%。

儲氫天團彙集了高壓氣態儲氫和液氫技術研發，其中高壓儲氫包含IV型儲氫氣瓶、70MPa高壓瓶閥與減壓閥等零部件的研製開發，高壓產品各項效能在與國外主流產品的對標中均有明顯的優勢，如高壓閥門產品在體積與重量均優於其他產品，更符合系統輕量化、緊湊化的設計理念。

與此同時，在液氫技術研發方面，已正式開啟驗證液氫製備-儲存-運輸-加註全鏈技術和經濟性探索，並將重點圍繞國內過載領域大容量車載儲氫需求，進行車載液氫系統與液氫轉註的研發工作。

上燃動力技術總監王曉華首次釋出「百輛氫能重卡示範項目」，該項目是未勢能源與大運、東風和福田三家企業合作，配套上燃動力自主研發的111kW燃料電池系統超越-300EP，聯合開發的氫能重卡車型。

據悉，該項目基於雄安新區「容易線」建築骨料運輸需求，道路規劃全長50公里，加氫站10座，設計速度80公里/小時，不日將正式落地投入運營，並將依託該項目經驗進一步擴展至其它地區，推動綠色交通體系高質量發展。

未勢能源公佈「雙子星計劃」併發布「百輛氫能重卡示範項目」

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