大公司晨讀：王傳福稱中國新能源車品牌技術已實現全面超越

　　王傳福：中國品牌技術已全面超越，2030年新能源車佔比有望達到70%

　　當前全球汽車產業進入百年未有的大變革時期，中國汽車企業在這場大變革時期具備先發優勢，有望打破傳統燃油車市場格局。

　　昨日，2021中國汽車重慶論壇正式召開，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福參會並發表演講。王傳福表示：「中國品牌在技術層面已全面超越，到2030年，新能源車在中國市場佔比有望達到70%」。

　　王傳福指出，當前，僅從技術上看，中國品牌已實現了全面超越，不管是造型技術，還是電池、電機、電控等新能源汽車核心技術，以及智慧網聯、智慧座艙等智慧化技術，已經超越了合資品牌的技術水平，引領全球新能源車的發展。

　　工信部：我國電動智慧汽車在全球範圍內形成先發優勢

　　在全球汽車產業轉型階段，中國汽車企業抓住時代機遇，已經率先形成了一條相對成熟的電動智慧汽車零部件供應產業鏈。

　　據央視新聞報道，2021中國汽車重慶論壇在昨日閉幕，工信部相關負責人表示，最新資料顯示，中國的電動智慧汽車在全球範圍內形成了一定的先發優勢。

　　同時，工信部還指出，當前全球汽車產業進入百年未有的大變革時期，電動化、網聯化、智慧化成為發展的潮流和趨勢，汽車產品的功能由單純的交通工具向移動儲能單元、智慧數字空間擴展，電子、軟體等在價值鏈中的佔比日益提升。

　　5G裝置被禁，華為英國去年營收、營業利潤下滑逾20%

　　6月14日訊息，華為公司公佈了英國部門去年的營收和利潤資料，英國政府的5G禁令對華為的財務影響開始顯現。

　　華為英國運營部門華為技術有限公司稱，2020年營收同比下降27%至9.13億英鎊，息稅前營業利潤下降四分之一至3640萬英鎊。由於員工和旅行成本下降，華為技術去年的開支降低了2600萬英鎊，這在一定程度上提振了華為利潤。另外，華為技術還向其母公司支付了9000萬英鎊的股息，高於2019年的5500萬英鎊。

　　在華為整體業務中，英國只是一個相對較小的部門。去年，華為整體營收增長至1370億美元(約合970億英鎊)，營業利潤降至110億美元(約合78億英鎊)。

　　美的：積極佈局家用電器晶片，涵蓋MCU、功率、電源等領域

　　近年來，中國各個行業的巨頭紛紛佈局核心零部件市場，避免受到國外企業的「卡脖子」，從而對自身經營發展造成惡劣影響，其中以美的為代表的家電企業已經取得卓越成就。

　　美的集團近日在與投資者互動時表示，其正積極佈局家用電器晶片領域，產品涵蓋MCU、功率晶片、電源、IoT等領域的晶片技術。

　　企查查資訊顯示，美的集團今年1月成立了美墾半導體技術有限公司，註冊資本2億元人民幣，業務範圍包括技術服務、技術開發、電子元器件製造，電子元器件零售，電子元器件批發，積體電路晶片及產品製造，積體電路晶片及產品銷售、半導體分立器件製造等方面。該公司法人代表殷必彤，由美的集團及其下屬企業全資控股。

　　我愛我家：旗下App已全面相容華為鴻蒙HarmonyOS

　　華為釋出鴻蒙HarmonyOS2以後，各行各業紛紛響應，第一時間適配了這款國產作業系統，其中就包括從事房地產經紀以及相關產業服務的我愛我家。

　　據我愛我家集團官方釋出的訊息，我愛我家推動國產作業系統的創新應用與發展，積极參與鴻蒙系統的生態建設，在業內已率先實現基於鴻蒙HarmonyOS的App應用支援。

　　我愛我家表示，自2019年8月華為釋出鴻蒙HarmonyOS以來，我愛我家就開始積極佈局，從多維度給予支援，啟動了專業技術團隊學習新語言，實時關注技術層面的更新，雲測平臺持續進行階段性相容性測試，確保軟體應用的穩定與流暢。

　　馬斯克：只出售了10%的位元幣，會有條件恢復使用位元幣買車

　　近日隨著位元幣大跌，特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)一改對位元幣的態度。他週日釋出推文稱，如果能夠確認位元幣礦工使用了更多可再生能源，特斯拉將恢復使用位元幣買車的交易。

　　「一旦確認礦工們能夠擁抱積極的未來趨勢，合理的使用(大約50%)清潔能源，特斯拉將恢復使用位元幣買車的交易。」馬斯克稱。另外，他還表示，特斯拉只出售了大約10%的位元幣持有量，以確認位元幣可以在不影響市場的情況下輕鬆結算。