曾落後海外的大國重器，國產逆襲成世界第一，獨佔全球70%的市場

2021-06-17 21:20:19

港口機械是指集裝箱碼頭所配備的起重機、橋吊、裝載機等關鍵裝置，與港口的吞吐能力、作業效率息息相關，當屬國之重器。

我國成為全球第一貿易大國、世界海洋大國的背後，離不開中國強大的港機裝置產業。其中，振華重工更是被稱之為「港機之王」，獨佔全球超70%的港機市場。

在振華重工的努力下，曾經我國港機市場被外資壟斷的境況，已經被徹底扭轉。

上世紀90年代，中國重工業還十分孱弱，國產港機在技術、品質上都同國外有著明顯差距。在港機核心技術、關鍵裝備上，我國同樣受制於人。彼時，中國港機市場被日、韓、美所把持，高度依賴進口。

就是在這樣嚴峻的背景下，1992年振華重工成立。面對港機行業的重重壟斷，沒錢、沒技術、沒人才的振華重工想要突出重圍並不容易。

但誰曾想到，振華重工僅用6年的時間便衝到了全球第一位，而且在這一位置上一坐就是20多年的時間。振華重工成功的背後，到底做對了什麼？

一是，先做大規模，再提升質量。

因為能力有限，所以振華重工把擴大規模放在第一位，其次才是提升質量。最開始時，振華重工四處求人做部件、組裝，總算是有了自己的產品。在發展壯大後，振華重工才著手自己做配件，搞技術研發。

這一策略讓振華重工在市場上總算站穩了腳跟。

二是，走平民路線。

剛剛起步不久的振華重工沒名氣、沒有過人的技術，想要突圍重圍並不容易。在這樣的情況下，公司決定走平民路線，以更低的價格與免費配送服務俘獲客戶，攢下一定的名氣。

1992年，振華重工便是靠著這一手段，成功拿下加拿大溫哥華港的訂單，由此名聲大噪。

振華重工物美價廉的產品，使其迅速搶佔市場，僅用6年時間便拿下全球集裝箱機械行業25%的份額，坐上了行業第一的位置。

三是，注重技術研發。

企業想要長久生存，必須要有自己的核心技術，而振華重工無疑深深明白這一點。多年來，振華重工一直堅持自主研發，打造具有自己特色的科技創新體系。

據瞭解，振華重工每年都投入銷售額5%用於研發。經過多年的努力，2020年振華重工已經申請231項專利，手握數十項具有自主智慧財產權的世界頂尖技術，創下多項世界紀錄。

強大的自主智慧財產權，讓振華重工成功佔領全球港機研製的制高點。

四，注重人才。

強大的人才支撐，是振華重工能崛起的重要原因。在人才培養上，振華重工向來不遺餘力；在提升人才待遇上，振華也毫不手軟。振華重工每年都備足千萬獎金，重獎技術創新。對於公司中有突出貢獻的員工，振華還會開出百萬大獎。

振華重工創始人管彤賢認為，公司能夠留住人才有兩大祕訣：一，讓員工有業可務；二，太高物質待遇。

就這樣，振華重工形成了強大的人才隊伍。到2020年末時，振華重工有18.6%的員工為專業研發人員，為1617人。

五，強大的運輸能力。

振華重工是全球唯一能自造、自運特種運輸船的重型機械製造商，這讓其擁有強大的運輸能力，不僅降低了公司的運輸成本，還有效提升了公司的競爭力。

在以上多種手段並行下，振華重工帶領國產港機成功突出重圍。最終，在港機領域，我國從此前的落後於人，逆襲成全球第一。

文/BU 稽核/子揚校正/知秋