作為廣汽傳祺旗下最為暢銷的車型,GS4在短短四年內銷量便突破了100萬輛,甚至一度成為哈弗H6最強勁的挑戰者。然而隨著競品車型不斷升級以及合資品牌價格的不斷下探,讓現款GS4產
2021-06-23 19:08:04
作為廣汽傳祺旗下最為暢銷的車型,GS4在短短四年內銷量便突破了100萬輛,甚至一度成為哈弗H6最強勁的挑戰者。
然而隨著競品車型不斷升級以及合資品牌價格的不斷下探,讓現款GS4產品力逐漸下降,目前銷量已跌到國產前十的邊緣。
6月23日,據多家媒體報道,傳祺GS4 PLUS車型將於6月30日正式上市,新車此前公佈的預售價為13.5-14.6萬元,提供1.5T和2.0T兩種動力可選。
顧名思義,GS4 PLUS可以看做是現款車型的「超大杯」,其延續了家族最新的直瀑式「震天翼」中網設計,兩側日行燈共同組成X型,視覺上拉伸了車頭寬度,看上去也比現款GS4年輕很多。
該車側面與大哥GS5如出一轍,採用了類溜背式的造型,隱藏式的B/C柱與切斷的D柱相配合,形成了懸浮式車頂的效果。
GS4 PLUS的車身尺寸比GS4大了一圈,長寬高為4710/1885/1726mm,軸距為2710mm,經過加長後已經全面超越哈弗H6和長安CS75 PLUS,在同級處於主流水平。
GS4 PLUS的內飾相比現款GS4有了很大提升,取消了雙12.3寸聯屏設計,改為12.3寸液晶儀表盤+10.1寸中控屏的搭配,車機採用ADiGO 4.0智駕互聯生態系統,支援華為HiCar、百度CarLife和Apple Carplay。
動力方面,新車將搭載1.5T與2.0T兩款渦輪增壓四缸發動機,最大功率分別為169馬力與252馬力,最大扭矩分別為265牛·米與390牛·米;匹配愛信6速自動變速箱,0-100km/h加速時間實測為7.34秒。
現款傳祺GS4銷量逐年下滑的原因之一就是外觀內飾沒能及時更新,如今GS4 PLUS相較於同級對手已經非常不錯,但想要重返年銷30萬輛巔峰,任重而道遠。
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