被美國軍方嫌棄，遭孫正義拋棄，美科技巨頭7年賣身三次

2021-06-24 22:05:41

6月22日外媒報道，現代汽車成功從軟銀手中收購波士頓動力大部分控股權。目前，現代共持有波士頓動力公司80%股份。值得一提的是，這已經是波士頓動力七年來第三次賣身。

公開資料顯示，波士頓動力在1992年從麻省理工分離，之後一直保持獨立運營。

在機器人設計、製造領域，波士頓動力都擁有非常高的造詣。波士頓動力也憑此實力成功贏得了與美國軍方合作的機會，在四足行走機器人、外骨骼裝置研發上，波士頓動力都拿出過讓人眼前一亮的產品。

但遺憾的是，波士頓動力展示的大多數裝置都只存在於實驗室，實用價值並不高，這讓美國軍方對波士頓動力十分嫌棄，最終導致合作告吹。

而為了補齊資金缺口，繼續生存下去。2013年，波士頓動力投身谷歌，之後僅四年，波士頓動力就被谷歌賣給了軟銀。

而軟銀在堅持四年後，也決心放棄波士頓動力，現代成為了波士頓動力新東家。

波士頓動力公司之所以會頻繁地遭到谷歌、軟銀等公司拋棄，在筆者看來，其實並不是因為波士頓動力技術不行。

相反，在谷歌、軟銀手中時，波士頓動力展示的諸多產品都得到了業內外人士認可，並在社會上引起熱議。甚至不少使用者都開始暢想機器人時代到來，波士頓動力會被拋棄，在筆者看來，主要原因只有一個，那就是波士頓動力公司產品太過小眾，廠商燒錢得不到回報。

波士頓動力公司有多款產品都在對外出售，其中最有名的當屬Spot機器狗。但Spot機器狗並不具備實用性屬性，因此除了小眾狂熱的技術愛好者會購買該裝置外，沒有幾個普通人會消費，這也就導致波士頓動力公司很難通過自己實現盈利。

另外，波士頓動力公司產品價格還很高，像是Spot機械狗，一隻售價超過5萬元，對於絕大多數消費者而言都難以接受。在產品本身就小眾的情況下，波士頓動力公司還不斷提高門檻，這也加大了公司盈利難度。

考慮到機器人技術研發週期大都比較長，且波士頓公司涉足的雙足機器人、四足機器人領域研發難度有比較。因此在筆者看來，韓國現代並不會是波士頓動力機器人的最終歸宿。

文/JING 稽核/子揚校正/知秋