賈躍亭有望翻身，造車夢終於成真！FF即將上市，估值220億

2021-06-26 20:58:18

「下週回國」賈躍亭的造車夢終於成真！

新浪科技6月25日訊息，賈躍亭旗下的FF正式宣佈，日前提交的最新版美股上市檔案S4生效。

這意味著，美國證券交易委員會批准了PSAC與FF的合併計劃。訊息稱，PASC的股東會在2021年7月20日舉行會議。

按照雙方此前的協議，完成合並後公司估值達到34億美元，摺合人民幣220億元。而在合併交易完成後的次日，即7月21日，FF會在納斯達克掛牌上市。

雖然距離屆時還有近一個月的時間，但對FF能否成功上市十分關注的業內外人士已經開始期待。

畢竟，這意味著賈躍亭可能會藉助踏入新能源汽車行業的上市公司FF，成功翻身。同時，FF能夠上市，對於賈躍亭在國內的一眾債權人而言也是一個好訊息。

但FF上市後能否順利憑藉優秀產品獲得市場的認可，也是賈躍亭能不能翻身的關鍵。對此，筆者認為，賈躍亭成功的機會不小。

筆者瞭解到，歷經數年的折騰，FF在6月15日公佈了全球生產製造戰略。旗下首款旗艦車型FF91將會在加州漢福德工廠進行。

而且，有訊息稱漢福德工廠已經具備量產能力，年產量能夠達到10000臺。至於具體的量產時間，預計會在FF與PSAC合併後的12個月內。

從規劃詳細程度來看，筆者認為上述資訊的可信度較高，FF終於不再「PPT造車」。當然，在具備一定產能的同時，產品也需要過關。

在6月初，Purist集團創始人Sean Lee參觀了法拉第未來全球總部，並體驗了FF91的真車。

根據Sean Lee透露，這臺車後排的零重力座椅令人印象深刻。據悉，FF91後排座椅可以完全放平以供後排乘客更好地休息。

而且，後排乘客還可以利用簡單的語音指令操控27英寸的顯示屏，實現螢幕升降、行駛過程中進行車內視訊會議等等。

除此之外，FF91還具備超強的動力系統，驅動電機馬力達到1050匹，峰值扭矩達到1800Nm，100公里加速只要2.39秒。

綜合來看，FF91的效能和體驗感都不錯。也正因如此，在這臺起售價超過200萬人民幣的新能源汽車尚未量產之際，就已經有1.4萬人在法拉第未來的官方網站完成預定。

所以，在筆者看來，FF或許真有可能成為賈躍亭的翻身利器。但正如產業觀察家洪仕斌所言，上市不代表成功，一切都才剛剛開始。

文/諦林稽核/子揚校正/知秋