【6月29日訊】導語，隨著全球掀起一股智慧汽車熱潮，各大車企都紛紛開始進軍新能源、自動駕駛等領域，同時也誕生了很多新興車企，例如恆大、特斯拉、小鵬、蔚來等新能源車企，但也誕
2021-06-29 11:05:45
賈躍亭下週真的可以回國了!將獲得10億美元融資:一年內交付FF91
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【6月29日訊】導語，隨著全球掀起一股智慧汽車熱潮，各大車企都紛紛開始進軍新能源、自動駕駛等領域，同時也誕生了很多新興車企，例如恆大、特斯拉、小鵬、蔚來等新能源車企，但也誕生了不少「PPT廠商」，例如法拉第未來、恆馳等，其中賈躍亭創立的法拉第未來，旗下的FF91車型更是釋出了5、6年了，卻一直都沒有宣佈量產，但也沒有宣佈破產，似乎法拉第未來、FF91以及賈躍亭「下週回國」永遠都活在了新聞裡，就在近日，FF91又爆出了一個重大 新聞，那就是FF91官方正式宣佈，將會在美國IPO上市，而法拉第未來也將會藉助IPO成功獲得10美元融資，可以讓FF91順利量產，預計在未來12個月時間內可以完成交付。
FF91至今難產，為何還能夠上市呢？
其實這也是法拉第未來直接借殼上市，直接和Property Solutions Acquisition Corp. (簡單稱PSAC）合併，通俗點說，就是一種資本玩法，目前法拉第未來與PSAC合併的計劃已經得到了證券會的批准，只需要等到PSAC股東在7月20日舉行會議投票批准後，就能夠正式合併，而法拉第未來也將會在7月21日正式上市。
那麼法拉第未來如何獲得10億美元融資呢？
10美元主要分為兩部分，第一部分是PSAC本身以信託形式持有的2.3億美元現金，第二部分則是7.75億美元完全承諾的普通股PIPE，更為重要的是法拉第未來在完成了合併、借殼上市後，整體估值將達到34億美元（約220億元人民幣），所以我們也看到了法拉第未來也是對外高調宣佈，在未來12個月時間內，FF91可以完成大規模交付，畢竟賈躍亭現在真的有錢了，可以繼續造車了。
不得不說，FF91作為一款已經發布了5、6年的車型，至今依舊還沒有過時，無論是在外觀設計、效能、配置等等，依舊還具有很強的市場競爭力，1050匹馬力、百公里加速不超過2.4秒、業內最大的60度後仰角的零重力座椅、移動互聯等等，所以一旦FF91順利量產交付，賈躍亭翻身還是非常有希望的，「下週回國」也不再是夢想了；
最後：針對法拉第未來成功獲得10億美元融資，而FF91也將會在未來12個月內完成量產交付，各位小夥伴們，你們覺得「老賈」還有機會翻身嗎？歡迎在評論區中留言討論，期待您們的精彩評論！
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