被低估的國產電池巨頭，知名度不及寧德時代，卻成功闖入全球前10

2021-06-29 20:37:40

得益於新能源汽車行業的快速發展，產業鏈上游的電池廠商賺得盆滿鉢滿。同時，在該紅利催化下，市場上也誕生了許多電池巨頭，寧德時代當屬國產電池行業中的佼佼者。

但在筆者看來，其實還有一家國產電池巨頭因為知名度不高而被低估，這位電池巨頭便是國軒高科。

根據八月瓜創新研究院釋出的《全國科技創新百強指數報告2021——企業、高校以及研究機構篇》內容顯示，國軒高科在企業500強榜單中位列第38位，成為動力電池企業中唯一打入前100名的企業。

不僅如此，在SNE釋出的2021年全球第一季度動力電池裝機統計結果來看，國軒高科和寧德時代一樣，成功入圍全球前十，佔據全球2.3%的市場份額，位居第八。

雖然國軒高科在知名度方面不及寧德時代，但其能在動力電池裝機量方面成功闖進全球前十，也證明了自己的實力。

據瞭解，國軒高科成立於2006年，主要產品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯以及動力電池組、電池管理系統等等。

經過在動力電池領域長達15年的發展，目前的國軒高科已經在動力電池的技術儲備方面遙遙領先於同行。

截止2021年5月份，國軒高科累計申請專利數量達到4760項，其中發明專利達到了2208項，而授權專利也達到了685項。

並且，在過去的兩年時間裡，國軒高科在研發資金的投入方面，分別達到了6.96億元和5.88億元，佔營收的10%以上。

作為對比，寧德時代在專利技術方面與國軒高科的差距並不大，截止2019年，寧德時代已經擁有以及在申請的專利數量為5000項。

不過在研發投入方面，寧德時代卻遠超國軒高科，僅在2019年，其在研發投入上便超過了29.9億元。也是因此，寧德時代才成為國內的動力電池巨頭。

值得一提的是，目前國軒高科也在不斷完善自己，在今年5月份便投資了宜春雲母礦資源，陸續向宜春公司投資115億元，用以解決電池上游資源的問題。

對於國軒高科而言，一旦解決上游資源，也就相當於國軒高科解決了未來卡脖子的瓶頸。所以，國軒高科發展上游資源也是一明智之舉。隨著新能源汽車行業的持續發展，國軒高科還將持續釋放自身的優勢，其在未來的表現，值得期待。

文/球子審/JING