扛不住了？繼高通之後美再放寬華為禁令：事沒那麼簡單！

2021-08-26 03:00:52

美再一次放寬了限制！

一紙禁令下來臺積電、三星、中芯等企業都暫時無法為華為代工晶片，海思設計出再優秀的晶片也只能在紙上。這期間，不斷被網友爆出什麼光刻機攻克，晶片彎道超車，華為自建生產線等等，其背後的心思大家都懂，就是希望在美的限制之下，中國芯能夠實現突破！

在高通恢復供貨4G產品之後，也一直有聲音稱高通拿到了5G產品的供應許可，華為Nova9或將率先採用，不過這個訊息至今沒有得到迴應。有網友在問，高通都恢復供貨了，臺積電什麼時候能夠代工呢？而就在這個時候，美那邊再次傳來訊息，放寬對華為的禁令限制，但是，這事沒有那麼簡單！

向華為供應汽車晶片！

華為闢謠自己不造車已經多少次了？有網友統計，9次了。

華為只是幫助企業造好車，提供一套方案罷了。而就在今天（8月25日）某媒體爆料稱美做出了一個決定，批准數億的許可申請，允許供應商向華為出售汽車零部件晶片。

沒錯，又是汽車零部件晶片。

可能會有人說，這也不是華為的核心業務啊，這也不是手機晶片，這不是和去年允許三星、索尼供貨差不多一個意思嗎。其實還真不是一個意思。

首先來說，華為不造汽車，但是華為做車機系統，這需要晶片啊。其次是需要注意的地方「你生產不出來，不讓你買，生產出來了，我們可以開始做生意」！

有人會問，美怎麼就開始對汽用晶片放寬限制了呢？或許就像網友說的那樣，放寬那部分限制，就說明那部分已經獲得突破，封不住了！

不過當下汽用晶片產能本身就很缺，很多知名大廠都難以拿到現貨，所以即便是對華為進行放寬，意義何在呢？

美扛不住了？事不是這樣的！

高通多次申請供貨，最後終於拿到4G產品的供貨許可。

其實從這裡也能夠看得出，斷供晶片雖然使得華為消費者業務受到影響，但是美企也同樣受到損失，營收、就業崗位等等都會下滑，這是肯定的。那麼怎麼辦？於是我們就看到了所謂的恢復供貨，也就是「美企優先」，先讓你出點貨拿到一部分收益，後面的再說！

有人說美因為晶片限制，經濟損失不少，是有損失，但如果說是扛不住了那有點誇張了。再者，不管是高通的4G產品還是本次的汽用晶片，都是覺得這是「降維打擊」！當然這只是個人的看法。

其實前段時間郭平在華為某互動平臺上也表示過，華為不會放棄手機業務，晶片會自己設計，也會自己去造，同時，會同供應商們一起攻克所遇到了難題，實現技術的攻克，建立起一個不叫可靠、完善的供應鏈！

有網友呼籲，即便是恢復供貨了也要做兩手準備，因為不知道美下面還會如何如何。其實經此一事，別說是華為，國內眾多廠家都意識到問題的嚴重性，堅定不移地走自研道路，是不會改變的！

你恢復供應我就接受，但是我自研的步伐，是不會停了。別人再好，都不如自己有了好！