格力已落後美的2400億，董明珠再次押寶造車，要與雷軍再比一場？

2021-09-06 03:03:00

在家電空調領域，最出名的兩個品牌應該就是格力、美的了。

在過去的許多年，這兩家企業也是鬥得很厲害，似乎充滿著恩怨情仇，因為董明珠就經常噴美的，吐槽美的。

不過在雙方競爭的過程中，發展的也很快，甚至形成了雙寡頭的地位，因為格力和美的加起來市場佔有率超過60%，只要雙方不犯錯，其它品牌，已經很難撼動這一格局了。

而在2020年的時候，雙方企業的市值也差不多，在4000億左右，可以說是旗鼓相當。

但讓人沒有想到的是，一年多時間過去了，如今美的的市值已經是格力的2倍了，美的超過了4800億，而格力只有2400億左右了，雙方恐怕都不會想到這麼一天吧。

至於為什麼，我覺得原因並不複雜，因為美的和格力其實是不同的公司，格力是一家基本靠空調的，相對單一品類，主攻內銷的公司。

而美的是一家外延式的公司，不僅僅只有空調，各種小家電都起來了，同時渠道也比格力豐富得多，而空調市場基本見頂，於是對於格力的價值判斷，肯定是不如美的的。

那麼接下來董明珠怎麼辦，就這麼看著美的壓格力一頭麼？當然不是的，董明珠再次押寶造車了，並且這一次，再沒人阻止她了，想能真正造車了。

就在8月31日的時候，董明珠以18.28億拍下銀隆新能源股份有限公司30.47%的股權，加上先前17.46%的個人持股，格力如今以47.93%的控股權，將銀隆變成格力電器的子公司。

其實想要控制銀隆，董明珠已經想了5年了，只是5年前格力收購銀隆的嘗試遭到多數股東的阻擊，釀成董明珠執掌格力生涯的第一次「滑鐵盧」，董明珠只能以個人名義收購了部分股權的股份，且在後來不斷增資，達到了17.46%。

而現在董明珠在格力的話語權今非昔比，所以沒有人可以阻止董明珠「造車」了。甚至可以說，這次董明珠也算是和雷軍造車一樣，幾乎賭上了自己的全副身家和聲望。

只不過，目前銀隆的經營狀況非常不理想，截至2021年7月31日，銀隆總資產281億元，負債總額227億元。2021年1-7月銀隆實現營收10.6億元，淨利潤-7.6億元，董明珠造車會怎麼樣，誰也不清楚，但不可否認的是，對於急需多元化轉型的格力而言，銀隆確實有能夠開啟新的想象空間。

另外還值得一提的是，之前雷軍和董明珠有過10億賭局，後來董明珠勝了，當時雙方不在一個賽道，而現在董明珠造車，雷軍也造車了，這對「CP」不知道在新能源汽車這個領域，又會不會再賭一場呢？