又一個大佬準備造車了，幾年身家縮水千億，50歲還想再折騰一把

2021-05-15 06:00:44

中國人過去說50而知天命，意思就是說人到了50歲就應該認命。不過對於企業家來說，卻不能如此。1978年李嘉誠50歲，他成功收購了和記黃埔公司，這才開始了自己人生最成功的30年。

如果李嘉誠當時就選擇認命，如今他不過是一個普通的有錢人，無法成為世界隱形首富了。最近50歲的周鴻禕就宣佈了一個大訊息，他準備造車了。

幾年之前，周鴻禕把360從美國帶回來了A股，曾經火了一把，當時周鴻禕身家暴漲到了近2千億，一度逼近中國首富的位置。不顧如今幾年過去了，360的市值已經蒸發了數倍，總市值只有800多億了。

周鴻禕的身價也縮水了千億。過去兩年周鴻禕跟360幾乎被市場遺忘了，雖然360依然在盈利，但是360的市值卻不斷縮水。市場上熱熱鬧鬧，卻幾乎跟周鴻禕還有360沒有關係。

360在PC時代曾經是王者，靠著360搜尋、瀏覽器、安全衛士等幾個產品獲得了成功，並且很早就在美國上市了。周鴻禕在中國網際網路也是一個老兵。他成名很早，甚至比馬雲還早。周鴻禕很早就創辦了3721，並且獲得了成功，當時被雅虎收購，已經套現了1.2億美元了。

之後周鴻禕成為了雅虎中國的董事長，隨後周鴻禕又加入了奇虎公司，並且推出了360安全衛士。當年的3Q大戰，曾經引起了巨大的轟動。

不過如今周鴻禕已經再也沒有這種魄力了。看著如日中天的雷軍，你很難想象周鴻禕竟然比雷軍還年輕一歲。

過去10年360也做了很多嘗試，包括了手機、還有移動網際網路的各種產品，還有很多硬體，不過都不算是太成功。如今在移動網際網路端，360幾乎沒什麼拿得出手的產品。

360的市值才800多億，美團的市值一度都超過了2.5萬億港幣了，快手去香港上市之後，市值也是一度高達萬億。這些周鴻禕當年的小老弟，如今都比他成功了。

於是周鴻禕心一橫，他要去造車。周鴻禕說造車是受到了雷軍的鼓舞。雷軍說要把自己的下半生都ALL IN到造車上面。周鴻禕說雷軍都51歲，還這麼幹，我才50歲為什麼不可以。

周鴻禕大手一揮，跟哪吒汽車達成合作，360成為了哪吒汽車第二大股東。周鴻禕也成為了許家印、雷軍等人之後，又一個門外漢去造車了。

其實很多人好奇，為何在電動車時代，為何這麼多門外漢大佬都去造車。燃油車時代，發動機跟變速箱技術非常複雜，即使是中國的傳統車企，也是選擇跟外國公司合作，而無法使用自己研發的發動機跟變速箱。

到了電動車時代，電池成為了動力之後，造車的門檻大大降低，同時隨著汽車往智慧模式發展，軟體又成為了重中之重，這方面又是中國網際網路公司的優勢，於是大量的中國網際網路大佬都進入了造車領域。

在中國最大的兩個市場就是房子跟車子了。車子的客單價都高，而且市場需求量大，中國每年出售的新車就超過了2千萬臺。

周鴻禕說這次自己將以合作的方式進入哪吒汽車。雷軍是完全自己從零到一去造車，而周鴻禕卻選擇了一條捷徑。到底周鴻禕跟哪吒汽車的合作，能否成功呢，讓我們拭目以待。

不過周鴻禕的勇氣還是值得我們佩服的。周鴻禕說他喜歡哪吒裡面的一句話：「我命由我不由天。」自己已經到了50歲了，但是就不想認命，還想再折騰一下。

其實對於周鴻禕來說，他如果失去了雄心，估計360也就差不多這樣了，不上不下，然後被其他對手慢慢拉開差距。

如今同時代的公司，騰訊跟阿里市值都達到了幾萬億的水平，小米市值也到達了萬億的水平，京東也達到了萬億，還分拆了好幾家上市公司，很多80後的創業者也已經獲得了巨大的成功。

周鴻禕不僅僅是財富而戰，他是為自己的名譽跟夢想再瘋狂一次。