如果这些还不够具体,那么搭载了全球领先车规级<em>高通</em>8155芯片、首款车规级5G+V2X、AR-HUD等一系列智能领先“黑科技”的WEY摩卡,一定能给你关于未来出行最具象化的表达。 关于WEY摩卡最直观的智能科技水平的体
2021-05-18 22:31:09
未來出行是什麼模樣?「君子動口不動手」,只需發出語音指令,你的汽車夥伴就能完成相應操作;走在高速路上,偶爾也能放輕鬆,讓智慧駕駛輔助系統來規避危險;再也不用為泊車煩惱,無論是多麼狹小逼仄的位置,愛車都能自動停車到位……如果這些還不夠具體,那麼搭載了全球領先車規級高通8155晶片、首款車規級5G+V2X、AR-HUD等一系列智慧領先「黑科技」的WEY摩卡,一定能給你關於未來出行最具象化的表達。
關於WEY摩卡最直觀的智慧科技水平的體現,就是在直播比拼中碾壓特斯拉Model Y。雖然比拼物件是特斯拉,慘遭網友刷屏抵制然後「斷播」。但恢復直播後,夏東、程李、穆杉伯男等專注自動駕駛和新能源領域的汽車大咖全程見證了特斯拉Model Y「敗北」的全過程,不管是高速、城市道路智慧駕駛,還是自動泊車等方面,WEY摩卡都向消費者展示了未來出行的真正模樣,展現了高階智慧駕駛實力。
高速自動駕駛實力碾壓特斯拉,WEY摩卡更瞭解國內路況
首先是在高速路段的比拼,WEY摩卡和特斯拉Model Y紛紛展示自己的智慧輔助駕駛技術。在ACC自適應巡航方面比拼,兩車都展現了自己的智慧化水平,但WEY摩卡搭載的ACC自適應巡航,面對擁堵路況也能始終和前車保持距離,並同步跟隨,可見WEY品牌在智慧系統設計之初,就考慮到了國內的路況,真正從實際出發,給消費者帶來智慧出行的駕駛體驗。特斯拉Model Y雖然也能全程使用ACC自適應巡航,但不能實時智慧調節和前車的距離,經常出現「跟不住車」的情況,容易被「插隊」。
而在自動變道和自動超車方面,WEY摩卡則憑實力碾壓特斯拉。WEY摩卡在駕駛者撥動轉向撥杆的時候,或當遇到前車低速,每次都能自動變道。哪怕是在過彎的時候,WEY摩卡也能做到自動減速,整個過程平穩又安全。特斯拉Model Y在第二次自動變道輔助測試,就未識別出來,反應較慢,彎道變速表現也不如摩卡,主播也在這個過程中不自主的抓了方向盤,網友更是直呼「捏了一把汗」。
不僅如此,WEY摩卡搭載的智慧閃躲功能也十分實用,當識別到相鄰車道有大型車輛且本車速度高於鄰道車輛時,將控制本車像略微遠離大車方向行駛,有效降低剮蹭或碰撞風險。這一功能特斯拉Model Y並不具備。更值得一提的是,摩卡在高速智慧駕駛中,還創下了「世界使用自動駕駛高速公路行駛距離最長的智慧汽車」的世界紀錄。
複雜城市道路碾壓特斯拉,WEY摩卡人機互動水平更強悍
考慮到國人最高的用車場景就是複雜的城市道路了,所以此次也有城市道路、智慧泊車比拼。先看看WEY摩卡的表現,它擁有AR-HUD功能,將導航、ADAS、車輛的資訊進行處理,與實際道路相結合,提高導航及駕駛時的資訊質量。同時WEY摩卡還會投射道路限速標識、禮讓標識,行車省心又安全。而特斯拉Model Y的導航僅顯示時速、路線等,沒有顯示限速位置和限速值,就是普通汽車導航的水平,根本稱不上什麼智慧導航。
在智慧語音方面,WEY摩卡不但能精準識別普通話,而且還能迅速響應「方言指令」,省時省事更省心。特斯拉Model Y在這方面的表現就非常一般,不僅相應速度慢,而且僅能識別普通話,還不夠精準,人機互動方面做得也一般般,主播們也覺得「不太行」。
智慧泊車技術完爆特斯拉,WEY摩卡彰顯硬核實力
有句俗話說得好,「開車不難停車難」。所以智慧泊車的比拼也得給大夥「安排」上。WEY摩卡在非字挑戰、側方停車以及斜向測試中,不僅能自主完成軌跡分析,還能進行路線規劃後行駛至場內的停車位完成停車。在斜向挑戰中,停車位後方放置了尖叫雞,WEY摩卡也能輕鬆識別出障礙物,完成定點停車,整個過程十分流暢精準。反觀特斯拉Model Y,整個停車過程十分艱難,最終還需要柳實教授親自上手停車。斜向挑戰中,更是未識別出作為障礙物擺放的尖叫雞,可見智慧泊車發的水平也一般,甚至存在安全隱患。
在本次直播中,WEY摩卡還大秀了一把手勢挪車和遙控泊車功能。美女嘉賓小歪通過手勢就能輕鬆控制摩卡的前行和停車,反應靈敏且精準。手機遙控車輛功能也讓網友直呼666,人在車外,拿著手機就可以輕鬆將車輛泊到車位中,真的非常便捷。
此次直播比拼雖經歷了「斷播」風波,但WEY摩卡依舊展現了超強的智慧水平和風采,結結實實給特斯拉「上了一課」,圈粉無數網友。筆者瞭解到,摩卡目前正在預售中,17.98萬元-22.08萬元的預售價格,讓智慧出行生活觸手可及。心動的小夥伴們,不如趕緊去訂購一輛「聰明機靈」的WEY摩卡吧!
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