國外車訊丨續航有限，對於馬自達首款純電動車你滿意嗎？

2021-05-20 21:31:15

新能源市場的競爭越來越激烈，就連一向對純電動車比較嗤之以鼻的馬自達，也開始緊張起來。

作為馬自達首款純電SUV，MX-30給人比較深刻的印象。它有著銳利、時尚的設計，不同尋常的後鉸鏈式車門，引人入勝的駕駛體驗和一流的安全評分。

當然，它比較有限的續航和糟糕的後排空間也令人很多人望而卻步。比起作為家庭的小型SUV，把這輛MX-30當作有趣、時尚的城市車或第二輛車更合大部分人心意。

MX-30採用了馬自達的e-Skyactiv電力驅動系統和一個35.5千瓦時的鋰離子電池，不過續航能力僅為200公里。

馬自達RX-8雙門跑車的後鉸鏈式後門創造了無柱式座艙，這在現代小型車領域是十分新穎的。而在內部，該車的環保理念也通過不尋常的環保材料得到了強調。

MX-30簡潔的造型非常符合馬自達 "Kodo "的設計理念，創新的材料選擇和不尋常的佈局，被視為是時尚電動城市汽車的替代品。

MX-30作為其姐妹車CX-30的電動替代品進入馬自達系列。這兩款小型SUV的尺寸大致相同，但MX-30將傳統的五門佈局換成了非正統的無柱座艙和類似於轎跑車的車頂線條，並逐漸縮小到車尾。

就競爭對手而言，MX-30理論上是與其他小型電動SUV，如起亞Soul EV、沃克斯豪爾Mokka-e和現代Kona電動車對抗。然而，這些車都採用更大的電池，在續航能力方面也遠遠超過了MX-30。

由於MX-30只有一種電力選擇，單一的電池尺寸和簡單的裝飾等級，選擇起來應該不會太費勁。

MX-30所有車型都有LED大燈、加熱電動摺疊後視鏡、兩端的停車感測器、倒車攝像頭和雨量感應雨刷。

資訊娛樂系統由一個8.8英寸的螢幕提供，具備標準的蘋果CarPlay和Android Auto連線功能，中央旋鈕和按鈕面板使用起來倒是比較方便。

MX-30配有馬自達的G-Vectoring Control Plus，它可以分配電動馬達的扭矩，以優化抓地力和穩定性。

此外，當然少不了馬自達的互聯服務，MyMazda APP可對車輛功能進行遠端控制，並可以將充電資訊傳送到手機上。

那麼，MX-30符合你對馬自達首款純電動車的期待嗎？