華為或失最大市場？英法「忘恩負義」，已開始拆卸華為5G裝置

華為與歐洲列國的「甜蜜期」終究還是成為了過去式。法國不僅枉顧中國在疫情肆虐歐洲時的援助，更是將自己曾經承諾的「不會封禁華為」放在地上踩，而這一切只因為某國虛無縹緲的「威脅」。

3月4日，法國政府突然宣佈「將全面拆除華為5G裝置」，而英國更是廢話不多說，直接開拆。

英法兩國為何如此大費周章地拆除自己剛買來的新裝置，想必大家都心知肚明。

其實也不意外，畢竟讓歐洲人知恩圖報那是不可能的，什麼都不比抱大腿重要。只是歐洲人這樣做真的有從中受益嗎？

大家好，我是花椒，今天花椒就跟大家說一說，這個決定會給英法兩國帶來多少損失。

英法二國的損失

單從經濟損失來算，受影響最大的肯定是英國和法國。據英國媒體報道，英國拆除的這些5G裝置幾乎是全新的，而且沒有任何問題，更重要的是英國電信在全英有超過18000個移動基站中使用了華為的裝置，要完全拆除，並替換上價效比不在一個層面的諾基亞和愛立信的裝置，前前後後的耗費將近50億人民幣，如此高的耗費，勢必會讓英國財政大出血。

然而這些還只是看得見的損失，那些看不見的損失才是最致命的。

眾所周知，即使現在被美國打壓，但華為5G領頭羊的地位依舊無法撼動，就算是美國，每年也得給華為交不少專利費。而現在英國準備換掉華為改用諾基亞，勢必會影響英國5G強國的地位。

事實上，在沒有這個拆除計劃前，華為與歐洲列國都有過一段甜蜜期，當時美國號召全世界共同抵制華為時，法國總統馬克龍公開表示：「法國不會拒絕華為。」英國、德國等都曾表態允許華為參與當地5G建設。也因此，這些國家的5G也在世界的領先地位。

而現在這個決定勢必對他們的5G發展有影響。此前搶佔的先機，現在卻要自己親自丟棄，而且這項拆除計劃將會持續7年時間，根據通訊行業的十年規律，到那個時候，都已經快用上6G了，所以這個決定，等於是在自斷雙臂，不過也有人認為，英國將計劃持續7年之久是故意的，畢竟7年間會發生什麼誰都無法預料，不過無論如何，目前英國、法國基本不可能在5G的發展中佔據優勢了。

其實早在之前英國運營商沃達豐就說過，禁用華為的代價是英國失去5G發展的全球領先地位。英國文化部長也曾親口承認，禁用華為5G將會使英國的5G進度推遲3年之久，並使整個行業蒙受高達20億英鎊的損失。

除開我上述列舉的經濟損失，英法兩國枉顧實實在在的經濟損失也要抱上美國的大腿，朝令夕改，顯然不像一個獨立自主的大國。

不過雖然英法兩國損失慘重，但他們做這種損人不利己的事實在不值得同情，而且拋開經濟利益來看，這個決定損害最大的還是華為。

華為的損失

首先，華為先後在英法兩國被封禁，勢必會影響華為的歐洲市場。實際上，此前華為成就了英法德的5G領先地位時，也成就了自己。華為之所以能夠登頂全球，不斷走向高階，最重要的就在於華為拿下了歐洲市場。而英法兩國是歐盟核心主導國之一，對歐盟內部具有重大影響力，兩國相繼拋棄華為，很可能會帶動歐洲的其他國家拋棄華為，更何況有一些國家本身就更親美。

作為佔據華為總營收41%的歐洲市場，一點點波動都可能給華為帶來不小的損失，更何況現在是歐洲兩大國家的共同抵制。

其次，由於此前「甜蜜期」時，華為在歐洲已經投資建廠了，甚至幾個月前，華為也曾宣佈要在法國設立無線產品的製造工廠，這個工廠的投資金額就高達2億歐元，目的正是供應歐洲市場。而現在法國卻下令拆除華為的裝置，這代表法國已經不再歡迎華為，此前華為在歐洲前前後後投資的103億，可能要打水漂了。

我們常說「牽一髮而動全身」，動了歐洲，華為的非洲市場也會受影響。眾所周知，法國曾是非洲最大的殖民宗主國，即使是現在依舊對非洲有很大的影響力，如果法國被逼急了，需要再向某方「表忠心」，華為非洲市場可能也會受到影響。

總結法國、英國和華為造成的損失，其實大家對於為何會造成這樣「兩敗俱傷」的原因都心知肚明，但英國、法國卻不敢吭一聲，而這或許正是幕後人的「高明之處」。

不過，幕後人的陰險手段、歐洲列國的忘恩負義固然讓人唾棄，但比之更重要的是，華為要如何面對這樣一次又一次的打擊？

2019年到現在，從晶片到5G，美方對華為進行了一次又一次的圍剿，事到如今，早已不僅僅是5G、晶片的事，而是到了更高層面的較量。但雙方能夠僵持這麼久，也能證明華為的實力不可小覷。

然而事實上，華為早已經在反擊的路上了。

華為的反擊

此前收專利費就是華為的反擊之一。即使要拆華為的裝置，但是各國用到的華為5G技術，一個也別想白嫖，都得交錢。而且在徵收5G手機的專利費的同時，也在向各國再次重申，華為才是5G行業的領頭羊，體現華為在專業領域的無可替代性。

當然，為了應對美國對華為的打擊，華為自然不會正面和美國剛，而是另闢蹊徑，從意想不到的賽道開始佈局。

前幾天，華為釋出了自己的系統，鴻蒙。在這個不是ios就是安卓系統的手機市場，鴻蒙殺了出來，而且華為表示，不久後，全球的華為手機都將升級為鴻蒙系統，也就是說，全球將有5.8億部的手機接入鴻蒙系統。然而這並不是最重要的，因為華為著眼的並不只是手機領域。

據開發者介紹，鴻蒙系統與一般的手機系統並不一樣，鴻蒙系統可以連線的裝置更廣泛，可以在電腦、平板、電視、汽車甚至是洗衣機、電飯煲、冰箱上連線，而這正是5G時代將會實現的物聯網。

而物聯網就是另外一條賽道了，目前這個領域還沒幾個可以說得上名字的企業，中國美國都在同一個起點，鴻蒙這時候殺出來，就是第一個，一定意義上，鴻蒙已經是領跑者了。

目前鴻蒙系統已經在手機和電視上搭載，汽車上與比亞迪合作的新能源汽車搭載的正是鴻蒙系統，此前也有不少訊息傳出國內手機廠商已經著手鴻蒙系統的適配性工作，可以想象，鴻蒙正以無可抵擋的趨勢成為世界第三大手機系統，並且有很大的可能會超越他們。

而在晶片領域的困局，華為現在也慢慢找到了破局之道。

前幾天一則新聞讓不少人振奮，中芯國際已經和ASML簽訂了12億美元的光刻機出售協議，而且今年還向國內的廠商交付了11臺光刻機，要知道，ASML的年均產量也才30臺光刻機，再結合ASML最近的表態，就不難看出，ASML對美國修改規則頗有微詞，因為它認為修改規則對美國企業並沒有任何好處，而且還會導致中國半導體晶片產業快速崛起，美國晶片被邊緣化，甚至可能會被退出中國市場。

作為世界上唯一排得上號的光刻機企業，發出了這樣的表態，並且還出售光刻機給中國企業，可以看出，即使美國當局想要傷敵一千，也必須要自損八百，而這些國外企業也已經快傷不起了。

而對於中國，眼下最實際的就是那11臺光刻機，因為有了光刻機，就能讓中芯國際量產7nm的晶片。恰好目前新能源汽車領域最先進的也就是7nm晶片，更恰好的是，華為就擁有研發7nm晶片的能力。

所以前段時間，華為當即帶來了自己的「第一輛車」，雖然華為輪值董事長徐直軍一直強調華為是作為汽車供應商的角色，但大家心知肚明，這裡面的核心技術還是來源於華為。

目前華為在手機晶片上的情況雖然還是不容樂觀，但在新能源這個領域上已經在不斷地往「自給自足」上靠攏，而這終將反哺在華為的晶片研發上，為華為高階晶片的困局帶來轉機。

至於現在說的5G裝置問題，華為還未有動作，但任正非也對此作出了迴應，他認為，華為的裝置還沒好到別人非用他不可的地步，但是不用華為的裝置只會大大的增加他們的成本。從這句迴應也能看出任正非依舊在對華為作出更高的要求，但同時也毫不自謙地認下了5G領頭羊的地位。

此外他還表示，華為在未來只會把精力都放在採用華為裝置的客戶身上，因為這樣才能夠幫助他們更好地建設5G通訊網路。這句話就代表，只要用上華為的裝置，就能跟華為這個5G領頭羊吃肉，至於已經選擇不用的客戶，願意花更多的錢，但質量更差的產品，華為也不在意。

從這兩段迴應也能看出任正非對於他們的行為很是不屑。而且不久前俄羅斯電信運營商MTS還與華為達成了合作，所以即使美國可以依靠此前的優勢對華為進行打擊，但華為依舊能夠給對手亮出自己的底牌，讓對手出奇不意。

現在的賽道已經不僅僅是5G、晶片了，而是繼續擴展到了手機系統、新能源汽車，而越來越亂的棋局，或許更能讓華為在看似找不到優勢的局面，找到鉗制對手的致命點，這或許才是華為的破局之道。