擁有全球技術、合資品質的啟辰星，成10-15萬級SUV新寵！

不知大家是否注意過一個現象，那就是在我國汽車市場中競爭非常激烈的10-15萬級SUV中，雖然近些年出現了大量的明星產品，但是從未有哪臺車能長久的穩坐銷冠王位。而這個級別SUV競爭之所以如此激烈，很大程度上還是由於消費者對當前市場上的產品不大滿意。要知道15萬是個非常尷尬的分水嶺，向上是更高品質的合資品牌SUV，向下則是僅能滿足基礎需求卻提供不了更高品質享受的國產品牌SUV。

那麼問題來了，15萬以內能越級買到擁有合資品質的SUV嗎？答案當然是可以買到，它就是「啟辰星」！

拒絕靠臉吃飯：「星」級舒適體驗

很多人看到這裡就會有所不解，啟辰星怎麼會擁有合資品質？

有這個疑問的消費者，證明你還不太懂車，懂車的老車迷都清楚，啟辰是一流車企「東風日產」旗下根紅苗正的「嫡子」，而有著如此深厚背景的它，自然先天就擁有著「合資品質背書+全球技術賦能」的產品優勢。

正因如此，這款緊湊型SUV啟辰星，售價僅10.96萬-14.96萬，也就成為了當前市場中罕有的以國產價格卻能享受到合資品質的熱門車型！當然了，越級的合資品質，僅是「啟辰星」的產品優勢之一，在如今這個「顏值即正義」的時代，一臺車必須要擁有足夠出彩的原創設計，才能吸引到更多消費者的目光！

當你第一眼看到啟辰星時，就會被它這看似大開大合卻又充滿著細膩感的「混元美學」設計理念給吸引到。極高辨識度的V-Galaxy星空家族前臉，其中與車燈連為一體並分為上下兩層的大尺寸進氣格柵，既符合當前的主流審美，又具有極高的辨識度；與之呼應的車尾造型，同樣是採用當下流行的貫穿式尾燈設計，再加上樣式獨特的V字形高位剎車燈、雙邊單出排氣和雙拼色車身，整車所擁有的多重高階感滿滿的設計，讓人在大街上第一眼就能辨識出這臺高顏值的啟辰星！

把目光轉移到車內，相較其內飾設計上採用的高檔真皮包裹和精緻細膩的座椅縫線，更能驚豔到我的則是其同級獨有的15.6英寸智慧中控超大屏和12.3英寸全液晶儀表盤的豪華科技組合，並通過內建支援OTA升級的啟辰智聯絡統4.0，實現集所有操控、顯示於一體到超大屏上的精準便捷操作體驗。說到這裡，相信還有很多人對15.6英寸沒有具體的概念，要知道蘋果最大尺寸的iPad才12.9英寸，由此可見啟辰星15.6英寸智慧中控大屏在同級中的絕對優勢！

然而作為一款能明顯靠臉吃飯的產品，啟辰星卻偏不：哎，顏值高，我不用，就是玩！

正所謂沒有對比就沒有傷害，我們就拿消費者在選車時最看重的空間表現來看，啟辰星擁有長寬高達4691*1905*1706mm的VIP越級大空間，再加上2756mm超長軸距，使得它可媲美更高一級中型SUV的同時，還讓使用者享受到「星」級般的大空間舒適體驗。反觀與它同級的長安CS75 PLUS，不足1.9米的車身寬度，以及弱於啟辰星的軸距尺寸，都讓它在車內舒適體驗感上，被空間表現更優秀的啟辰星給壓了一頭！

「頭等艙」級享受：女王副駕座椅

如同開頭所說，10萬級乃至15萬以內的國產SUV，僅是能滿足使用者基礎的「夠用」需求，而消費者卻想越級享受到合資品質SUV的「高檔、舒適」體驗，因此這也成為了買家與賣家之間的矛盾點。而作為擁有合資品質的大空間SUV，啟辰星為滿足消費者的這一較高的需求，就做到打破該價位的行業固化思維，為產品配備了同級獨有的「女王副駕座椅」！

繼承了日產大沙發優良傳統的「女王副駕座椅」，除了擁有非常寬大、舒適、材質上乘這些先天優點外，其主、副駕駛座椅均配備有多達10向的電動調節和2檔可調的加熱按摩功能，並且副駕駛位的女王副駕座椅，還配備有按摩功能、兩向腿託、四向腰託，支援座椅後滑、語音控制等功能，並可調整為舒適的平躺姿態。而如此高階的舒適座椅配置，別說同級的長安CS75 PLUS根本就沒有，哪怕是頭等艙配備的獨立座椅，其舒適度也不過如此啊！

然而這還不算完，作為一個完整的「頭等艙」級的車內座艙，啟辰星並不只是在前排配備了高檔舒適的座椅，它的後排座椅同樣照顧到使用者的感受，比如其配備的高階護頸航空頭枕，再加上後排座椅靠背少有的能進行27°/35°兩級可調和全平地臺，做到讓後排乘坐人員在長途出行時也不會覺著疲憊，可以說是非常的細心！

出行無憂：舒適動力+行業首創高管直通服務

從啟辰星 「高顏值」、「VIP大空間」、「15.6英寸智慧中控超大屏」和「女王副駕座椅」等，所帶來的舒適體驗，再對比它的最高不超15萬的售價，相信這已經讓很多消費者感受到什麼叫物超所值！

不過以上這些還不算它的全部優點，作為擁有「全球技術+合資品質」傳承的車型，基於VSA智慧模組架構打造的啟辰星，除了配備有能提高駕駛舒適度和安全感的ACC自適應巡航等智慧輔助駕駛配置，以及帶橫向穩定杆的前後全獨立懸掛，它還搭載有能輸出最大綜合馬力205匹的1.5T+48V輕混+7速雙離合變速箱的黃金動力組合，百公里油耗低至6.1L！反觀與它同級的長安CS75 PLUS，其引以為傲的1.5T藍鯨發動機，才能輸出最大馬力178匹，至於提高低速駕乘舒適度和降低油耗的輕混系統，更是根本沒有。孰優孰劣，相信大家很清楚的就能分辨出來！

當然了，好的產品，自然也要有與之對應的優秀售後服務。

與同級獨有的「女王副駕座椅」一樣，東風日產啟辰剛推出的「老黃熱線」，更是行業首創的售後服務模式。而這個看起來非常貼地氣的稱呼「老黃」，誰又能想到他是東風日產啟辰品牌的售後服務一把手黃奏良部長，作為一個擁有長達21年售後服務、客戶服務管理工作經驗的資深產品技術工程師，「老黃」在這方面的專業程度是毋庸置疑的，因此他對親自掛帥的由專線接入的專業售後團隊，制定了極其苛刻的要求！

對於用車、養車過程中產生的抱怨或不便，可以撥打400/800熱線溝通外，若仍無法得到妥善解決，或者客戶對品牌有提問、建議，都可撥打這個24小時專人值守並直通總部高管的「老黃熱線」，「老黃熱線」對此還承諾做到1小時響應、專屬跟進、24小時提供解決方案、服務過程透明、定期回訪等。客戶直通高管的行業首創服務模式，在拉近品牌與客戶之間距離的同時，更讓這種高質高效的服務，建立起打破常規買賣關係的深層次走心交流！

大俠車談

全球技術賦能、合資品質背書、VIP大空間表現、同級獨有「頭等艙」級高檔「女王副駕座椅」、行業首創「老黃熱線」，都讓啟辰星這臺擁有超高性價比的高品質SUV，以物超所值的姿態在做到碾壓同級長安CS75 PLUS等車的同時，還不懼越級挑戰諸如CR-V等合資品牌車型。如果你此時正發愁15萬以內選不到中意的優質SUV，那完全可以考慮選這臺擁有越級合資品質的啟辰星！