同时,此次采用的智能芯片是号称“最强车规级芯片”的<em>高通</em>骁龙8155,在芯片如此紧张的情况下,吉利可谓诚意满满。 全新的智能数字系统,通过长达一米的中控显示屏和AR-HUD现实增强抬头显示进行信息传输和反馈。
2021-05-26 20:30:42
作為自主品牌的領頭羊企業,吉利每次新車推出都會引起轟動,讓競爭對手束手無策。5月25日,脫胎於CMA超級母體的全新緊湊型SUV,星越L正式開啟預售,共推出2種動力5款配置車型,預售價格從14.8萬元--18.8萬元。
粗略一看這價格,作為國產緊湊型SUV有點偏高,但當你細品後,才知道星越L不是強,而是很強。
全新星越L是技術和效能的結合體,是吉利眾多車型中的「天之驕子」!
首先,星越L的開發平臺是超越國內其他構架平臺的CDM,它不僅在電氣化和穩定性上超越同級,還在安全性和可靠性方面遙遙領先,畢竟它繼承並升級了很多來至沃爾沃的核心技術。更重要的是,作為該平臺首款SUV車型,吉利是全心以付,使其產品力超越合資車型,誓將其打造成行業的新標杆。
動力更是不惜成本,全系搭載的都是連續三年獲得「沃德十佳發動機」的沃爾沃Drive-E系列2.0TD四缸渦輪增壓發動機,其中T4版本+7速溼式DCT變速箱,最大功率218馬力,峰值扭矩325牛·米;T5版本+愛信8AT變速箱,最大功率238馬力,峰值扭矩350牛·米。
在之前的全球首測中,以7.45秒/百公里加速成績和34.9m百公里制動距離,力壓眾多合資品牌20萬以上級別的SUV車型,還以82km/h的麋鹿測試成績,重新整理了場地記錄。
其次,星越L採用了博格華納最新的第6代Haldex四驅技術,其響應效率較以往提升了16.7%之多,而且傳動更精準,使用更穩定,輕鬆克服非鋪裝路面。
在智慧表現上,CMA構架又賦予星越L高於同級的能力,不僅計算能力和傳輸速率遠遠領先以外,它還支援智慧可進化。同時,此次採用的智慧晶片是號稱「最強車規級晶片」的高通驍龍8155,在晶片如此緊張的情況下,吉利可謂誠意滿滿。
全新的智慧數字系統,通過長達一米的中控顯示屏和AR-HUD現實增強擡頭顯示進行資訊傳輸和反饋。5G-AVP 1km無人泊車技術,可實現L4級自動駕駛無人泊車。更讓人震驚的是,星越L支援整車全域FOTA線上升級,是首款量產的全域FOTA燃油SUV車型。
最後,再來說說它的價格,14.8萬元--18.8萬元只是它的預售價,按照車企的操作慣例,正式銷售價格還會有一定幅度的下浮。姑且以14.8萬元為例,消費者能購買到長4770mm,寬1895mm,高1689mm,軸距為2845mm堪比中型SUV的車型,而且它還配備的是沃爾沃Drive-E系列2.0T發動機和第6代Haldex四驅系統等高階配置,放在合資品牌中應該都是30萬級別才會讓你擁有。
大俠車說:
上海車展上的《SUV顛覆者行動》,吉利並非虛言,星越L符合「讓使用者不需要付出更多的成本,就可以擁有超越期待的世界一流好車」的標準。
預計7月正式上市的星越L,想低調但實力不允許,帶著「安全、健康、智慧、效能、節能」五大特質,正以顛覆者姿態奔赴而來。
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