本田新車現身，配置，巡航控制，防撞警報，僅15萬，破百7秒

本田新車現身，配置，巡航控制，防撞警報，僅15萬，破百7秒

我們說混合動力車的話，在你的腦海裡可能有幾個選擇，可能是凱美瑞的混合、雅閣的混合、或者豐田的普銳斯，他們可能在這個領域很受歡迎，但不是最受歡迎的，今天的主角是本田Insight，上一代本田Insight車，也就是說那一年停止了生產，本田的乘用車陣容留下了空白，本田公司推出了新的19種本田Insight，和以前大不一樣，現在變成了轎車。

如果不認識的人看到外表，可能會誤認為是新型雅閣，也就是「雅閣」這個名字的由來，新型Insight解決了很多混合動力車的奇葩駕駛體驗，讓傳統轎車體驗無限接近的駕駛體驗，對剎車有很強的響應性和反衝擊力。

這個全新的Insight和普通的混合動力車不同，市場上大多數混合動力車都把燃料經濟性放在首位，寧可犧牲一部分的控制和效能，也要獲得更好的耗油經濟性，雖然Insight沒有透露，但是混合動力車的身份也可以充分節省汽油，在同一班的車裡有足夠的競爭力，附加在這裡的有很多安全功能，比普銳斯那樣的競爭對手有更大的空間，無論是駕駛席還是乘客席，頭和腳的空間都是一流的，車長4.7米和2.8米的軸距加上本田對空間利用的理解，其內部空間接近本田雅閣車，與市場上其他混合動力車相比，這是一種商品有價值的車型，值得放心購買。

說到這車，5輛B級車，一共有3個裝飾級別，分別是LX、EX、Touring，所有裝飾級別都是混合動力車，動力由1.5L的4缸發動機和電機構成，151馬力和276牛的扭矩可以給你。

在LX的裝飾水平上已經有豐富的標準配置，例如，有自動LED前燈、無鑰匙啟動、自動氣候控制、後視攝像機、5英寸觸控式螢幕、USB埠的6個音響揚聲器系統等，安全功能包括自適應巡航控制、車道保持輔助、前方碰撞警報、自動遠光、交通標識識別、駕駛員的注意力監視等功能。

升級到EX後，除了LX之外，還將追加無鍵輸入、60/40分割摺疊式後座、8英寸螢幕、Hondlink、AppleCard Play、Android daot、多個USB介面、8音箱音訊系統、LaneWatch點點攝影系統等功能。

選擇頂級飾品的車型，就是Touring裝飾級別，LED霧燈、雙區域自動氣候控制、天窗、電控前排座椅、皮革內飾、前排加熱功能、自動調光後視鏡、通用車庫門開啟工具、Wi-Fi熱點及導航系統、以及10個揚聲器的高階音訊系統。

總體來說，這輛新車的駕駛經驗非常優秀，普通的混合動力車不能給你，在各方面的處理上也比一般的混合動力車要好得多，一般來說，其加速響應性和和平穩定性都非常好，根據我們的測試結果，0-100km/h的加速可以在8.1s完成，無論是混合動力車還是汽油車，這都是很好的成績，電池電池不夠的時候，感覺不熱。

在我們日常的城市通勤中，那個正確而靈敏的轉換一定會讓你滿意，雖然不能說是完美的水平，但是用「剛剛好」這樣的表達完全不過分，即使開運動模式開車，轉換方向也不會有太大的變化，對於一部分人來說，這種感覺很好，駕駛著這個新的Insite的話，感到象駕駛著同門的兄弟思域一樣的感覺，車胎的抓地力很強，駕駛體驗非常靈動，不能保證比想象的要好，但至少和他的競爭對手普銳斯比起來生動得多。

室內裝飾比在外面看要大得多，Insight充分體現了本田在空間利用方面的權威實力，精巧的設計最大化了有限的空間，讓5個大人可以慢慢坐，門的開口大主要是因為長門的設計、低門檻和細儀表板的輔助入口，前後門進去很輕鬆，內部裝修的設計當然很棒，每個控制都簡潔明瞭，除了觸控式螢幕之外沒有其他容易觸控的東西，釦子很厚，質感很好，手柄上的按鈕大，配置合理。

如果考慮到這個新的本田Insight的話，EX是最容易買的，因為這裡麵包含了摺疊式的後座，所以提供了更大的行李靈活性，搭載了AppleCard Play和Android Auto，對智慧手機使用者來說非常友好，關鍵是EX的價格不比LX多，但比Touring便宜4000美元，LX售價22930美元，EX售價24160美元，Touring售價28190美元，國內具體的銷售價格還沒有公佈，以上是美標的銷售價格，到時候可能會有所浮動，以上資料請參考。

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