虽然在车机功能上不像国产顶配车那样丰富,但是在整个同级别车型之中,却是唯一支持<em>Android</em> Auto互联功能的系统。奥迪S4还配备了带腿托的真皮运动座椅,同时还具备连宝马M3都没有具备的按摩功能。除了能够体验
2021-05-29 18:32:00
專為年輕人打造的奧迪效能車,配真皮座椅,搭3.0T V6,零百4.7s。大家好,歡迎收看本期的老司機說愛車~
BBA這三個德國豪華汽車品牌在國內一直非常受歡迎,因為在它們的旗下,確實有著不少很受消費者認可的豪華車型。不過在這三個品牌之間,競爭也一直十分激烈。比如說如果是一些比較講究駕駛質感的消費者的話,他們就會告訴你寶馬的操控感最強,賓士的乘坐舒適性最優秀,而奧迪也只不過是中國消費者充面子才會購買的豪車而已。
事實上真的如此嗎?其實並不是這樣,因為這種說法只是一些消費者的主觀臆斷,並不是非常客觀的評論。如果大家在瞭解完今天本文要介紹的主角之後,對於奧迪的評價可能就會有所改觀,今天本文要介紹的車型就是2020款奧迪S4。如果在豪華中型轎車這一個層面進行對比的話,奧迪A4L確實是一款憑藉價效比而勝出的車型,在乘坐舒適性以及駕駛操控性方面,奧迪A4L跟賓士C級以及寶馬3系對比起來,確實擁有著一定的差距。
真皮運動座椅帶腿託,可按摩
奧迪S4中期改款車型在車內的表現上,也依舊將自己的科技優勢完美展現了出來。雖然是一款標準軸距的車型,但是奧迪S4的虛擬駕駛艙技術確實讓人難以挑剔,車內配備了同級中最優秀,並且也是尺寸最大的10.1英寸液晶觸控屏,整個中控臺都能給駕駛者提供更加出色的操作距離。雖然在車機功能上不像國產頂配車那樣豐富,但是在整個同級別車型之中,卻是唯一支援Android Auto互聯功能的系統。奧迪S4還配備了帶腿託的真皮運動座椅,同時還具備連寶馬M3都沒有具備的按摩功能。除了能夠體驗高效能之外,這款車也擁有著十分舒適的乘坐體驗。
但是如果是年輕消費者想要追求運動感和效能感的話,那麼奧迪S4就會成為不少年輕人的首選。跟寶馬3系不同的是,如果現在國內的消費者想要購買一款寶馬3系車型的話,這款車型被分為了華晨寶馬3系轎車、進口寶馬3系GT掀背車以及寶馬M3效能轎車三種類型。其中寶馬M3這款車的效能感最為優秀,但是它也比前兩款車型的價格要高出許多,所以如果想要在寶馬3系家族之中追求高效能感的話,那麼就要花出比普通轎車頂配車型,還要多出一倍的價錢來購買。
搭3.0T V6引擎,配8AT
對於年輕消費者來說,實在是有些壓力山大,但是奧迪S4就並不是如此,奧迪S4只有一款車型,售價是46.88萬元。這款車搭載的是3.0T V6渦輪增壓發動機,跟寶馬提供給寶馬M3的直列6缸引擎有著十分明顯的差距。因為奧迪S4在4.7秒就可以完成破百並且。跟寶馬M3從一開始就爆發非常不一樣的是,奧迪S4似乎沒有了渦輪遲滯的拖累。
再加上奧迪S4在傳動方面匹配的是8擋手自一體變速箱,所以奧迪S4更加強調駕駛提速過程之中的持續性,這也正是這款車的優勢所在。奧迪S4在底盤方面採用的是前後五連桿雙獨立懸架的組合。在面對不平整的路面時,奧迪S4的這套懸架稍稍有些硬了,但是之前的問題已經得到了解決,所以在連續彎道之中,奧迪S4的靈敏度也有了非常明顯的提升,在駕駛過程中有趣也不會特別累。
搭載全新quattro ultra全時四驅
每一臺進口的奧迪S4都是四驅車型,並且搭載的也是全新的quattro ultra全時四驅系統。狗牙離合器結構的存在,不僅可以使得這款車更加優秀的切換省油與操控兩種模式,並且在跑城市公路的時候也非常舒適和高效。再結合奧迪S4的價格來看,這款車確實是一款專為年輕人打造的奧迪效能車。
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