人生的第一輛車，智慧又科技1.5T+新寶駿RC-5，我覺得「真香」！

2021-05-29 21:30:12

身為一位生活工作在繁忙都市的90後，由於上班地方離住址較遠，所以我每天得早起擠公交，如果錯過了公交車，還得火急火燎地打的趕去上班，而且早高峰時間的計程車特別不好叫。於是我就尋思，乾脆給自己買輛車，一來工作四五年，手上也有些積蓄了；二來也可以方便自己上下班。

動了買車的心思之後，我就開始廣泛地上網查閱資料；對我這個年輕人來說，當然中意價效比較高且外觀好看的車型。經過多次比較，以及實地試駕之後，我最終敲定了新寶駿RC-5。

外觀動感時尚且年輕，內飾設計還挺酷

說實在的，當初選擇新寶駿RC-5，就是被這款車的顏值所吸引了，誰讓我是個"顏值派"呢？

首先，新寶駿RC-5的溜背式設計，確實很獨到。我對比過很多同價位的家用車，幾乎沒有新寶駿RC-5這樣的溜背式設計。這樣的溜背式設計，使得整車顯得很動感，和我熱愛運動的個人氣質不謀而合；而且還拓寬了後備廂空間的使用率，我可以很從容地放下大件物品。

再者，新寶駿RC-5的頭燈設計也是挺出彩的。這套狹長的頭燈組很有未來感，再與大面積進氣格柵連成一體，讓整車看起來氣勢很強。

而且，這套頭燈組採用的是全LED配置，晚上我回家時候，開啟車燈，照明效果非常不錯，前方路況看得一清二楚。此外，新車的鋁合金輪圈樣式也很新穎，很符合我這個年輕人的喜好。總之，滿分10分，我可以給新寶駿RC-5的顏值打出8分的高分。

說完了外觀，再談談這輛車的內飾設計。

我在選車時候看的一些車型，外觀雖然年輕動感，但是內飾就有些"老氣橫秋"，這讓我有些失望，直到我遇到了新寶駿RC-5。

實際上，新寶駿RC-5不僅外觀時尚，內飾部分也很年輕科技化。我在第一次試駕時候就發現，新寶駿RC-5的儀表臺環抱立體感十足，彷彿是飛行器座艙，全黑的內飾配色，增強了車內冰冷酷炫的氛圍。至於車內配備的飛機推力杆造型的排擋杆，設計獨特，我很是喜歡。

科技配置很豐富，空間夠大滿載也不擠

更值得一提的是，新寶駿RC-5的科技配置很好用。比方說車內的10.25英寸液晶中控大屏，就相當好用。開啟對映模式之後，大屏桌面上的愛奇藝、抖音以及微信等熱門App就可以直接啟用使用，平常我就喜歡在等人時候，用這套大屏追追劇，感覺很愜意，相當於多了一個iPad。我還特意下載了新寶駿車聯App，激活了藍芽鑰匙功能。有了這項功能之後，每次天熱了，我就提前開啟車內空調，坐進車內就可以吹冷風，好不自在。

至於新寶駿RC-5的空間表現，我也要豎起大拇指。

上文我已經提到，新寶駿RC-5的掀背後備廂，能裝很多東西，實用性強；而除了儲物空間給力之外，新寶駿RC-5的乘坐空間也很不錯。我身高185cm左右，坐在前排調整好坐姿之後，頭部和腿部空間都比較充裕。

值得一說的是，這輛車的主駕駛座椅支援6向電動調節、座椅記憶等功能，相當貼心了。前排空間不錯的同時，後排空間的表現也是可圈可點。我經常帶著三五個朋友一起去打球，後排常常坐滿人；而坐滿人的情況下，朋友們也說不擁擠，坐得很舒適。

超車、起步很輕鬆，平順性好不頓挫

最後，我談談這款車的動力表現。我選擇的是1.5T版車型，配備的是模擬8速CVT變速箱。4S店銷售人員告訴我，這套動力總成系統的最大輸出功率為108kW，最大輸出扭矩為250N·m，動力效能較為強勁。剛開始我對這樣的效能參數沒具體概念，實際駕駛之後才發現，新寶駿RC-5的動力表現確實不錯！

比如說，在紅綠燈起步的時候，我總是會比80%以上的車輛更快一步；超車的時候，也很從容，只要我稍微踩一下油門，就可以順利完成對前車的超車動作。

而且，這套CVT變速箱與發動機匹配得較好，即便是在堵車時候，也感覺不到什麼頓挫感，平順性很不錯，開著相當舒適。就連我的老爹，對新寶駿RC-5的動態表現也是連連稱讚。

結束語：

作為我人生中的第一臺車，新寶駿RC-5無論是外觀、內飾、配置、價效比、空間還是動力表現，我都是相當滿意的。而且有了新寶駿RC-5之後，我的上下班之路變得輕鬆愜意，而且還讓我業餘時間可以帶著親朋好友出門遊玩，閒暇生活變得更加多姿多彩。新寶駿RC-5，真的是很值得入手！

人生的第一輛車，智慧又科技1.5T+新寶駿RC-5，我覺得「真香」！

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