匯率下跌，運費上漲，Prime Day成救命稻草？

2021-05-31 20:01:42

近日美元指數持續疲軟，匯率下跌，運費上漲，各方面都不太樂觀，越來越多的賣家難以支撐目前的降價打法，已經在逐步漲價了，面對如此形式，賣家如何才能實現逆風翻盤？

匯率持續下跌今年以來，美元持續疲軟，匯率步步下跌，截止到5月31日，在岸、離岸人民幣兌美元匯率分別為6.7321、6.3675。

匯率下跌對於出口來說並不是一件好事，這就意味著跨境人辛辛苦苦賺到手的美金又貶值了。2020年5月31日美元最高匯率為7.1316，而時隔一年的2021年5月31日，匯率跌至6.3674，也就意味著，每提現10萬美元，賣家將多損失7.6萬元。

就目前的形式來看，有的賣家認為美元將持續貶值，而中信期貨研究部張菁認為「人民幣快速升值的階段將逐步過去，後期空間主要取決於美元動向，人民幣持續升值空間有限。」

物流上漲與美元相反，海運市場火爆依舊，剛剛在5月27日Drewry世界集裝箱指數（DWCI）中更新的資料顯示，從上海（中國）到鹿特丹（荷蘭）的40英尺的集裝箱運輸價格升至10174美元，首次超過10000美元，是自該指數於2011年被追蹤以來的最高水平。

這表明，在供應鏈緊張的情況下，進出口商承擔的費用將進一步提升，預計下個月運價將迎來新一輪的暴漲。

逆境中的新轉機月初，亞馬遜剛剛宣佈由於加拿大和印度應請形勢嚴峻，將推遲兩國的Prime Day活動，其他站點正常舉行，但具體日期並未透露。

近日，外媒就爆出了好訊息，據一位亞馬遜相關人員表示亞馬遜Prime Day活動將與6月21日至22日舉行，目前已經通知了內部人員，但還未正式宣佈。而前段時間亞馬遜收緊發貨政策，提高發貨限制數量也從側面印證了這一訊息的準確性，如果這個訊息準確，那麼距離Prime Day就只不到一個月的時間了，接下來面對匯率下跌，運費上漲的局面，賣家能不能爆單，就要看是否能抓住Prime Day這個機會了。

助力Prime Day，爆單無憂比大促先來臨的一定是封號潮，每每臨近大促，亞馬遜都將收緊各方政策，打賣家個措手不及，今年形勢嚴峻，Prime Day顯得尤為重要，保證賬戶安全更是對賣家的一個巨大考驗。

大促非常考驗賣家的統籌能力，尤其是多賬號的賣家，但時間緊，任務重，難免會出錯，跨境衛士化身大促小衛士，保障賬號安全，讓賣家爆單無憂：

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