升維思考 降維打擊：星越L預售價公佈，冠道-途觀們怕了嗎

出品 | 億車潮

作者 | 億車 車議

相聞如雷貫耳，終於重錘落地。5月25日，吉利首席使用者權益官林傑以短視訊的形式，公佈市場關注已久的吉利品牌今年最重磅車型星越L以14.8-18.8萬元的預售價格正式在官方小程式開啟全球預售。

從上海車展釋出《SUV顛覆者行動》的石破天驚，到中汽研鹽城試驗場全球動態首測的轟轟烈烈，星越L上市的前戲緊鑼密鼓，不斷給市場和消費者帶來顛覆和驚喜。在預售價公佈之前，兩次盲訂活動2999個盲訂名額已經幾分鐘之內迅速一搶而空，預售價公佈以後更已獲得上萬訂單，更是展現了星越L全面領先冠道－途觀－漢蘭達等強勢合資品牌主流SUV的產品力被大眾認可的爆款潛質。

「我現在最頭痛的是，因為晶片的短缺無法如數交出這麼多的訂單，此前的3000個訂單，我只能交出700臺車，現在訂單破萬，我們要想盡一切辦法提高產能，不辜負消費者對我們的支援。」在昨天的「亞運走十城吉利伴你行」釋出儀式上，林傑告訴記者。這是甜蜜的苦惱——隨著預售價格的釋出，星越L14.8-18.8萬元的價格和30萬級產品價值的巨大使用者福利空間也昭示於天下，預示著星越L上市倒計時期間的更大收穫。

隨著遠景X3等低端車型未來逐步退出市場，吉利品牌未來幾年將全面向BMA、CMA等架構過渡，向品牌高地不斷進攻，基於CMA架構推出了星越、星越L、星瑞等多款主力車型。而吉利星越L是吉利汽車集高階技術於大成的又一標杆之作，從其中的「L」字尾寓意不難看出，Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的宗旨預示著吉利在嚐到「家轎顛覆者」星瑞的甜頭之後，將繼續借助CMA架構的技術賦能，承襲星瑞的「顛覆」戰略，通過「星越L」在空間、動力、智慧、安全等層面的優勢，顛覆傳統緊湊型SUV的邊界。

近兩年吉利汽車的快速升級有目共睹，尤其是在錯位競爭上得心應手，2020年下半年推出了軸距達到2米8的吉利星瑞，卻定位為緊湊型車，使星瑞一下成了目前市面上實力最強的緊湊型車。毫無疑問，星越L是有和中型SUV競爭的能力的。到底能不能分羹合資緊湊SUV群雄們的市場呢？下面咱們就來看看這臺車能否像星瑞一樣再次成為同級最強吧。

1. 車身尺寸，超越對手。自帝豪GL開始，吉利汽車對越級造車有助於強化市場誘惑力的認識愈發深刻，及至星瑞，「超大杯」更進一步，而同平臺SUV星越L更是將這一思想發揮得登峰造極。吉利星越L雖然比星越在命名上多了一個」L」,但是消費群體卻有明顯不同，同樣基於CMA架構的星越L更偏成熟穩重的產品定位。車型比星越更大、更豪華，在智慧化、互動性體驗上賦予更新的產品定義，讓客戶群體更為廣泛。4770×1895×1689mm長寬高尺寸，除了比福特銳界、現代勝達、本田冠道、豐田漢蘭達略小一些，2845mm軸距則比冠道、漢蘭達還長，整體尺寸更是比大眾途觀L、標緻5008、雪佛蘭探界者大一圈兒。作為緊湊級SUV，星越L匹敵各大合資品牌中型SUV的車身尺寸，在長寬高及軸距上全面提升，新車與主流合資緊湊型SUV對比，車長普遍超出150cm，車寬多30cm，車高多10-20cm，軸距多約50-180cm不等。可以這樣說，吉利星越L尺寸可以定義成為緊湊級+的產品，在資料上全面領先合資對手。

2.升維思考，降維打擊。星越L從名字看是星越的長軸版，從開發平臺看，這個說法也沒有錯。但從設計風格和產品定位來看，星越L與星越是風馬牛不相及的兩臺車。作為「星」系列的第三款車，星越L同樣誕生自CMA「超級母體」，並且擁有DRIVE-E動力總成。產品邏輯上，星越L與星瑞一脈相承，即基於與一線合資可以匹敵的三大件基礎上，通過「加大底盤」而非「加大尺寸」的方式，對同級合資車形成降維打擊。

星瑞通過這種方式獲得了成功，愣是將一臺終端價12萬+的吉利緊湊級轎車，賣到月銷萬輛以上。購車人非常在意尺寸，比如他想買輛4.7米長的車，發現星瑞各方面都比同價位的速騰好，在這種格局下，星瑞每月賣一萬多輛是以前從未有過的。此次上市的星越L同樣如此，它採用了「大半級」的競爭方式推出，2845mm的軸距，基本上對標的是CR-V、RAV4榮放、長安UNI-K、WEY摩卡等選手，比起CR-V等選手來說，星越L補齊了四驅系統。當然，更關鍵的，是星越L在配置、工藝和調性營造上達到了很高的水準。所有這些，都支援它很可能成為第一款終端價格在15萬+且能夠熱銷的吉利車，促成吉利品牌繼續「向上走」。

3. 大氣雍容王者風範。星越L是基於CMA超級母體架構打造，外觀採用了類型星瑞的設計語言，整體給人感覺十分霸氣、魁梧。從側面來看，星越L線條非常的運動化，還有235/55 R18、235/50 R19、245/45 R20的輪胎規格，超過了所有的緊湊級SUV，表面張力十足氣宇軒昂。

不同與家族以往車型內飾設計，星越L讓人印象深刻的是，液晶儀表屏、中控液晶屏和副駕駛娛樂屏，三塊螢幕一字排列。中控臺呈現T字型造型，螢幕區域作為視覺中心，在下方空調操作區域使用物理按鍵。內廂頂棚使用翻毛皮材質，內裝使用皮質觸感細膩，且縫線針腳細緻，內飾做工用料屬於同價位車型中（包含合資品牌）的上游水準。最大的亮點當屬中控臺上長達一米連屏設計了，這塊「米級全面屏」不僅提升了整個座艙的高階感和科技感，而且實用性也非常的強。不僅能夠實現導航、娛樂等最基本的功能，更可以實現多屏互動，帶來最具未來感的人車智慧互動體驗。

4，效能斐然，實測出眾。效能上，星越L繼承CMA架構「世界冠軍級」駕控基因，全系搭載,Drive-e技術2.0T高低功率渦輪增壓發動機，分別匹配8AT、7速雙離合變速箱。最大功率175kW，最大扭矩350Nm，顛覆運動與舒適之間的妥協。百公里制動偏差小於1m，帶來良好的制動信心。同時，星越L國內首發博格華納全球最新一代四驅技術：第6代Haldex，實現四驅效能大升維，響應速度提升16.7%，傳動更精準、更易脫困，綜合機械素質媲美高價值豪華品牌。

在購車過程中，國人很多都是先去經銷商參與試駕，吉利汽車，首創使用者評審環節，堅持「不比、不試、不賣」，做到「使用者測了好，才是真的好！」。在不久前的全球首測上，星越L與德系、日系標杆SUV車型同臺競技，百公里加速汽車之家車手現場實測僅7.45s，百公里制動使用者評審團現場實測成績34.9m，麋鹿測試現場實測82km/h，再次重新整理以往記錄，綜合機械素質全面領先於大眾途觀L、本田CR-V、豐田RAV4榮放等強勢合資品牌主流SUV，產品價值達30萬產品級。

5，智慧升級，引流潮流。吉利星躍L突出的智慧科技配置，讓其成為「智慧SUV引領者」。星越L擁有CMA智慧可進化電子電氣架構，全車搭載24個感測器，包含12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個高清環視攝像頭和1個單目攝像頭。它搭載最強的車規級7nm高通驍龍8155晶片，算力達360TOPS，支援5G高速網路。算力比市場主流汽車快兩倍，資料傳輸速率比世界一流的架構快200倍，

同時，星越L搭載吉利搭載5G-AVP 1km無人泊車技術，藉助5G技術，實現車場端、車雲端、移動端實時通訊，實現車輛自學習泊車、自主尋找車位泊車、自主定位車主，讓星越L擁有行業最強大腦和神經網路。整車FOTA線上升級技術，可以像手機一樣隨時與網路保持連線，實時更新，全新一代數字智慧系統，數字智慧座艙比新勢力還炫酷。

安全上，CMA架構賦予星越L全球頂級安全基因、最高標準的安全科技。星越L擁有24個環境安全感知感測器元件，硬體系統配備領先市場，滿足中歐美全球五星安全，擁有九大全域安全，開創數字時代安全新標準。而健康上，星越L全面普及全方位健康車，搭載了CN95空調濾芯+AQS空氣淨化、PM2.5監控防護、新風系統以及G-clean情景模式。

6，預售價格，誠意十足。星越L本次公佈了2種動力5款配置車型，預售價格區間為14.8-18.8萬元，其中，翠羽幻彩套裝售價5000元，包括翠羽幻彩特製車漆+翠羽雙拼麂皮內飾+雙五輻脈衝輪轂+幻彩專屬車鑰匙。預售專享權益為：520元訂金抵2000元車款；預售價購車，上市後多退少不補；2年7.8折保值回購；至高7000元置換補貼；36期0息金融補貼；翠羽幻彩套裝8折購；盲訂使用者同時享受預售權使用者需通過吉利官方預售小程式或官方商城預訂方可享受以上權益；盲訂使用者無需重新訂購，保值回購與金融、置換權益3選2；「多退少不補」指上市價格若高於預售價格，預訂使用者無需補差價，若低於預售價格，廠家給與返還差價，預售價格可謂誠意十足。

從最近的2021年4月銷量看，已經上市5年多的吉利博越依然月銷2.2萬輛，位列國內SUV銷量第四，可以說是穿越週期的爆款車型。而星越L，可以看做在各方面全面超越博越的升級車型。從價格來看，博越指導價8.98-14.68萬元，星越L剛剛披露的預售價是14.8-18.8萬元，兩款車型在細分市場和價格分佈上也是完美銜接。考慮到吉利之上還有領克，緊湊型SUV領克01價格區間是15.08-20.18萬元，而吉利博越的售價區間則是8.88-15.68萬元，因此星越L跟博越正好銜接，而跟領克01形成組合拳，滿足不同的消費需求。

７，網際網路時代　紮實客戶體驗。作為一家尤其注重客戶體驗的中國品牌，吉利釋出的《星越L全球首測，使用者評審團正式成團》中「使用者評審團成團出道-夠專業、夠大膽、夠會玩」一句話，就將圈內與圈外、資深和小白、男男女女，不同性格，不同行業的眾多使用者招到麾下，不亞於是一道使用者評審團徵集令。

在今天的「亞運走十城吉利伴你行」釋出儀式上，林傑告訴記者：星越L必須真正做到把使用者放在第一位，讓客戶為產品賦能，讓吉利品牌提升到更高價值。即將上市的星越L進行大型現場測試。現場檢驗產品素質等一系列豐富的客戶互動體驗活動，讓每位客戶都能變成吉利星越L的產品體驗官和產品經理，這就是大型種草現場。廠家藉助外網流量，做跨界營銷造勢，如吉利汽車攜手星巴克打造CMA Day星享體驗官見面會等體驗系列IP，為之後客戶體驗營銷、口碑營銷打下堅實基礎。

寫在結尾：

邁入科技吉利4.0全面架構造車時代，落實顛覆者行動，星越L繼承了CMA架構「安全、健康、智慧、效能、節能」五大全球基因，以30萬級產品價值和全面領先強勢合資品牌主流SUV的產品力，已具備重新定義緊湊型SUV最高價值標準、重塑強勢合資品牌主導的SUV市場格局的實力。「用14.8-18.8萬的價格買到價值30萬級別的星越L，省下12-15萬用來養車，難道不香嗎？」