電影《捍衛戰士：獨行俠》影評：「老馬」與「獨行俠」——預告片的幕後故事

常用筆名：元首衛隊

在歐生活8年，精通德語，愛好二戰史及現代戰爭史，從2000年起，曾在「戰爭的藝術」、「德國軍事中心」、sonicbbs等軍史網站和《突擊》、《戰爭史研究》等紙媒上發表多篇原創文章及翻譯多部德語電影電視劇中文字幕

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未來將帶來更多鮮為人知的歷史細節。

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今年阿湯哥的戰爭大片《捍衛戰士：獨行俠》原本計劃6月上映，但受疫情影響，檔期已推至明年7月2日，隨著目前流出的劇照，想必也激起了無數影迷的期待和熱情，而從這些照片和視頻中，也能窺探出不少細節之處，令人頗有興味。本文就對其做一番考證。

細心的觀眾可能會發現，在官方海報中，湯姆克魯斯扮演的「獨行俠」（Maverick）倚在一架老式的活塞式戰鬥機上，仰望著天空劃過新一代Topgun們，那麼這架老爺機背後有著什麼樣的故事呢？

在1986年拍攝電影《壯志凌雲》期間，日後因為該片大紅的湯姆克魯斯就迷上了飛行，他在1994年取得飛行執照。之後在1996年電影《碟中諜》(Mission Impossible)拍攝期間再取得直升機飛行執照。之後多年又考取了多發動機商用飛機儀器飛行資格，能駕駛一般的客機。

此外他還收藏了包含灣流IV（Gulfstream IV）、本田噴氣（Hondajet）在內的三到五架私人飛機，其中最獨特的一架，就是本文的主角：二戰一代名機」野馬「（Mustang）

阿湯哥的灣流IV，攝於2004年的比利時布魯塞爾

Hondajet，這是本田飛機公司（Honda Aircraft Company）所研發的第一架飛機

這架野馬為美國陸軍序號44-12840的F-6K-15-NT照相偵察機。依照當年的生產計劃，序號44-12553至44-12852的300架為P-51K-15-NT型戰鬥機，專供英國，P-51K是P-51D的變種機型，採用了航空產品公司(Aeroproducts)而非漢密爾頓-標準公司(Hamilton-Standard)的螺旋槳。

但自序號44-12810起的43架在俄克拉何馬州塔爾薩(Tulsa)北美航空工廠（North American）生產時，直接改裝為偵察型的F-6K。

剛出廠的F-6K

本機於1944年出廠、1946年除役。起初捐贈給了民用空中巡邏隊（Civil Air Patrol unit），最後在伊利諾伊州的一家博物館中做陳列。

1997年10月被復原為可飛行狀態，美國民用航空器註冊碼N51EW。此時期機名為蒙大拿小姐（Montana Miss）、機身標識符LG-W。此LG標識符並無歷史淵源。而機身下部及主翼底部塗上了諾曼底戰役識別帶(D-Day invasion stripes)，為1944年6月諾曼底登陸後至同年末歐洲戰場盟軍戰機常見的塗裝樣式。

蒙大拿小姐

機頭特寫

識別帶實物圖：1944年7月26日，美軍第361戰鬥機大隊第375中隊的P51機群，可見機身上的諾曼底戰役識別帶

湯姆克魯斯是在2002年3月7日以設於好萊塢的瓦爾哈拉航空公司（Valhalla Aviation）名義購入本機，據稱花費了其400萬美金，2005年間將機名變更為"Kiss Me Kate"。

Kiss Me Kate可譯為《刁蠻公主》，為根據上世紀30年代百老匯演出莎士比亞名劇《馴悍記》(The Taming of the Shrew)期間的故事而編寫的音樂劇,於1948年12月30日在紐約曼哈頓的新世紀劇院（ New Century Theatre）首演。

但賦予此名的主要原因應是湯姆克魯斯在2006年迎娶的第三任妻子：美國女星凱蒂·霍姆斯（Katie Holmes），因為其本名 是凱特.諾埃爾.霍姆斯（Kate Noelle Holmes)，因此也可以譯為「吻我的凱特」，2012年二人離婚時該機名亦隨之移除。

1951年版《刁蠻公主》演出海報

2009年的克魯斯夫婦

湯姆克魯斯本人常自駕此古董野馬四處飛行

2918年9月7日，身著綠色軍用飛行服的湯姆克魯斯和他的野馬，正在亞利桑那州的馬拉納小鎮機場加油。

2018年9月14日美國加州勒莫爾海軍航空兵基地（NAS Lemoore ），克魯斯的野馬和一架特殊塗裝的F/A-18F超級大黃蜂（F/A-18F Super）停放在一起，正在拍攝壯志凌雲續集。

從1944年出廠至今，算起來這架老驥已經76歲高齡了！不知道它會在新片中給全球觀眾們帶來怎樣的風姿，就讓我們拭目以待。

獨行俠的故事

下圖這張劇照中，湯姆克魯斯扮演的「獨行俠」望向當年的座駕--格魯曼F-14A「雄貓戰鬥機」（Grumman F-14A Tomcat）。

這架飛機戰術編號114、右舷有三個諾斯洛普F-5E「虎II」型戰鬥機（Northrop F-5E Tiger II）外形的戰功章，座艙下方有LT. PETE MITCHELL 「MAVERICK」（即男主角的名字：彼得.「獨行俠」.米歇爾上尉）字樣。

讓人不禁打開了記憶的匣子，回想起當年第一集中TOPGUN的F-14A與黑色敵機交戰時，那些令人驚心動魄的場面

但續集劇照中這架「獨行俠」的功勳戰機事實上是由CG合成的，其實地背景為加州聖地亞哥北島海軍航空站(NAS North Island)的大門，現實生活中該地點展示機為一架製造序號148516的道格拉斯A-4C天鷹攻擊機（Douglas A-4C Skyhawk）。

其塗裝為越南戰爭期間，搭載在美國海軍「奧里斯卡尼」號航空母艦（USS Oriskany CV-34）時期時的第163「聖徒」攻擊機中隊（VA-163 Saint），這架戰術編號為AH352號的攻擊機，原本應該是一架A-4E，其原機於1965年9月6日在越南上空擊落，駕駛員是時任海軍第16艦載機聯隊（CVW-16）指揮官的詹姆斯.斯托克代爾（James Stockdale），他在前一天曾帶領六架飛機，在清化市東北摧毀了一隊運輸車隊；次日遭北越擊落俘虜，被一直關押到1973年2月12日方才獲釋。而且第163中隊一直到解散時裝備的都是A-4D和A-4E，從來沒有使用過A-4C

第163攻擊機中隊隊徽，該中隊於1971年7月解散

詹姆斯·邦德·斯托克代爾（1923－2005），他在釋放後獲得美國榮譽勳章。此後他從1977年10月起擔任海軍戰爭學院院長，直到1979年從海軍退役。1979年到1980年，斯托克代爾擔任南卡羅萊納軍事要塞學院院長。在1992年總統大選期間，斯托克代爾以副總統候選人身份搭檔羅斯·

斯托克代爾走下自己的AH452號A-4E座機，數周後他就被擊落

1966年搭載在奧里斯卡尼號上一架第163中隊的A-4E

美國海軍「奧里斯卡尼」號航空母艦，為埃塞克斯級航空母艦的十七號艦，以紀念美國獨立戰爭中的奧里斯卡尼戰役為名。此圖攝於1967年6月16日至1968年1月31日之間的南海巡航期間（暨美軍第五階段滾雷行動），在這次巡航中，艦上搭載的第16艦載機聯隊一共有29架飛機被擊落，另外10架因

劇照中CG合成的F-14功勳戰機則以製造序號159631的F-14A-85-GR為原型。本機自1975年12月20日開始服役，曾先後隸屬於海軍第24、第114、第211和第124戰鬥機中隊，最終回到第24中隊，於1994年10月8日退役。

第24「變節者」戰鬥機中隊（VF-24 「Renegades」）時塗裝

第24中隊隊徽

第114「土豚」戰鬥機中隊（VF-114 Aardvarks）時塗裝

第114中隊隊徽

第211「將軍」戰鬥機中隊（VF-211 Checkmates）時塗裝

第211中隊隊徽

第124"槍戰高手"戰鬥機中隊（VF-124 Gunfighter）時塗裝

第124中隊隊徽

最後回到第21中隊的最終塗裝

本機後於加州聖地亞哥航空太空博物館展示，以退役時第24中隊的戰術編號NG201中隊長座機為塗裝。2018年間老「獨行俠」座機再次出馬，參與了續集拍攝。

在聖地亞哥航空太空博物館展示時的NG201號機

參與新片拍攝的該機，最後一張停駐時發動機噴嘴呈現左閉右開的樣式，這是F-14A的典型特徵，原因是該型機搭載的是普惠（Pratt & Whitney） TF30發動機，在停駐時右側發動機先行停車，但左側發動機仍持續運作提供電力，因此右側噴嘴保持擴展狀態。

接著左側發動機停車時因電力漸失，安全裝置即自動將左側噴嘴收縮，故此噴嘴一大一小，到後來F-14B時，發動機已更換為推力更大、高攻角飛行更加穩定的通用動力（General Dynamics)F110-GE-400，噴嘴也進行了更變，雖然停車作動模式一致，但已無TF30噴嘴左閉右開的樣式。