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2021-03-23 17:06:27
臺灣作為中國的一部分,一直都被納入到各項交通系統規劃之中。2004年,國務院審議通過《國家高速公路網規劃》,這是中國歷史上第一個「終極」的高速公路骨架佈局,同時也是中國公路網中最高層次的公路通道。在這項公路網規劃中,其中一項規劃是修建連通大陸和臺北的高鐵。對此,中國發布了《國家綜合立體交通網主骨架佈局示意圖》。這引來了全網熱議,也受到了俄羅斯駐華大使安德烈·傑尼索夫的關注。安德烈·傑尼索夫表示,相信中國有這個能力,也期待搭乘高鐵到臺灣省看一看。
據央廣網3月10日報道,3月8日,俄羅斯駐華大使安德烈·傑尼索夫在北京列席兩會。在接受鳳凰衛視節目採訪時,安德烈·傑尼索夫談及「修高鐵到臺北」的熱門話題時稱,「中國能建造大橋,正如我們在廣東省粵港澳大灣區看到的那樣。所以從技術層面上講,中國完全有這個能力。我從來沒有去過臺灣,如果以後有機會去臺灣的話,我當然更願意坐高鐵去。」
據瞭解,安德烈·傑尼索夫18歲時就已開始學習漢語。1973年他第一次來到中國,1992年起在俄羅斯聯邦駐華大使館擔任參贊,2013年時已經是俄駐華大使館特命全權大使。安德烈·傑尼索夫在中國居住了數十年,通過對中國歷史文化的進一步深入瞭解,清楚的認識到了俄羅斯的這個遠東鄰居的實力。
安德烈·傑尼索夫並非第一次談及並公開肯定中國,去年新冠疫情暴發之初,一些外國政客頻繁就疫情溯源問題詆譭和抹黑中國,炒作所謂的「中國病毒論」,對華挑釁施壓不斷加碼。與他們對待武漢的態度不同,安德烈·傑尼索夫曾錄製了中文視頻為武漢加油。他在視頻中稱自己是一個「老北京人」,在中國居住過多年,也曾去過武漢很多次。他對中國的高度肯定,彰顯了近幾十年來中國在發展建設上取得的顯著成果。
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