拜登上任後美艦第三次穿航臺灣海峽！解放軍戰機升空，驅逐艦到位

3月10日，美方再次出手挑動臺海局勢。美國海軍阿里伯克級導彈驅逐艦「約翰·菲恩」號公然穿航臺海峽，以「自由航行」為旗號進行挑釁，釋放出錯誤信號。對此，解放軍迅速出動海空兵力，密切關注美艦動向，全程監視掌控。

1、拜登上任以來美艦第三次通過臺灣海峽

拜登上任以來，美國海軍已經三次穿越臺灣海峽，這次的阿利·伯克級導彈驅逐艦 「約翰·芬恩」號隸屬於「羅斯福」號航母所在的航母打擊大隊。

前2次分別為：伯克級驅逐艦「麥凱恩」於2月4日由北向南穿越臺灣海峽，以及伯克級驅逐艦「威爾伯」於2月24日穿越臺海，與本次的間隔不足半個月。

美國太平洋艦隊在facebook上高調發布「約翰·芬恩」號導彈驅逐艦穿過臺灣海峽的照片。

美國海軍的軍艦是從2018年7月開始頻繁穿越海峽的，當時是打破了從2001年4月1日中美南海撞機事件以後，中美在東南海岸線100多海里的區域激烈較量，到l 2007年美國民主黨控制國會以後達到穩定，隨後保持了11年的美艦不進入海峽的默契。美國海軍從2018年到2019年共穿越10次，2020年穿越13次，甚至2020年最後一天也在穿越海峽。以至於驅逐艦都不夠用，需要藉助簡陋武裝的美國海岸警衛隊的巡邏艦。

2、解放軍海空兵力迅速出擊應對

根據臺防務部門廣播及航跡記錄，解放軍軍機於下午3時50分進入臺灣西南空域，高度為4000米，臺空軍又老調重彈稱，在空警戒並「廣播驅離」。同一時間，除了臺空軍升空監控之外，「西南空域」周邊還有美國海軍艦載海鷹直升機、艦載無人機、以及解放軍運八遠幹機，根據以往資料顯示，研判應有美艦通過臺灣海峽或巴士海峽。

美「菲恩」號11日離開臺灣海峽後進入巴士海峽向東航行，11日中午出現在蘭嶼東南方約40海里處，解放軍的「濟南」號152艦也同時出現在這裡，臺軍方人士也懵了，表示不清楚美國和中國大陸軍艦為何會同時出現。

要知道，解放軍海空力量對穿航臺灣海峽的外國軍艦一向是「重點照顧」的。例如在2020年6月17日，加拿大皇家海軍「里賈納」號護衛艦穿越海峽進入東海，在短短几天時間裡有10多架次蘇-30MKK戰鬥機抵近飛行。

其中兩架中國海軍航空兵的蘇-30MKK2戰鬥機在該艦前方300米處約300米高度飛掠而過。除了中國空軍和海軍的航空兵以外，該艦在從南向北的航行沿途，不斷受到中國海軍導彈驅逐艦、護衛艦和海警船輪流監視。距離最近的時候，在「里賈納」號甲板都能看見解放軍潛艇的潛望鏡。

3、美軍越來越焦慮不安

隨著美艦穿航海峽的相關細節被披露，我們不難發現一個問題。當時，美國海軍就此事公開炒作，還將拍攝的現場圖片發佈到社交平臺上，大肆炫耀其實恰恰是美軍很焦慮不安的體現。

這樣做的目的無非是要忽悠臺灣島上那些心存妄想的臺獨分子，他們也許不知道，那一天來臨的時候，美國人絕對沒膽子這麼幹！

美軍穿越海峽的目的並不是有什麼軍事方面的冒險行動，僅僅是想通過這種挑釁性的穿越行動向中國軍隊展示自己的武力和態度。更主要的是想向全世界展示美軍的存在，刷存在感，給國際社會特別是盟友們看看，美軍是能夠在這一地區「耀武揚威」的。

但要知道，中國的海空力量經過20年的高速發展，已經將防衛圈外推了大約800~1000公里，即使美國艦隊靠近大陸數百海里的地方也會遭到解放軍的強悍攔截。

記得在2018年9月12日，中國空軍蘇-30MKK和殲-11B殲擊機，轟-6K轟炸機、圖-154偵察機、伊爾-78加油機，空警-200預警機組成打擊群，飛躍巴士海峽以東海域，「偶遇」剛執行完侵犯我主權的航行自由任務的美海軍驅逐艦斯普魯恩斯號，當時把美國人嚇壞了，擔心遭遇中國空軍的導彈打擊。

所以，如果美國真的是想來打仗，就不會這麼傻，只派這樣一艘戰艦來送死。其頻繁進入海峽也是因為解放軍的海空力量迅速強大，已經取得了一定的區域優勢，打破了美國在第一島鏈單方面劃定的美式平衡產生的不服氣！

結束語：針對臺灣問題，東部戰區新聞發言人張春暉空軍大校表示，美艦行為傳遞錯誤信號，蓄意干擾破壞地區局勢，危害臺海和平穩定，我們對此表示堅決反對。東部戰區組織兵力對美艦穿航行動全程伴隨跟監，嚴密防範警戒，隨時應對一切威脅挑釁。