我們都想坐高鐵去臺灣省！

2021-03-14 10:06:52

在北京參加中國兩會的俄羅斯駐華大使傑尼索夫，日前在接受媒體採訪時談到「修高鐵到臺北」這個熱點話題，他表示，從技術層面上講，中國完全有這個能力，就像他在廣東省看到的粵港澳大橋那樣，「並且兩岸本來就同屬一地」。

大使還說：「我從來沒有去過臺灣省，如果以後有機會去臺灣省的話，我當然更願意坐高鐵去。」中國大陸網友紛紛附和：我們都想坐高鐵去臺灣省！

這曾經是多少中國人的夢想，現在離夢想變成現實的那一天越來越近了。

最近，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，這份交通規劃包含6條主軸、7條走廊、8條通道，線網總規模將達到70萬公里左右。

而臺北就被規劃在京津冀—粵港澳這條主軸當中。去年12月26日，平潭海峽公鐵大橋通車，京臺高鐵「就剩最後一截了」。

早在2017年2月，《「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》中，臺北被規劃到北京至港澳臺運輸通道。起自北京，經衡水、菏澤、商丘、九江、南昌、贛州、深圳，至香港（澳門）；支線經合肥、黃山、福州，至臺北。

在京臺通道的建設當中，福州是一個重要節點。

2020年12月26日，經過近7年建設，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路開通運營。高鐵直達福建第一大島平潭，距臺灣新竹僅68海里的平潭，是祖國大陸距離臺灣島最近處。

平潭海峽公鐵大橋為福平鐵路重點控制性工程，全長16.34公里，是世界最長跨海公鐵兩用大橋，也是中國首座公鐵兩用跨海大橋。

大橋建設所在地具有風大、浪高、潮差大、水深、流急的特點，建設條件複雜，施工難度大。

面對各種困難，中國國家鐵路集團有限公司堅持自主創新，發揮產學研用合力，取得一系列創新成果，為大橋工程安全、優質、高效建設提供了重要技術支撐。

期待不久的將來，高鐵從平潭橫渡臺灣海峽，直抵臺北。

來源：觀察者網、共青團中央、環球時報

來源中國鐵路微信公眾號

編輯：謝永利

流程編輯邰紹峰