臺灣民眾已看破美國手腳。臺灣國際戰略學會及臺灣國際研究學會分別於2020年10月24日及2021年3月20日舉辦了兩場民調發布記者會，主題是「臺海安全」、「拜登新局與臺海安全」
2021-03-23 17:06:27
美國遇難題，這回「求」起了臺灣地區
2021-03-01 19:07:09
據媒體報道，為了緩和美國國內的車企目前亟需解決的車用芯片短缺問題，美國的白宮國家經濟委員會近日做出了一個舉動，那就是給臺灣地區的經濟部門負責人寫信，向臺灣地區尋求芯片的供應。
美國該經委會的主任迪斯就在信中，表示了對於臺灣地區的支持非常感謝，希望臺灣地區能夠協力解決美國目前車用的芯片短缺的問題。
美國尋求車用芯片，找上臺灣地區
迪斯在寫給臺灣地區的經濟部門負責人王美花的信中也提到，臺灣地區的著名半導體企業臺積電在美國的亞利桑那州投資了35億美元用於建廠，不僅解決了當地許多的就業問題，也為美國創造了不菲的經濟收入，同時美國方面也希望能夠在全球的供應鏈上，與臺灣地區加強合作。
當然，美國的各大車企目前所面臨的車用芯片短缺的問題，也不是第一天出現，主要是受到目前中美貿易戰以及全球的新冠疫情的影響，美國目前急缺各類的半導體制品，因此美國的拜登政府目前已經投入專門的力量，致力於解決目前美國所面臨的這一問題。
早在上個世紀的90年代，美國的相關半導體制造業在全世界的市場份額甚至能夠高達37%，然而進入到了21世紀以來，美國由於其國內的製造業空心化嚴重，加之東亞地區諸多經濟體的競爭，其市場份額已經降低到了12%，在多個類型中都出現芯片需要對外進口的現象，也正因如此，美國的汽車業也就向美國政府施壓，要求解決問題。
臺灣屬於中國，臺灣問題是中國內政
當然，對於美國方面所發出的信號，臺灣民進黨方面一經接收，就立馬做出了迴應，臺灣地區的經濟部門負責人王美花就表示，2020年下半年以來，各大車廠面臨車用芯片短缺困境，臺灣地區為全球車用芯片重要來源之一，臺經濟部門將會持續協助。
除此之外王美花還宣稱，不論是車用芯片還是臺積電赴美設廠，都顯示出「臺美互動良好」，彼此供應鏈也將更緊密合作。
不過這自然是一種痴心妄想，因為我國國臺辦的發言人朱鳳蓮女士就曾經做出的警告，表示「我們反對美國與中國臺灣地區以經貿為由發展官方往來。敦促美方恪守一箇中國原則和中美三個聯合公報規定。」
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