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2021-03-23 17:06:27
兄弟,吃口鳳梨冷靜下......
這年頭,修個路,沒想到還有「反恐」的作用……
3月1日,臺北被中國大陸納入《國家綜合立體交通網規劃綱要》的事,讓不少網友內心一喜,要說這等天降「基建狂魔」的好事,17分鐘高鐵都要蓋11年的對岸應該雙手合十還個願,想不到還是有政客跳出來硬秀智商。
3月1日,中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》出爐,其中,從東南沿海地區向臺灣省臺北市伸出的「一隻小手」給了不少網友驚喜。
國家綜合立體交通網主骨架佈局示意圖顯示,該路線是長三角-粵港澳主軸的分支,臺北市所在的支線路徑為:阜陽經黃山、福州至臺北。
這一佈局,讓不少「臺獨」分子的玻璃心碎了一地。
要知道,今年臺灣地區領導人蔡英文在新年談話時,還以搞了40年的「環島鐵路電氣化」為豪,結果,被發現臺北到宜蘭17分鐘的高鐵都蓋了11年,讓島內民眾笑掉大牙。
現在,中國大陸的交通網已經把臺灣海峽都歸進去了,說到做到的「基建狂魔」自然不是開玩笑的。
當天,親綠媒體民視自制政論節目《臺灣向前行》(Taiwan! Go for it!)就在第一時間蹭上了交通網的熱點,開始自說自話地批「高鐵通臺灣」是「有夢最美」。
節目中,「臺灣團結聯盟」(簡稱「臺聯黨」,「臺獨」色彩濃厚)主席劉一德開始口不擇言,激情開炮。
他先是妄稱大陸的鐵路規劃是「政治宣傳」,接著爆出驚人言論:「你(大陸)做好了的話,那臺灣這邊一定得有人同意,那同意,你怎麼敢保證臺灣不會出現幾千個恐怖分子?我就把你那個海底隧道炸掉,裡面就灌水進去了,你敢花好幾百億弄個東西,裡面變成水庫嗎?愚蠢嘛。」
你沒聽錯,他說臺灣有幾千個「恐怖分子」,還把自己也歸進去了。
兄弟,吃口鳳梨冷靜下,或者吃點香蕉補補腦。
網友猜測,他可能,在為修鐵路貢獻新的動力吧:「反恐」?
和這個節目不同的是,臺灣的另一個論政節目中引用了關於大陸修路到臺灣的報道,並就此展開討論。
其中,臺灣實踐大學副校長江岷欽表示:技術上絕對可行,一帶一路都修到了中歐...但是情感上受傷,為什麼只修到臺北而不考慮屏東,高雄呢?要蓋就應該蓋長一點。
來源:綜合觀察者網
編輯:張薇
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