美國蘭德智庫做出預測：解放軍缺乏跨海登陸經驗，不足以登陸臺灣

近日，美國知名智庫蘭德公司發佈了關於我國兩棲作戰能力的報告，該報告指出我軍的兩棲作戰能力尚且不足以登陸臺灣島。蘭德公司認為，我軍現階段的庫存武器數量始終是個疑問，能否保障一場大規模的登陸戰依然存疑。而且該報告還認為，我軍現階段在「由海向陸」的兩棲作戰領域經驗依然薄弱，即便有各種新裝備的出現，但是實際運用依然會出現很大的問題。而考慮到臺灣方面最近一段時間以來愈發明顯的分裂趨勢，蘭德公司的這份報告確實有著為蔡英文當局打氣鼓勁的嫌疑。但是美國對於臺灣僅僅只是利用關係，蔡英文等分裂分子能否就此安心，恐怕只有他們自己明白。

根據這份報告，我們可以得知蘭德公司認為我軍在兩棲作戰方面依然經驗薄弱。如果這份報告是在071兩棲船塢登陸艦形成作戰能力之前發表的，那麼我們還能認為它確實有幾分道理。畢竟在此之前，受到國內經濟、技術以及蘇聯等因素的影響，我國的兩棲作戰方式頗有蘇聯「由陸向陸」的風格。我國一直以來都非常重視臺海方向的登陸能力，為此我們也建造了總數超過30艘的072系列登陸艦和073型登陸艦。但是這些登陸艦從一定程度上來說，僅僅只是解決了我軍裝甲部隊的渡海問題。

「塔瓦拉」兩棲登陸艦

以072A登陸艦為例，由於我國缺乏相關裝備的研發經驗，因此在上個世紀70年代，我們大量參考了美國LST大型坦克登陸艦。但是在70年代，以美國為首的海軍強國已經逐步裝備了「塔瓦拉」級這樣的具有全通起飛甲板的兩棲登陸艦，因此072系列登陸艦從一開始就已經與世界先進水平拉開了差距。作為高速坦克登陸艦，072不僅不具備起降直升機的能力，對於坦克等裝甲車輛的運輸能力也比較雞肋。只不過072的出現確實也解決了我軍坦克的海上運輸問題，因此在隨後的幾十年中我軍對於072確實比較看重。即便是在071大型兩棲登陸艦服役之後，我軍依然服役了三艘新的072A登陸艦。

072登陸艦

而正如前文所言，由於不具備起降直升機的能力，加上072系列原本就相當羸弱的人員運輸能力，我軍最終重新研發了071大型船塢登陸艦。071大型船塢登陸艦滿載排水量高達兩萬餘噸，不僅是我軍第一款具備直升機起降甲板的登陸艦，還能夠運載坦克裝甲車以及氣墊船。作為中國大型多功能兩棲艦船的開山之作，極大地提升了我國兩棲艦艇的建造能力。而071的建造和使用，也為我國研發和建造075大型兩棲登陸艦積攢了豐富的經驗。目前無論是071還是075都已經進入了大批量建造的狀態。而071登陸艦在此前多年間的亞丁灣護航中，為我軍使用這種大型登陸艦也積攢了相當多的經驗。因此，我軍並不像蘭德公司所說的那樣，在兩棲作戰領域經驗薄弱。

我軍的登陸能力非常豐富且體系健全

而目前我軍的各類登陸裝備早已經全面鋪開，除了上述的大型登陸艦之外，國產化的「野牛」氣墊船、直-8以及04A裝甲車，都說明了我國已經形成了兩棲登陸作戰的體系。僅僅以075登陸艦為例，屆時可以攜帶直-10武裝直升機對登陸部隊提供火力支援，而直-8直升機也能夠快速的向登陸場運送人員和物資。至於04A裝甲車，也就為登陸的灘頭部隊提供了重火力，以免被敵方的坦克部隊壓縮空間。最重要的在於，寶島距離大陸非常近，屆時陸基航空兵和火箭軍同樣能夠為灘頭部隊提供火力掩護。而且考慮到我國在巡航導彈、遠程火箭彈方面的優勢，很可能在登陸之前，就已經精準摧毀了臺軍的主要設施。

蘭德公司作為全球最為知名的智庫，此次在解放軍兩棲登陸能力的預測上確實犯了大錯。即便是我軍目前的武器儲備不足以支撐，我國也能在短時間內生產足夠的武器裝備。而蘭德公司所犯的最大錯誤，就是完全忘記了大陸到臺灣之間的距離。也正是因為距離夠近，如果真到了迫不得已之時，登陸寶島並不是美國那樣的超地平線登陸，而會是由海軍、陸軍、空軍以及火箭軍共同執行的全方位作戰任務，島內的分裂勢力根本不能抵擋14億中國人民統一祖國的決心！