劉曉非：該懂的都懂，大陸鐵路直通臺北，臺灣人發財的機會來了！

不知道大家身邊有沒有哪些朋友是特別愛看新聞的，你像新聞聯播，估計很多人說不愛看，這沒意思，但是你發現沒有，很多善於投資的有錢的人，他們特別願意看新聞聯播，看人民日報，這些大的報紙，電視臺往往能夠把一些政策導向性的東西，說得特別清楚。那麼你如果非常敏感的話，那你就可以通過這些個消息，能夠搞清楚未來國家重點發展會在哪個方向，哪些個領域有可能是未來一個可以獲得突破性進展的，讓人發大財的領域。

所以你看，真正的大商家對新聞的關注度都是特別高的，這就是情報信息，按照情報信息理論來講，這叫開源情報分析。那你看這兩天不是公佈新的信息，2035年全國交通規劃已經出臺了，那麼若干個主幹線在圖上標得清清楚楚，而且敏感的朋友都注意到有一條支線，這個支線就是從福建到臺北的，這條線路也劃入到了全國的交通規劃裡去。

這是一條，公路也好，鐵路也好，這麼一條直達的這種線路，橋樑的，不是航空的了，因為航空建立的三通，已經很長時間了。現在如果把公路和鐵路也修起來的話，可能對兩岸的交通方式，就完全不一樣。

或許臺灣很多懂行的朋友看到這個規劃之後，很多事馬上就明白了，其他媒體也說得非常清楚，2035年你要完成這套體系建設的話，那起碼什麼時候動工，需要多少時間，大家也都能算，算下來之後，就知道有些問題什麼時候解決，大家也都推出來了。

我們今天也不用談這問題談太多，因為很多媒體在講了，我們就講一點什麼，如果這個橋樑通道建立起來了，我們看一看臺灣哪些行業能夠發大財。你比如說，在臺北周邊，如果橋真是修在臺北那邊，直接通臺北的話，臺北周邊起碼有些地皮房地產會漲起來。你看大陸就是這樣，高鐵修到哪兒，哪兒周邊的經濟發展就會更迅速一點。臺灣也一樣，如果我們把高鐵修過去的話，首先，臺北是一個落地點的話，臺北周邊很多地方房地產會漲。

那麼下一步，我們估計還有判斷，就是高鐵線路會不會沿著臺灣的島西岸，先一路蔓延到了臺南，然後第二期，再從臺北沿著島東再到臺南，形成兩條線路。那麼這兩條線路，如果形成的話，可能環臺周邊就有經濟帶，新的發展就要出現了。

相關這些地方，一些重要的這個站點，比如在臺北設有站點，或者新竹設有站點，或者是在高雄有站點，如果在某個城市設有站點，那麼城市周邊恐怕就有大塊的地皮可以用於，比如說物流、倉儲。這都是發財的機會。

那麼臺灣的一些朋友，如果覺得自己要想發點財的話，有個建議，就是現在應該想辦法及時地把自己的資金抽出來，尤其是房產的那些資金，不見得要保留，因為可能在這個工程開始之前，有很多地方可能需要面臨一個大規模的重建問題了。房產不用留，該買地買地。以後再怎麼重建，再怎麼廢墟上再怎麼建設，那地皮是你的就行。

物流業你可以發展起來，或者你把房子賣掉，換成個什麼運輸車輛，車從哪買都無所謂，最後可能物流業要發達起來。再有一個，農業也可以搞起來，因為你看現在菠蘿不好賣，為什麼？你現在又是病蟲害的問題，又是別的問題。假如說這個橋通起來了，這個運輸量上去了，臺灣農產品肯定也好賣。

而且我們也都知道，這個橋建起來，也意味著阻礙農產品出口的最大障礙，那個障礙也沒了。其實這個最大障礙，我們也都明白是怎麼回事。如果說這個障礙還在一直留著的話，我們這麼一項工程也確確實實很難實現。那麼諸位，發財就不太好發了，這個夢基本沒法實現。

至於這個障礙以前表現怎麼樣，我們也都很清楚，光一個核四電站，民進黨，國民黨兩個黨吵吵鬧鬧這麼長時間了，最後解決方案什麼，用愛發電而已。所以千千萬萬注意把這個絆腳石一定要搬開，諸位才能發財。至於怎麼搬，要麼你們搬，要麼我們來搬。

再有一點，千萬要注意，不是說你真的把地皮買下了或者把車買好了，你就能夠真的一定發這個財，這中間還要看你的態度了，假如說在過去相當長時間裡面，你站的立場，本身就有嚴重的問題，是在某些名單上，可能是汙點偏多，那對不起，你買這個地，估計也會一樣損失掉。所以從現在開始，臺灣同胞們，多看中央電視臺新聞聯播吧！