他們說頭不鐵，別做機器人

允中 發自 凹非寺量子位 編輯 | 公眾號 QbitAI

電商時代，裝進快遞箱的東西越來越多。

雙十一頭幾年，快遞爆倉又爆倉，讓物流倉儲公司開始思考升級他們的裝備。

2012年，亞馬遜的Kiva機器人火了之後，一些創業公司就跟風做起了這種——在倉庫裡頂個貨架跑來跑去的小機器人。

但其中有家公司就特別頭鐵，覺得頂個貨架還是差點意思，貨架上面還有一大堆箱子呢，要是一個貨架上的幾個箱子有的要往東、有的要往西，不還是要再分揀嗎？

要頂就直接頂箱子！這意味著沒有作業可以抄，演算法、硬體等等，全都要自己一點點搭。

這家不知是真的自信到頭鐵，還是頭鐵才自信的公司叫海柔創新。

頭鐵去創業，成為料箱機器人開山怪

海柔創新創始人陳宇奇決心做這個沒人做過的機器人時，剛剛26歲。

但基於對自己，以及另外兩位聯合創始人技術上的自信，三人還是一頭扎進了這個全新的賽道。

經過一年的打磨，庫寶A1倉儲機器人誕生，是全球第一款箱式倉儲機器人——當時還是一個簡陋的木板車機器人。

而現在，庫寶倉儲機器人已經有料箱揀選、紙箱揀選、伸縮升降、鐳射SLAM等各種版本。

庫寶系統已經能做到在7天內將傳統倉庫改造為定製化的自動化倉庫，1個月聯調上線。改造後，能提升80%-130%的倉儲密度，300%-400%的人工效率。

同時，成本僅為同等條件下立體庫裝置成本的1/3，投資回報可縮短至2-3年。

填補用工缺口，產品大受追捧

近年來，由於技術應用成本與人力成本的此消彼長，智慧倉儲市場需求一直處於激增狀態，愈演愈烈的倉儲「用工荒」更是加速了這種趨勢。

而在國家人力資源和社會保障部發布的最新「最缺工」榜單中，與儲存物流相關的理貨員、裝卸搬運工分別排在第24、28位。

這樣的大背景下，庫寶系統自然吸引了越來越多的關注。

2018年，與百世供應鏈聯手，推出了市面上第一個箱式機器人系統商業化項目，迎來了自己的商業化首秀。

之後順豐DHL中國上海服裝倉、香港備件倉、飛利浦家電工廠、艾萊依服裝工廠、國家電網等項目相繼落地……

客戶類型涵蓋電商、3PL、製造、零售、鞋服、電子、醫藥、圖書、汽車、能源等。

以某知名電商倉庫項為例，庫寶HAIPICK機器人是他們採購的唯一核心裝置。

65臺庫寶機器人投入使用後，倉庫儲存密度提升30%，揀選效率立馬提升300%。

「雙11」期間訂單高峰的速度與數量負荷，被未雨綢繆的解決了。訂單爆倉，基本是不可能的了。

截至今年5月，海柔創新在全球落地或正在實施中的項目超過180個，機器人產品累計銷量超過1000臺。

同時全球化佈局也在不斷加快，今年3月海柔創新與全球頂尖物流整合商Material Handling Systems, Inc.達成戰略合作，庫寶系統將引入北美市場，服務當地使用者。5月份，更是拿到歐盟CE認證，為全球市場開拓提供了堅實可靠的基礎。

憑藉在「AGV／AMR」（自主移動機器人）上的突出表現，海柔創新去年還入選了物流與供應鏈國際權威研究諮詢公司LogisticsIQ的《2020年倉儲自動化市場圖譜》，被評為全球top50倉儲自動化公司。

今年年初的全球物流領域最高獎IFOY——業內號稱「內部物流奧斯卡」，海柔創新自主研發的全球首款伸縮式升降料箱機器人（Telescopic Lift ACR）庫寶HAIPICK A42T和全球首款紙箱揀選機器人（Carton-picking ACR）庫寶HAIPICK A42N獲得兩項提名。

這也是本次大獎國內企業的唯一入圍。

跟風難以避免，用全球專利挖護城河

就這樣，短短數年間，海柔已成為業內增長速度最快的物流科技企業。

公開資料顯示，海柔已完成了6輪融資，估計累計融資額超過2億。

哪裡有成功的創新，哪裡就有嗅覺靈敏的跟風。近兩年，不少企業都跟進推出同類產品。儘管海柔在該領域的領跑者地位暫時還無人能撼動，但跟風者不僅模仿，還冒名「首創」，不僅公然發起專利訴訟，自身還是業內赫赫有名的「大公司」，則不免令人心寒。

據媒體報道，海柔創新從2019年開始就被北京某知名G廠商連續惡意訴訟。

G廠商共向廣州智慧財產權法院起訴海柔侵犯其5件專利權，包括2件發明專利和3件實用新型專利。

2020年廣州知產法院審作出一審判決，認定G廠商指控不成立，駁回全部訴訟請求。而後，G廠商又上訴至最高人民法院。近期，最高法作出終審判決，駁回上訴，維持原判。

也因此，近兩年海柔快速完善智慧財產權的保護。截至2021年5月，海柔已有全球專利400多件，成功將自身的技術優勢轉換為了護城河。

相較於一些廠商的亦步亦趨或者求全撒網，海柔的這種專耕走得每一步都好像很巧。偶然之中又充滿了必然。

對於倉儲機器人行業來說，想要從「新」到「興」，也許需要更多海柔這樣頭鐵的企業。

（文章部分圖片來源於網路）