在2020年年初,蔚來汽車因為融資不順,在運營方面遭遇了不小的危機,一度因為「沒米揭不開鍋」,其在美股市場的股價,也最低暴降到1美元退市紅線附近,面臨著生死存亡的考驗。而就在此
2021-06-15 14:44:06
在2020年年初,蔚來汽車因為融資不順,在運營方面遭遇了不小的危機,一度因為「沒米揭不開鍋」,其在美股市場的股價,也最低暴降到1美元退市紅線附近,面臨著生死存亡的考驗。
而就在此時,合肥市及時向蔚來伸出了援手,多家合肥市國資公司組成的戰略投資者,向蔚來中國投資112.6億元,後者則獲得了蔚來中國24.1%的股份。
在合肥市的「輸血」下,蔚來後期的「逆天翻盤」,公眾有目共睹,隨著交付量的提升,以及在特斯拉等新能源汽車概念的強勢帶動下,蔚來股價一路走高。
當前蔚來股價已經站上了46.59美元的高位,市值也已達到了763.39億美元,較去年合肥市戰略投資入股時,市值已經翻了幾十倍,投資收益率驚人。
6月12日,據央視報道,對於合肥投資蔚來的相關話題,安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華,從多個角度全面、細緻的向公眾做出瞭解答。
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主持人問到,您覺得像蔚來這樣的明星企業,發展成功是靠運氣還是技術實力多一點?虞書記回答,他們靠的更多的是手藝而不是手氣。合肥市在招商引資方面,有一個非常可貴的品質,叫做「先共患難、後同富貴」。
如2019年的李斌,被媒體稱作「中國最慘的男人」,而就在當時的情況下,合肥向蔚來伸出援手,將蔚來從重症監護室中搶救出來。另外,李斌透露,在合肥投資之前,蔚來已經同此前18個城市,進行過投資談判,但是都沒有取得太好的效果,直到合肥的出現,才讓蔚來看到了黎明的曙光。
事實上,合肥市投資蔚來 ,不僅僅只是地方政府向企業伸出援手那般簡單樸素,而同樣是經過了市場投資的風險收益論證。據合肥市建設投資控股(集團)有限公司董事長李宏卓介紹,當時合肥是四條戰線同步在開展。
第一組織了專業的團隊,也委託了國內一些頂尖專家進行論證,對蔚來的技術、供應鏈和市場等進行全方面的研判;
第二,高度關注國家的政策導向,對智慧電動汽車的發展,包括他們採用的這種換電模式的支援,給做決策提供一些支撐;
第三,委託了專業的機構,通過法務和財務對企業進行全面的盡職調查;
第四個戰線就是我們跟他們進行詳細、周密、嚴謹的商務談判。
因此,能夠在很短的時間內,做出一個高效的投資決策。李宏卓透露,他們在進行一項投資的時候,必須要對投資管理和最終資本退出,全過程的每一個細節都要進行考慮。
此外,對於投資蔚來賺取的資本收益問題,虞書記也是很有意思,直言說我不能公佈這個數字,但是在投資蔚來這個事上,合肥市確確實實狠狠賺了一筆。同時,在合肥市投資蔚來賺到的錢,又用於支援智慧電動汽車產業的發展。
對此,李斌又進一步介紹到,合肥承諾,會把在投資蔚來股權上的收益,用於整個智慧電動汽車產業的發展,通過建立智慧汽車產業叢集的方式,支援整個產業的發展。
在今年4月29日,合肥市推動了新橋智慧電動汽車產業園區的一個開工,也是全球最大的一個智慧電動汽車產業園區,屆時將會有數百家企業入駐。因此,通過對一個企業的投資,變成推動一個產業的發展,合肥在投資新興產業方面,開創出了一個新的思路,也促成良性的正迴圈發展。
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