車未到聲先至為什麼昂科威Plus關注火爆？

2021-06-17 14:01:32

小周是我們團隊的攝像師，他有個感情很深的舅舅做餐飲賺了不少錢，近期打算換掉開了快10年的途觀買輛新的車，於是這些天都在找小周出主意。有天外出團建，回公司路上經過別克4S店，小周提議：「要不要去別克看看？聽說別克旗下的全新中型SUV昂科威Plus就要上市了」，最後看在他這麼想去看，我們一群人也感興趣一同前往。

雖然天公不作美，但還是順利抵達。遺憾的是這次來沒見到實車。因為之前拍車我認識了門店銷售團隊的二把手小王，小王一看到我們過來，就連忙招呼我們到樓上泡茶聊天。小王告訴我們，現在昂科威Plus實在太火爆了，雖然現在還在預售階段，但是已經有不少客戶都已經下單訂購。為何昂科威Plus還沒有正式上市就有這麼多人瞭解？帶著好奇心跟小王去樓下展廳看了看相關資料。

雖然這個車上市的時間在6月19日，但在今年的4月份上海車展上就迎來了國內首秀。當時在上海車展拍攝的時候，我就知道了這是一款軸距超過2.8米的中型SUV，在尺寸上，昂科威Plus確實很有越級感，對於大空間有所追求的國人來說的確值得考慮。而且這款車配備了5座版與7座版兩種版本，7座版可以直接放倒後排座椅，從而能最大限度地發揮車內空間的使用價值。小周說他舅舅也打算生二胎，要是用7座版，到時候也能裝下更多家庭成員。

小周的舅舅本身也是個十多年駕齡的「老司機」，選車時十分講究駕駛感受。於是小周特地跟銷售問了問昂科威Plus的動力效能表現，此次昂科威Plus全系搭載2.0T發動機，匹配9AT變速箱，發動機最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。不僅動力表現足夠強悍，而且在加入了48V輕混系統以後，車輛起步時的反應也更加輕快、更安靜、更平順。在小周看來，這樣的動力表現，不僅滿足了舅舅對動力效能的追求，同時也能在日常駕駛時給舅舅帶來更多的驚喜。

在動力效能方面，昂科威Plus還有不少值得一提的亮點，例如它採用了ETRS按鍵式電子排擋機構，其實這樣的設計不僅能節省中控臺的空間，還能通過按鈕式設計的P擋、N擋，以及扣起式設計的R擋和D擋能夠驅動車輛的擋位，在日常行駛時也能有效避免誤操作的出現。至於艾維亞車型更是配備了舒適、四驅、運動、越野共4種駕駛模式，在不同路況下，車輛都能保持極好的高通過性。

瞭解完昂科威Plus的諸多亮點後，小周在回程的路上直接打電話問舅舅什麼時候有空，到時候可以一起再來4S店看車。而且小周還跟舅舅開玩笑說，今天去展廳看到太多人要買昂科威Plus了，要是能早點看車早點下訂，到時候提車也不用等太久。

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