九天攬月中國夢，神舟十二號升空的背後故事

2021-06-20 20:58:03

「

1946年人們從太空中首次拍攝地球照片

1969年人類首次登上月球

正所謂學無止境，我們對於太空的探索也是如此。

」

中國自古就有「嫦娥奔月」的美麗傳說，我們對於太空有著更加強烈的熱枕和執著。一些常見的航天器命名，比如「嫦娥」「玉兔」「天宮」可不僅是中國人的浪漫，更是傳承千年文化底蘊的呈現。

若想人類能真正的步入太空領域，載人航天技術自然成為重中之重。然而載人航天事業是一項巨大的系統工程，可以在太空從事各種探測、試驗、研究、軍事和生產的往返飛行活動。目前只有中國、美國、俄羅斯及歐洲等少數幾個國家擁有載人航天能力。

神舟模擬（芯研所採編）

2021年6月17日成功發射，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，標誌著中國人首次進入自己的空間站。回顧歷史，神州系列的每一次的發射都有不同的目的和意義：

聶海勝、劉伯明、湯洪波（圖片來源新華網）

神舟一號（無人試驗飛船）——1999年11月20日成功發射，是中國航天史上的重要里程碑。

神舟五號（載人飛船）——2003年10月15日成功發射，楊利偉成為了中國首個進入太空的人。這也使我國成為繼蘇、美之後世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家。

神舟九號（載人飛船）——2012年6月16日成功發射，首次與「天宮一號」的手動對接，宇航員景海鵬、劉旺和劉洋。

神舟十一號（載人飛船）——2016年10月17日成功發射，宇航員景海鵬和陳冬，與「天宮二號」空間實驗室成功交會對接。

神舟十二號（載人飛船）——2021年6月17日成功發射，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，標誌著中國人首次進入自己的空間站。

神舟十二號（圖片來源新華網）

這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務，中國的航天工程已經越發強大，對此我們由衷的感到自豪。尖端科技的競爭其實是國力的角逐，航天科技作為科技屆的皇冠，它象徵著一個國家和民族的科技創新的上限，也是一個國家和民族國力的最佳主角。神舟十二號載人飛船成功發射，和進艙不僅標誌著中國人首次進入自己的空間站，還標誌著中國在科技和經濟舞臺中的一大步。

航天事業及產業的發展與民生息息相關

很多人覺得航天事業與自己的生活毫無關係，實際上很多產業的背後都有「航天」這樣高、精、尖的產業推動，才能引導科技水平的進步，才能推動周邊產業的發展。從衛星電話到燃料應用，從航空材料到探測器都和航天產業的發展息息相關。中國航天事業的發展實際上象徵著現有科技及應用的綜合實力。加速實現民用化程序，對人們生活質量和生活方式有著深遠的影響。

登高遠望高度決定資源資源決定經濟

航空事業的崛起，不僅是為了對太空的探索欲，更重要的是為了我國的綜合實力。中國有句古話叫做：站的高，望得遠。實際上遙想維持在全球先進製造中的競爭地位，乃至掌控戰略優勢，在航空航天領域實現突破，掌握制高點無疑是關鍵因素之一。而航天航空事業的發展，正是能讓我們站的更高更遠。

受世界矚目樹大國風采

空間站的建立和火箭順利對接，是一次曝光量巨大的技術路演，再次向全球發出強有力訊號，促進中國航空技術的出口創匯。而中國始終秉承著合作開放，共同開發的態度，或將吸引更多國家參與中國空間站的建設和維護，有利於緩和當下劍拔弩張的國際局勢，樹立中國和平方向、負責任的大國形象。極大的增強民族自信，人民自強。

為未來買單　我們的目標是星辰大海

科技永遠不會停下腳步，而我們腳下的土地也不會是人類的最終歸宿。幾十年前我們看清了地球的模樣，而如今我們更是要在太空踏上新的征途。我們現在享有的科技也是人類不斷探索和進步的最終成果，如今我們也在為未來買單，因為我們的目標是星辰大海。

九天攬月中國夢，神舟十二號升空的背後故事

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