毫末智行CEO顧維灝：Transformer助力毫末從「感知智慧」向「認知智慧」飛躍

6月22日，毫末智行舉辦第二期品牌開放日。在現場，毫末智行CEO顧維灝分享了2021上半年毫末智行在產品、規模、技術、合作等方面的最新成績單：

10款最新自動駕駛產品首次組團亮相、單月量產5000套自動駕駛產品裝載至長城摩卡汽車中、乘用車行駛里程突破45萬公里、釋出全自研安全認知模型CSS、率先使用全球領先的超大規模視覺識別技術Transformer、亮相全球首個L4無人車工廠……並牽手美團、物美多點等行業頭部企業釋出全新合作。

（圖示：毫末智行CEO顧維灝分享公司「四新」成績單）

新產品：10款自動駕駛產品首次組團亮相

新產品方面，主打城市通勤場景的乘用車自動駕駛產品「小魔盒1.5」、無人配送車「小魔駝」、無人車通用線控底盤「小魔盤」等10款產品首次集體公開亮相，目前已經落地長城乘用車、美團無人配送車等多款車型。

（圖示：毫末智行10款自動駕駛產品「全家福」）

「小魔盒1.5」是一款專門解決城市通勤場景擁堵等痛點的自動駕駛產品，它能夠在高速公路、城市快速路上實現L3級輔助駕駛功能，並新增業內領先的安全處理系統。這款產品將陸續覆蓋長城的乘用車型。

無人配送車旗艦產品「小魔駝」聚焦使用者需求全新升級，提供履約配送版、物流版、移動零售版等更多產品形態。

現場展示的智慧硬體產品，也吸引了不少目光。「自動跟隨載物平板機器人」能夠幫助人類解決繁重的物品運送工作。「自動跟隨載物出行機器人」則可以通過視覺跟隨，運送物品、衣物等。

新規模：毫末自動駕駛乘用車數量三年內將達100萬

新規模方面，毫末智行在2021年迎來高速發展期。2021年2月底完成由首鋼基金領投，美團、高瓴創投跟投的Pre-A輪數億元融資後，毫末智行迅速按照「風車戰略」的3個方向進行部署。

（毫末智行自動駕駛乘用車數量三年內將達100萬）

半年時間內，自動駕駛乘用車產品小魔盒行駛里程數突破45萬公里，搭載毫末自動駕駛系統的長城高階車型「摩卡」已裝載5000臺。預計截止到2022年底，毫末自動駕駛系統將覆蓋長城汽車數十個乘用車型。張凱講到，「預計三年內，搭載毫末自動駕駛系統的乘用車輛將達到100萬臺。」

（圖示：搭載毫末自動駕駛系統的長城高階車型「摩卡」已裝載5000臺）

在無人配送領域，小魔盤生產數量突破500臺。目前，毫末智行在保定建設了全球首個專為L4級智慧服務車打造的柔性製造基地，混線生產多種車型，佔地5000平米，設計產能每年5000輛。

（圖示：毫末智行在保定打造的全球首個L4智慧服務車柔性製造基地）

新技術：「新武器」CSS、Transformer提升自動駕駛安全穩定性

新技術方面，針對中國特色交通狀況的不確定性，通過知識圖譜的方式，毫末智行開發了全自研安全認知模型CSS(協同安全敏感模型)。

據介紹，CSS目前已經積累了數萬個場景，覆蓋自動駕駛過程中「高速主路-城市開放路-城市快速路-上下匝道-路口」全路形行駛。

（圖示：毫末智行CIO甄龍豹分享自動駕駛安全系統）

此外，毫末正在其新視覺識別技術Transformer神經網路架構應用於產品中，提升自動駕駛安全性及穩定性。

（圖示：Transformer神經網路架構已應用於毫末產品中，提升安全性穩定性）

目前，毫末智行從乘用車、低速無人車、智慧硬體等三個方向不斷地積累相關資料，這為人工智慧技術的成長創造了條件。

新合作：攜手美團、物美打通物流最後一公里

現場，顧維灝介紹了毫末智行與美團、物美等行業領軍企業合作的最新進展。毫末智行作為美團新一代無人配送車的唯一生產合作方，為美團提供了生產製造服務。採用汽車行業標準，為美團新一代具備標準化量產能力及L4能力的無人配送車「魔袋20」，提供了規模化量產交付服務。這一批由毫末負責量產的「魔袋20」，也於6月初連夜趕赴廣州抗疫一線，提供防疫物資的運輸保障工作。

由毫末智行提供整車服務的「 物美多點 X 毫末智行 」無人配送車，目前已在北京順義地區進入常態化運營，累計服務近千單。

預計到2021年底，毫末智行將攜手合作夥伴落地物流配送車超過1000臺。

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