6月24日,全新一代英菲尼迪QX60正式釋出,新車定位於中大型七座SUV,並且外觀、內飾以及配置水平提升巨大,該車預計將於秋季率先登陸美國市場,隨後有望由東風英菲尼迪引入國產銷售。
2021-06-24 09:14:15
6月24日,全新一代英菲尼迪QX60正式釋出,新車定位於中大型七座SUV,並且外觀、內飾以及配置水平提升巨大,該車預計將於秋季率先登陸美國市場,隨後有望由東風英菲尼迪引入國產銷售。
具體來看,新車基本延續了此前英菲尼迪QX60 Monograph概念車上的設計,獠牙狀的進氣口設計,新車的豪車氣場十足。
內飾部分,換裝全新設計風格,懸浮式中控屏和液晶儀表盤,科技感充足。同時內飾大面積採用真皮材質包裹,高檔質感提升明顯。
最值得一提的是,新車將會搭載VQ系列3.5升缸內直噴的V6自然吸氣發動機,最大功率達到299馬力,傳動系統方面將會匹配ZF 9速自動變速箱。
全新QX60還將搭載優化過的四驅系統,配備標準、ECO、雪地、運動、自定義共五種駕駛模式選擇。
與現款QX60相比,全新QX60終於換下了「坑人」的CVT變速器。在今年央視315晚會上,英菲尼迪QX60因為變速器問題被點名。
眾多QX60車主反映,在兩三年時間內,自己的車輛變速器出現過多次問題,並且已經更換數個變速箱。在一個500人的英菲尼迪車友群中,就有200多人的車子出現各種問題。
同時廠家要求免費更換變速箱的車主,簽訂保密協議,不得向媒體傳播變速箱故障之事。而且英菲尼迪還視車主的「鬧事程度」,與其簽署從2年到20年不等的延保服務。
此事也從一定程度上說明了,老款QX60所搭載的CVT變速箱確實存有嚴重的設計缺陷和隱患。
而此次,全新QX60換裝採埃孚的9AT變速箱後,能否挽回英菲尼迪QX60的聲譽,後續市場會給出答案。
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