剎車失靈餘波未了，特斯拉中國召回28.5萬輛汽車，銷量或再下跌

2021-06-26 19:11:07

6月26日國家市場監督管理總局釋出一則召回訊息，因車輛主動巡航控制系統問題可能導致在極端情況下出現安全隱患，特斯拉中國主動召回28.5萬輛Model 3和Model Y，這對於依然受到剎車失靈事件影響的特斯拉來說無疑是又一大打擊，銷量或許將再次下跌。

特斯拉頻受打擊

2020年可謂是特斯拉在中國市場的高光時刻，這一年model3在中國市場的月銷量基本在萬輛以上，2020年12月更衝破2.3萬輛，最終2020年它在中國市場銷售了147,997輛，相比起2019年的4.2萬翻了數倍。

不過2021年以來特斯拉在中國就受到了較大的打擊，一季度特斯拉中國市場依然風光，但是到了4月份model3的銷量驟降至6264輛，model Y在中國市場的銷量為5407輛，分別較3月份下跌了75.3%、46.7%。

5月份特斯拉在中國市場雖然取得了反彈，model3、model Y的銷量分別上升至9208輛、12728輛，其中model Y的銷量甚至比3月份的10151輛還高出2000多輛，但是兩款車型的合計銷量21936輛依然比3月份的35478輛低了38.2%。

在中國市場遭受沉重打擊之際，特斯拉在歐洲市場再受重擊，4月份特斯拉Model 3在歐洲市場的交付量僅為1244輛，與3月28184輛的交付量相比下跌95%，導致特斯拉在歐洲市場大幅衰退的原因在於傳統汽車企業大眾的猛攻。

由於特斯拉在歐洲新能源汽車市場的快速發展，歐洲本土企業看到了電動汽車市場的機會，從2020年開始發力，其中大眾發展迅猛。2020年下半年大眾在歐洲市場的電動汽車銷量就開始迅猛增長，今年4月份大眾兩款電動汽車奪下歐洲前兩名，合計銷量達到1.35萬輛。

召回事件或對特斯拉造成打擊

導致特斯拉在中國市場銷量下滑的原因之一就是它的汽車在中國市場頻受消費者投訴質量問題，其中一位model3女車主造成的影響最大，該女事主是model3出事以來一直都在各地宣稱其車輛剎車失靈，至4月份上海車展期間將事件推到高峰。

上海車展期間，女事主站在特斯拉展車車頂上大喊剎車失靈，然後特斯拉方面找來保安，之後保安對待女事主的照片傳遍網際網路，讓特斯拉方面頗為被動。這一事件的影響或許是導致特斯拉4月份在中國市場銷量環比大跌的原因。

如今女事主依然未與特斯拉方面達成和解，卻在此時特斯拉方面因相關車型存在隱患而大規模召回，雖說這些車型與剎車失靈無關，但是這還是能反映出特斯拉的汽車在質量方面需要改進。

此外美國多家知名的汽車分析機構都認為傳統汽車企業的品質更可靠，其中J.D.Power公佈的2020年汽車品牌可靠性研究報告將特斯拉列為最後一名；5月份美國《消費者報告》以及美國公路安全保險協會將美國版本的Model 3、Model Y兩款車型移出了推薦汽車安全名單。

中國市場的汽車銷量已逐漸到達天花板，此前曾連續11個月出現下滑，直到今年5月份取得了14.5%的增長，扭轉下跌趨勢；相比起燃油車，新能源汽車的銷量增長更快，5月份新能源汽車銷量同比增長165%；並且新能源汽車的銷量規模在迅速膨脹，5月份新能源汽車佔整體汽車的銷量比例已達到8.8%。

此前傳統汽車企業對新能源汽車市場重視程度不足，在於新能源汽車市場規模太小，這導致以規模取勝的傳統汽車企業對新能源汽車市場重視不足，如今整體汽車市場接近天花板，新能源汽車的規模擴大，傳統汽車企業開始重視這個市場，隨著傳統汽車企業加大力度進軍新能源汽車市場，特斯拉自身質量不過硬勢必導致它難以應對傳統汽車企業的挑戰而出現銷量下滑。

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