在電動化轉型方面,豐田表現得並沒有大眾那般積極。但是也能夠理解,畢竟豐田還沒有等來油電混動技術全面「開花結果」,坐收專利費的一天,就要跳躍到電動化時代,豐田對此肯定覺得難
2021-06-29 18:02:04
在電動化轉型方面,豐田表現得並沒有大眾那般積極。但是也能夠理解,畢竟豐田還沒有等來油電混動技術全面「開花結果」,坐收專利費的一天,就要跳躍到電動化時代,豐田對此肯定覺得難以接受。
不過,對於自動駕駛和智慧化方面,豐田表現得很是高瞻遠矚,甚至豐田章男也把自己的身家投了進去。
近日,據媒體報道,豐田汽車CEO豐田章男利用個人資金,對該集團內部的一個部門進行了投資,投資金額為50億日元(約4,530萬美元)。
在去年年中,豐田對外宣稱正在創建一家新的控股公司,將率先開發下自動駕駛技術、下一代智慧汽車系統和先進地圖。
這家新公司名為Woven Planet(編織星球),名字與去年豐田宣佈打造的新型智慧城市——Woven City(編織之城)同源。編織之城坐落在富士山腳下,是豐田未來智慧出行、智慧家居和人工智慧的研究測試平臺。
新公司下設兩家公司:Woven Core和Woven Alpha,前者專注於自動駕駛,後者將在互聯、車載軟體和高清地圖等領域開創新業務。
在豐田宣佈將成立軟體公司之後,社長豐田章男對外媒拋出了「軟體優先」的論斷。「如果我們決定用自己的軟體來改進產品和創造價值,那麼我們需要先開發軟體。」
豐田章男還表示,「在舊的秩序中,我們是硬體製造商。但是我們一旦決定從別人那裡採購軟體,那麼後續的所有升級和改進都要依賴別人來實現。只有我們自己開發軟體,才能用軟體來升級產品和創造價值。」
豐田章男還清楚的認識到,「汽車業受到技術變革衝擊,舊的商業戰略已經不能保證成功。」為了表示決心,豐田章男把自己個人的資金也投入進來。
「作為豐田汽車的社長,同時也是一名個人投資者,我想展現自己的承諾和意願。」他表示,過去新的企業和產業總會得到資本的強烈投資意願,但是如今在日本,真正的投資人寥寥無幾。
如今來看,豐田最新的無人駕駛技術,雖然還沒有大規模應用到量產車中的,但是毫無以為,對於未來豐田汽車,在自動駕駛和智慧科技化領域的競爭,豐田也已搶到了入場門票。
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