百萬年薪招聘！小米汽車研發基地落戶上海，直面特斯拉！

2021-07-25 03:06:33

小米科技用了十年的時間成為全球最大的智慧手機廠商之一，最新的資料顯示，小米今年第二季度超過蘋果、成為全球第二大手機廠商，並且根據小米智慧手機的增長速度來看，小米超過三星似乎也只是時間問題，小米問鼎手機行業並不是什麼難事。

或許是在智慧手機行業孤獨求敗，小米創始人雷軍在今年春季釋出會上宣佈，要壓上自己全部的聲譽和一千億去做汽車；那麼，小米汽車的進度究竟如何呢？小宅帶小夥伴們來看一下吧。

在宣佈造車之後，雷軍去很多行業巨頭進行了學習，例如博世、長安、長城、上汽、東風等廠商，還有人拍到雷軍和「神車」——五菱宏光mini EV的合影，五菱宏光mini EV是去年和今年最暢銷的國產新能源汽車，輕鬆賣出了十萬輛以上，並且多次擊敗特斯拉。

對於小米來說，選擇一家現有的汽車廠商合作是比較「省事」的方式，但這種方式的短板也很明顯——汽車的質量完全看生產廠商，不過目前造車新勢力大都選擇該方式，因為該方式的優勢也很明顯——降低前期的建廠成本，幫助廠商在前期的快速發展。

不過小米似乎選擇了不一樣的道路，從小米在上海的招聘來看，小米開出高額年薪招聘汽車行業人才，涉及到汽車底盤、整車架構、儀表盤、座椅等配件的研發、設計；部分崗位給出了五萬月薪+14薪的待遇，還有一部分崗位直接給到了六萬月薪+14薪的待遇。

這次招聘也曝光了小米汽車研發基地的地址——上海徐彙區，目前上海最知名的新能源汽車品牌就是特拉斯，作為在自動駕駛領域發力最早的廠商，特拉斯憑藉自動駕駛技術獲得了不少消費者的青睞，也是國內最暢銷的新能源汽車品牌。

不過值得一提的是，上海特斯拉工廠主要負責生產、製造，比較核心的技術研發並不在上海；而小米此次則是將研發基地落戶上海，生產工廠未必會在上海，之前有訊息稱，小米可能會在武漢建立汽車生產基地，但目前官方還沒有確認。

雷軍在之前曾表示，小米第一款新能源汽車的價格會在十萬元到二十萬元之間，這也是目前國產新能源汽車的主力價格區間，競爭是非常激烈的；不知道小米的「價效比」模式能否運用到新能源汽車上，這樣消費者就能買到配置高、價格低的「價效比」新能源汽車了。