新车在中控台上布置了双联屏设计的12.3英寸全液晶仪表和中控屏,再搭配上下部的i-Touch控制台,使得车内的科技气息十分浓郁。此外,i-Touch控制台还支持手势控制功能,并搭载<em>高通</em>8155芯片,具备“学习进化”能力。配
2021-05-29 23:02:20
5月29日,威馬W6在北京區域正式上市,新車共推出5款車型,售價區間為16.98萬-25.98萬元。威馬W6定位為純電動中型SUV,動力上搭載一臺電動機,續航里程為520公里和620公里。
外觀方面,威馬W6採用最新家族式設計語言,前臉部分,新車採用封閉式前格柵,兩側LED前大燈組與LED日行燈帶組成了倒L型設計,並由一條貫穿式LED燈帶將兩側的前大燈組相連,視覺上極具未來科技氣息。此外,新車還在前保險槓下部佈置了梯形進氣口,並將毫米波雷達融入其中,視覺上具有很好的整體感。
車身側面,新車整體造型較為魁梧,但是採用懸浮式車頂設計又不會使得整車看上去過於臃腫。此外,新車還採用了隱藏式車門把手設計,既能降低風阻,又能使整車視覺上更具科技感。此外,新車還配備了銀黑雙色塗裝雙五輻造型輪圈,又為整車增添了一絲運動氣息。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4620/1847/1730mm,軸距為2715mm。
車尾部分,新車採用時下流行的貫穿式後尾燈組,內部由LED燈帶組成,預計在夜晚點亮後將會有著很好的視覺效果。並且,新車還在車頂後部佈置了黑色後擾流板以及鯊魚鰭造型天線,有效提升了整車的運動氣息。此外,新車還在後保險槓上佈置了大面積銀色護板,又為整車增添了一絲時尚氣息。
內飾方面,新車採用T字形中控臺佈局,整體應用極簡設計思路,各個功能區佈局合理錯落有致,視覺上極具層次感。新車在中控臺上佈置了雙聯屏設計的12.3英寸全液晶儀表和中控屏,再搭配上下部的i-Touch控制檯,使得車內的科技氣息十分濃郁。此外,i-Touch控制檯還支援手勢控制功能,並搭載高通8155晶片,具備「學習進化」能力。
配置方面,新車搭載「無人自主泊車系統」,該系統分為HAVP(自主學習泊車)和PAVP(高精地圖泊車)兩種無人駕駛泊車場景,HAVP可讓車主在家和辦公室這類有固定停車位的場景下,通過手機操作車輛無人駕駛泊入車位,而在取車時,使用者還可通過手機召喚功能,實現車輛自主啟動、駛離車位,並行駛至使用者指定地點;而PAVP可實現在公共場所停車時自動尋找車位,以及無固定路線場景的無人駕駛,包括完成自動上下停車樓等較為複雜的動作。
動力方面,新車搭載了一臺永磁同步電機,其最大功率為160千瓦,峰值扭矩為225牛·米。電池及續航方面,新車提供容量為65千瓦時及83千瓦時兩種電池組可選選擇,並可選裝電池包電加溫系統和熱管理2.0系統,新車NEDC續航里程分別為520公里和620公里。
寫在最後
不久前,北京市新一批新能源汽車指標剛剛發放完畢,在有限的指標裡,誰都想分一杯羹。此前,威馬W6已經正式上市,此次在北京區域上市,則標誌著它將殺入全國競爭最激烈的純電動車市場。作為一款在續航里程和科技配置上都有著不錯表現的純電動中型SUV,威馬W6能在北京取得怎樣的銷量成績,就讓我們拭目以待吧。
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