電影《賽道狂人》影評:福特與法拉利:尋找自己人生的完美賽道
賽道狂人影評
【賽道狂人】:尋找自己人生的完美賽道
文/senmor
因為今年這疫情的緣由,讓我想起來了威爾史密斯的電影【我是傳奇】。
所以前幾天給大家推薦了這部傳奇電影。
當看到裡面史密斯開著一輛福特野馬,我就截圖給別人分享了一下,有兩位少年爭辯這是眼鏡蛇還是野馬。其實我是溫習這片,然後我就去福特官網看了一下,並且看了一下新款GT500。並且瀏覽到了車屁股上印著一個英文名字Shelby。
然後,我查閱到了這個人。
就是今天這部電影的主角之一。馬特達蒙飾演。
大陸譯名【賽道狂人】,其實我不喜歡這種翻譯。對比一下港台同樣是中文語境的翻譯就是很貼近原名【Ford v Ferrari】。
另外一個主角就是克里斯蒂安·貝爾,他在為這部片狂瘦幾十斤。歪果仁的敬業精神真的是國內行業難比的。
這是一部真實歷史改變的電影。
卡羅爾.謝爾比【Carroll Shelby】是歷史上非常有天分的賽車手,獲得過很多次各種場合的冠軍,只是因為心臟病問題,年輕有為就被迫退役了下來,然後退居二線,做起設計跑車的生意。
當時一出非常有戲劇色彩(忽悠成分)的事情是,他給當時英國著名的AC公司聯繫,給我一輛車,我能裝上美國福特的跑車發動機。然後同時給福特聯繫說,給我一個跑車發動機,我能裝上英國AC的車上。然後,雙方同意。於是,謝爾比的事就成了。
於是謝爾比設計了cobra,這一發不可收拾。一直到跟隨了福特,設計出了著名的GT40,也設計了幾代野馬。
後面因為法拉利創始人恩佐法拉利(Enzo Ferrari)因為對自己的車太追求完美而瀕臨破產,被迫出售公司,福特想出收購法拉利來完成自己的賽車歷程,但是最後談判桌上最後一秒,恩佐法拉利問福特方一個問題,如果以後他想參加賽車,但是福特不讓參加,那麼他有沒有話語權。得知福特說所有的事情都要聽福特的事情之後,恩佐法拉利說他們只是一個小丑,讓他們滾回美國去,由於理念不同,收購失敗。
也給福特上了一課。並不是有錢就是 萬能的。而也讓福特下定決心,不吝重金的去打造賽車。
於是福特找到了謝爾比,謝爾比又帶著肯.邁爾斯(Ken Miles),當1965年勒芒因為福特沒有讓邁爾斯去參賽,導致慘敗之後。謝爾比去福特總部見老總亨利福特二世(Henry Ford II),在門口他觀察了一下一份文件要輾轉二十多次才能到達這個老總手裡,然後謝爾比把問題的原因剖析給福特二世,官僚主義不會讓福特拿的冠軍,拿的冠軍的是好車以及好的賽車手。
這次會面,換來的是短暫的謝爾比可以直接像福特二世彙報工作,而不用經過冗雜的手續。
邁爾斯和兒子坐在賽道旁邊聊天,每個人都有自己的完美賽道,只是很多人不知道在哪裡。
在這聊天之後的試駕,他剎車失靈了,車爆炸了,他的兒子很驚恐雖然自己走了出來,但是有驚無險。我想,這應該是一個他宿命的警告或者是預演。
福特車動力太大,而剎車不行。
如同邁爾斯事後說:這該死的引擎,如果我連剎車都剎不了,那還有什麼用。
也許這映射了結尾,他也是試車因為剎車失靈導致的死因。
而且後面兒子和一工程師菲爾的聊天,對被困住在駕駛室沒有逃生的賽車手而燒死的擔憂還是提了出來。看到這裡,心裡有些許的不安。
福特二世不請自來的要看看他花了900萬美金打造的跑車,的確是不同,用了427眼鏡蛇的引擎。但是當二把leo驕傲的告訴謝爾比他被任命為福特賽車項目老大的時候,謝爾比忍住要冒煙的脾氣,把他鎖在辦公室裡,然後逕自讓福特二世上了那輛900萬的跑車,親自讓他體驗了一番,什麼叫跑車感受。
只是一個商人從來沒有親自坐過跑車的二世,在感慨萬千說真希望讓他爸爸也能坐一下感受之後,同時謝爾比也提出來讓邁爾斯去參加重大賽事Daytona,但是條件也很苛刻。就是如果邁爾斯贏了Daytona就可以繼續參加當年的勒芒。如果輸了,謝爾比公司就白送給福特。
當然,作為唯利是圖的福特答應了。這也是 好哥們謝爾比為了彼此的榮耀,將自身利益綑綁在一起和福特做了一個賭注。也算是謝爾比了解並相信邁爾斯。
Daytona比賽中謝爾比發現福特派出的另一個隊伍用的當時最具效率的NASCAR納斯卡團隊來維護賽車,頓時憤憤不平。大呼:內訌的福特!
而賽中邁爾斯和妻子通電話,兒子彼得凌晨1點都還沒睡一直用收音機關注比賽,就一直讓媽媽問他父親,剎車出問題了嗎。當邁爾斯說沒問題才去臥室睡。
Leo在比賽中也接受媒體採訪說,包括賽車手,賽車,甚至油門都是由他控制。這無疑讓他們福特的賽車文化看起來很可笑,也算是給片頭收購法拉利失敗的一個回應。
此時的背景音樂很好聽,記得多聆聽幾次。
當邁爾斯得到謝爾比舉起牌子指示:7000+轉,讓他們見鬼去吧。
滿場沸騰,最終邁爾斯贏得了冠軍。而福特二世在公司從leo處得到邁爾斯贏得冠軍時,還是氣的:son of a bitch.
邁爾斯可以去參加勒芒了。
當邁爾斯看到彼得畫出的勒芒賽道的圖時,在兒子彼得懇求下,給他講解了賽道的曲折,這樣就完成了24小時中的第一個3.5分鐘。當最後彼得問他,你不可能每一圈都跑的這樣完美。邁爾斯說,我想試試。
有個超牛的賽車手父親是一件讓人興奮的事情,父親是兒子的驕傲,也是榜樣,是一種不可磨滅的山峰。.
到了勒芒,謝爾比在賽道外拿著啤酒喝酒。邁爾斯走了過來,謝爾比問:他你怎麼還不睡?邁爾斯反問:你不也沒睡。
我用不用開車。
我覺得你有點屈才了。
那樣的話,我就組不出來這麼棒的車隊了。
邁爾斯會心一笑:我要走到第一個轉彎處看看。
我早就知道。
邁爾斯雙手抬起對著謝爾比鞠躬,謝爾比客氣的說,還指望你贏。
對於謝爾比的了解,友情,傲嬌的邁爾斯肯定也是心知肚明,並且友好相對。而謝爾比也是利用自己的資源,希望打造一個完美的團隊。就像他對福特二世說的,賽車,賽車手,缺一不可。其實,還有自己這樣的一個識貨,讓對方放心的經理人,也是不可缺少的。
如果謝爾比沒有心臟病,謝爾比肯定也是一個強大的不會比邁爾斯差的賽車手,根據電影裡塑造的兩人的關係,脾氣桀驁不順的邁爾斯,對福特二把手leo很是嗤之以鼻,當著面諷刺當時的最新款野馬就是辣雞。但是他很是信服謝爾比。
勒芒24小時拉力賽,我很早知道這個比賽是因為1991年的勒芒,採用轉子發動機的馬自達獲得了第一名,優秀的領先第二名幾圈。勒芒比賽考驗的車手反應,身體素質,持久的正確決定,車子的耐用性,速度,操控。也算是國際頂尖的拉力賽。
邁爾斯參加勒芒,由於車門問題,一直關不上,簡直可以說出師不利。
不過感覺勒芒比賽開頭一堆車手跑過去把側停在路邊的賽車開出來,不時還有碰撞現象,就有點覺得不合理啊。
邁爾斯上來就一直憑著個人的能力,努力的追趕著,福特老二leo問謝爾比為什麼他跑那麼快,這不在計劃之內啊。謝爾比說,計劃改變了。估計他心裡說,去他媽的計劃的吧。
24小時的勒芒持續了8小時,已經下了暴雨。
法拉利老總披著大衣在雨中觀看隊員的比賽,而福特比他年輕很多的老總早就坐著直升機回家睡大覺去了。這裡也是對福特官僚作風的嘲諷。
經過邁爾斯的瘋狂個人主義的魔術大實戰,這裡也是展現個人實力的地方,一圈圈的拼,到了最後,終於在最後和法拉利並肩作戰,突然法拉利出了問題之後,他大呼這麼搞笑,奪得了第一。
當天氣變得晴朗之時,一切毫無懸念,事兒媽福特老二leo又來獻殷勤了,他像福特二世獻計,說如果三個福特選手同時過了終點線那該多好。
福特二世當然喜歡,於是leo告訴謝爾比。
謝爾比很生氣,但是還是告訴了邁爾斯。
當時,第二第三的福特車隊,落後邁爾斯十幾圈。邁爾斯聽到謝爾比的這個傳達,心情十分鬱悶。
「我說了算?」
「你說了算!」
然後,謝爾比瘋狂的加速,破了自己的世界記錄。
此時此刻的風景一切美好,我看到的是邁爾斯的眼淚,摘掉太陽鏡,悲傷,轉念,決絕,下定決心,換擋,放慢速度,等。
就像他妻子說的一樣,他成熟了,他變成一個領導者了。
可是,看了結局的我,我寧願他不成熟!
陽光明媚,我看到的是開著1號車的邁爾斯,放慢了速度,在等著隊友們。
這是一個大坑。
這是leo的人品設陷,如果不是他,邁爾斯將是歷史上唯一一個Sebring,Daytona,Le Mans,
全部獲得冠軍的人。
可是最後,邁爾斯帶領其他兩輛福特車衝過終點線的時候,獲得冠軍的卻不是邁爾斯。
而是另外兩個人。其中一個就是邁凱輪,就是那個超跑邁凱輪的創始人。
我想如果不是邁爾斯在試車意外身亡,那麼邁爾斯的地位肯定不會小於邁凱輪。
因為,之後的勒芒,邁爾斯一定會冠軍。
當最後邁爾斯放慢速度帶領左右兩輛福特車並排過去的時候,裁判卻傻缺的採用一個奇葩距離標準,判定只有另外兩個人獲得冠軍,唯獨沒有邁爾斯。
謝爾比也跑過去揪著leo的領口,要揍他。第一呢?該死的並列第一在哪裡?你早就知道的對吧,you son of a bitch!
當邁爾斯開心地打開車門從車裡緩緩走下來的時候,所有人都拿著鮮花和香檳跑向邁凱輪和另外那個賽手,卻是那麼的茫然詫異。真為邁爾斯心酸。
邁爾斯無意中看到樓上的恩佐法拉利,卻看到這個對手的老大,脫帽致敬。
本方的福特那邊leo想法設法想整謝爾比和邁爾斯,但是對手卻給予自己尊重和致敬。
邁爾斯無助的穿過人群,找到了謝爾比,謝爾比應該很是內疚。
我就不該對你說什麼鬼扯減速的事情。
你承諾給我的是參賽的機會,不是獲勝的機會。邁爾斯轉過頭又緩緩轉過來心有不甘的說。
你讓我們見識到了你的實力。
我們的姑娘是一輛好車。
她很快。
但還能更快。
……
短暫的幾句你來我往,快速的消解了兩人的鬱悶和怨氣。
終於勾肩搭背的繼續對下一步的計劃談笑風生。
我想去洗個澡,再喝杯茶。
明年再來打敗這群雜碎。
可惜的是,後來的一次試車之後,因為剎車失靈,邁爾斯出事故身亡。
像片尾謝爾比的獨白:邁爾斯和7000轉極速合二為一,再也沒有回來。
在生命最後一刻,極速找到了你。
也許這是他完美的賽道,完美的車,但是這絕對不是完美的宿命。
我想,謝爾比,彼得,和邁爾斯的妻子至少不會這樣認為。
而後面幾年裡,福特繼續用謝爾比和邁爾斯設計的車,獲得過幾次冠軍。
雖然,他英年早逝,可是這樣一部電影讓我們記住這段歷史。
6個月後,謝爾比拿著邁爾斯曾經的扳手去他們家。
遇到了彼得,彼得的一句話,你們是朋友吧。
是的,我們是朋友。
朋友是互相提攜,哪怕陰陽相隔,也不會忘記的。
謝爾比的往事再次隨著心酸泛上心來,開著藍色427成為一騎絕塵。
這是一部劇情賽車片,根據真實事實改編。
和極速風流的類似,都算是成功的電影。
也都是我喜歡的類型。相對於極速風流裡面的兩個對手戲,而這個則是搭檔。
不過這一部,更心酸。
有時候我在想,邁爾斯的英年早逝是悲劇。作為他的妻兒,也是悲劇的最直接承受者。而且邁爾斯的去向,也不得而知。相信在他找到自己的完美賽道之後,天堂依然有。
但是,悲劇的後延性,所有最關心他的人,都是悲劇的承受者。
可能,如果能接受了這樣命運安排的話,那麼,他兒子也許至少是幸運的,有過這樣一個優秀,給自己啟蒙的,堅盾的依靠。
所以,當謝爾比在邁爾斯去世後再次看到彼得時,告訴他,你父親說你也會有自己的完美賽道。
對於短暫而漫長的人生,能追隨自己的完美賽道,並且興趣盎然,無疑,這是一個值得慶幸的事情。就如同意大利電影【美麗人生】裡的失去最愛父親的boy祖舒華,也有一個美好的 對父親的記憶,並且影響終生,這是好的影響,雖然在他的人生前期戛然而止,但是,這無疑是最完美的留白。
我們希望完美的同時,也希望有最美的記憶。
我想,我也會找到我完美的賽道。
2020年3月3日 11:42:34
另推薦這2個我喜歡的演員的其他電影:
馬特達蒙:諜影重重三部曲,心靈捕手,天才雷普利,無間行者,賭王之王
克里斯蒂安·貝爾:蝙蝠俠三部曲
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